Modernes Android Autoradio mit >8 Zoll Bildschirm

[XRoadRunner]

Das geht auch, wenn man die Rückfahrleuchten anzapft, die gehen auch nur an, wenn man den Rückwärtsgang einlegt....

Jup. Der Zugang, das Anzapfen und das Verlegen beim Piepser war aber wesentlich einfacher (für mich). Manche Autos haben zudem eine gepulste Spannung; da geht das nicht mehr (so einfach). Und ich wußte nicht bzw. weiß immer noch nicht, wie das beim Jeep WJ ist.

 

[GrannyGuste]

Manche Autos haben zudem eine gepulste Spannung; da geht das nicht mehr (so einfach).

Gepulste Spannung auf nem Rücklicht??? Yessasna, in welchem Jahrhundert lebst du? Beim WJ/WG Jeep funktioniert das noch old school, also B+, Sicherung, Schalter, (eventuell BCM), Relais, Lampe, ganz easy, und hinten kommen immer 12 Volt raus...

 

[XRoadRunner]

Gepulste Spannung auf nem Rücklicht??? Yessasna, in welchem Jahrhundert lebst du? Beim WJ/WG Jeep funktioniert das noch old school, also B+, Sicherung, Schalter, (eventuell BCM), Relais, Lampe, ganz easy, und hinten kommen immer 12 Volt raus...

Na, 21. oder in dem Fall: 2 J. nach WJ. Unser "alter" Opel hat gepulste Rücklichter. Das weiß ich, weil ich da die Kamera dranhängen wollte ;-).
Ich bin aber nicht nur deswegen an den Rückfahrsensor gegangen. Sondern weil es wirklich besser zugänglich und zu verlegen war (und weil ich den Bereich sowieso offen hatte, um einen Schalter einzubauen, mit dem man das Gepiepse ausschalten kann).

 

[multigerd]

Unser "alter" Opel hat gepulste Rücklichter

Gabs bei VW auch beim 5er Golf, vielleicht heute noch. Konnte man die Helligkeit vom Rücklicht einstellen per Software. Ausserdem brauchts nur einen Glühfaden für Brems- und Rücklicht. Und nur ein Kabel. Denke, das war PWM gesteuert.

 

[Berggams]

Sooo.... Das neue Radio ist eingebaut.
Zu den ganzen Funktionen kann ich noch nichts sagen.
Lenkradtasten funktionieren aber nicht.

Insgesamt macht es aber einen guten und hochwertigen Eindruck.
Wertet den Jeep auf jeden Fall auf. Anhang anzeigen 108911Anhang anzeigen 108912Anhang anzeigen 108913Anhang anzeigen 108914Anhang anzeigen 108915Anhang anzeigen 108916

Habe genau das selbe eingebaut vor ein paar Monaten.

Es hat einen Standbymodus den du auf alle Fälle auf die 20min einstellen solltest da es sonst bei jedem mal starten schon ziemlich lange braucht. Liegt auch an der wie oben beschriebenen Hardware.
Ansonsten ist es wirklich ein gutes Radio für den Preis.

Hab auch AmazonPrime runtergeladen und funktioniert auch gut, sonst auch noch ein paar Apps.
Den Xtron OBD Bluetooth Stecker hab ich auch mitbestellt und die richtige App runtergeladen auf den Radio...kannst Fehlerspeicher auslesen und löschen und so einige Daten wie Motorlast, Drehzahl, Öldruck-temp und und und ablesen.

Wegen der Lenkradtasten gibs ne ganz einfache Lösung.

Hinten am XtronRadiokabelbaum sind ja mehrere freie Kabel. Du nimmst das Kabel welches mit KEY1 beschrieben ist, haust eine Steckverbindung drauf und fährst mit einem Xbeliebigen Kabel aus deiner Garage (ca. 50cm lang) hintern Armaturenbrett zur Lenksäule. Da montierst die Lenksäulenverkleidung runter und dann sind unterm Lenkrad gleich zwei Stecker nebernand. Der eine fürn Airbag und daneben ein 4 oder 5 poliger Stecker. Da ist ein ROTGELBES Kabel im Stecker. Das verbindest mit dem xbeliebigen Kabel (einfach dazuklemmen) das ROTGELB mit KEY1 verbunden ist. Schon kannst im Radiomenü sofern deine Lenkradtasten funktionieren alles konfigurieren.


lg Martin

 

[tom3012]

Danke Martin
So werde ich es machen.

Genau, da gibt's ja ne installierte obd Funktion von xtrons.
Ich muß mal nach dem xtrons Bluetooth Stecker Googlen.
Ich hab nur den für die Torque App

 

[GrandCherokeeold]

Hallo, weiss jemand wo ich am Orginal 8 Poligen die Kabel Key1 und Key2 anschließen muss damit die Lenkrad Fernbedienung funktioniert? Android Radio funktioniert, muss noch die Rückfahrcamera anbauen! Preis lag bei 220€ mit Camera!

 

[jlkwdb]

Hinten am XtronRadiokabelbaum sind ja mehrere freie Kabel. Du nimmst das Kabel welches mit KEY1 beschrieben ist, haust eine Steckverbindung drauf und fährst mit einem Xbeliebigen Kabel aus deiner Garage (ca. 50cm lang) hintern Armaturenbrett zur Lenksäule. Da montierst die Lenksäulenverkleidung runter und dann sind unterm Lenkrad gleich zwei Stecker nebernand. Der eine fürn Airbag und daneben ein 4 oder 5 poliger Stecker. Da ist ein ROTGELBES Kabel im Stecker. Das verbindest mit dem xbeliebigen Kabel (einfach dazuklemmen) das ROTGELB mit KEY1 verbunden ist. Schon kannst im Radiomenü sofern deine Lenkradtasten funktionieren alles konfigurieren.

Musstet du das rot-schwarze der Lenkradfernbedienung auch noch umklemmen, oder hat eins gereicht?

Gruß
Jörn