Motorhaube "dellt" sich ein ab 125km/h

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razkal

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moin jungs,

über das allseitsbekannte haubenflattern hatte ich ja schon gelesen und meinen dicken sofort mit haubenschloss ausliefern lassen.
also geflattert hat da vorne noch nie was.

mir ist nun aufgefallen dass sich die motorhaube nahe der windschutzscheibe ab 125km/h deutlich eindellt. das kann ich eigentlich nur sehen wenn ich mich regelrecht vorbeuge. aber schon relativ heftig! die motorhaube scheint sehr dünn zu sein, bzw. rückseitig nicht sonderlich gut ausgesteift.

klar der dicke ist jetzt nicht unbedingt ein aerodynamisches wunder, obwohl eigentlich ist er das schon... naja ihr wisst was ich meine.

ist das wieder mal völlig normal für nen jeep? habt ihr da was unternommen?

gruss
RAZ
 
[...]

mir ist nun aufgefallen dass sich die motorhaube nahe der windschutzscheibe ab 125km/h deutlich eindellt. das kann ich eigentlich nur sehen wenn ich mich regelrecht vorbeuge. aber schon relativ heftig! die motorhaube scheint sehr dünn zu sein, bzw. rückseitig nicht sonderlich gut ausgesteift.

[...]

ist das wieder mal völlig normal für nen jeep? habt ihr da was unternommen?

gruss
RAZ

Ist mir noch nicht aufgefallen, werde ich einmal darauf achten.

Aber solange sie sich wieder ausbeult: It's a Jeep thing :rofl:
 
Anderer Vorschlag: Bleibe doch einfach richtig sitzen, denn, was man nicht weiß, macht einen nicht heiß :angel:
Und mal davon abgesehen, bei dem Gewicht der Haube kann ich mir nicht vorstellen, dass die so klapprig sein soll. Ich werde mal meiner Frau den Dicken wieder abnehmen und ein Stück AB fahren.
 
Hi Raz,
Deine Kunststoff-Abstandsschraube (vom Motor zur Haube) wird nicht an der Haube anliegen!
Haube öffnen und nachschauen ... ggf. etwas rausdrehen.

So long
JKUwe
 
haube dellt bei schnelleren fahrten! ist so! passiert aber nix....

l.g., tark
 
Das ist Absicht um den cw-Wert zu verbessern. Ihr traut den Jeep-Ingenieuren aber auch nix zu
 
Hi Raz,
Deine Kunststoff-Abstandsschraube (vom Motor zur Haube) wird nicht an der Haube anliegen!
Haube öffnen und nachschauen ... ggf. etwas rausdrehen.

So long
JKUwe


ok danke uwe,
werd später mal nachschauen.

und hydro: stimmt du könntest recht haben. in der formel 1 wurde ja auch schon oft mit sich verformenden materialien experimentiert.
diese haben im rennen nicht zulässige positionen eingenommen und beim nachmessen beim formel 1 tüv war wieder alles beim alten!
 
Die muss sich eindellen damit das Wischwasser aus der Düse bei hohen Geschwindigkeiten nicht durch den Auftrieb an der Windschutzscheibe über das Dach hinausschiesst xD
 
Das Eindellen hab ich bei höheren Geschwindigkeiten (so ab 140 Km/h) auch schon bemerkt. Hab aber auch kein Haubenschloss angebaut.
Im hintersten Drittel ist die Haube (das Blech) wirklich auch sehr dünn, genauso wie an der Seite, wo Sport oder Sahara drauf steht (oberhalb).
 
so leute,

kunststoff-abstandsschrauben gibt es nicht. und ja, blech ist an besagter stelle seeeehr dünn. wenn ich von unten mit einem finger gegen drücke bei geöffneter haube biegt es sich ordentlich..

gruss
RAZ
 
...hmmmm muss ich auch mal drauf achten...


könnte aber sein, dass der dicke dadurch besser auf die straße gepresst wird. muss aus der raumfahrt kommen....
 
Also, habe jetzt auch einige Male geschaut aber nichts Auffälliges feststellen können.

Ist das evtl so ähnlich wie das Haubenflattern welches bei einigen stark ausgeprägt ist und bei anderen fast gar nicht auftritt?
 
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