Modellpflege 2021 (uConnect Gen5)

[tom28865]

Moin,
kleiner Tip für alle die gerade mit einem neuen Compass liebäugeln... im Zug der Modellpflege bekommt der Compass jetzt das brandneue uConnect 5.
Das ist sehr leicht erkennbar am aufgesetzten 10.1 Zoll Screen (bis jetzt 8.4 im Armaturenbrett).

Interessant ? Ich denke ja, da dieses System jetzt auf dem Android Auto-Betriebssystem aufbaut (nicht zu verwechseln mit Android Auto das nur Apps spiegelt!).
Das heißt regelmäßige Updates wie beim Smartphone, erheblich mehr Funktionalitäten und wohl weniger Stress als mit dem geliebt-gehassten uConnect 4.

Also je nach persönlicher Präferenz Argumentation bei der Preisverhandlung oder lieber noch etwas warten.

Schönes Wochenende, Schnee frei.

 

[KLdriver]

wohl weniger Stress als mit dem geliebt-gehassten uConnect 4.

Da muss man denke ich erst mal abwarten. Das Uconnect 4 läuft nun seit 4 Jahren und ist immer noch weit davon entfernt "fertig" zu sein. Nun kommt wieder eine komplett neue Plattform, die auch wieder erstmal entwickelt weerden muss. Wie schwer sich FCA dabei tut, sieht man aktuell wieder beim Thema UConnect Services, dessen vollumfänglicher Start mehrfach auf Ende 2020 verschoben und schließlich abgesagt wurde. Nun will man es Ende 2021 noch einmal probieren. In wiefern man sich mit dem Android was Gutes tut, sei auch erst mal dahingestellt. Schließlich holt man sich damit eine weitere Google-Wanze ins Auto, die auch noch Zugriff auf sicherheitsrelevante Fahrsysteme bekommen soll. Geplant ist da, auch mal Systemupdates für Motor, Getriebe etc. OTA drüber laufen zu lassen. Ich sehe das kritisch, Google möchte ich nicht im Auto haben.

 

[tom28865]

Moin,
ich teile prinzipiell einige der Bedenken, aber ich denke die Entscheidung für die Android Plattfom ist eine gute Wahl. Aus US-Sicht is uConnect schon weit vorne aber wir wissen ja wie gut/schlecht das in der Realität funzt. Wie man bei VW sieht, auf einmal "alles selbst und hochmodern und digital" - das geht ganz schön nach hinten los.
Google hat unendlich viel größere Ressourcen um die Plattform zu pflegen und up-to-date zu halten auch was Sicherheit angeht. Erinnert Ihr Euch noch an den Hack beim Cherokee mit Parken im Graben ? Die Autohersteller haben doch gar keinen Plan außer neuen Features auch in Sicherheit zu investieren.
Dann soll sich Stellantis lieber darauf konzentrieren die Anbindung an den jeweiligen Jeep sauber hinzukriegen und Content zu liefern statt die Plattform neu zu entwickeln.

 

[Holger K]

Sehe ich auch sehr positiv, dass Google mit im Boot ist, oeffnet doch einige neue Moeglichkeiten.

Ich denke, dass viele Probleme beim Uconnect an der Umsetzung ins Deutsche ufern. Wir habens auch in unseren beiden Autos und keine Auffaelligkeiten bisher. Ab und an gibts ein kleineres Update iver the Air und so einmal im Jahr wird man aufgefordert, mehrere Gigs auf einen Stick zu ziehen und upzudaten.
Hatte mir im Fruehjahr bei einer Sale Aktion auch gleich noch neue maps fuer $99 gekauft und bin mehr als zufrieden. Volle funktionalitaet mit Google oder Alexa waere mir natuerlich lieber weil viele Sachen in unserem Haus auch dort vernetzt sind (Garagentor, Alarmanlage, Cams, Heizung/Klima, Warmwaser, selbst meine Carrerabahn.

 

[tom28865]

..tss ... "maps für 99 USD" - da würde ich auch zuschlagen aber hier ist es deutlich 3-stellig und das ist es mir nicht wert.
Das bestätigt mich in meiner Einschätzung, das Jeep in Europa so mitnimmt was geht aber dafür nur investiert was sich nicht vermeiden lässt.
Die Deutschen denken halt gerne wir wären für USA so wichtig wie umgekehrt die USA für uns. Nö.