Mit härten Federn hinten hängt er doch nicht so, oder ?

[granny97]

Hallo zusammen,
 
die Urlaubszeit rückt näher und mit Gepäck und 150 kg auf der Kupplung geht er hinten doch schon ziemlich in die Knie.
Denk ich mir doch, müssen verstärkte Federn her, dann sieht wieder alles chic aus.
Da erfahrungsgemäß aber vieles nicht so einfach ist, wie's auf den ersten Blick aussieht, frag ich mal in die Runde ob das so einfach ist oder ob ich nen Denkfehler mache ?!
Kann ja z.B. sein das es neue "normale" Federn auch tun weil die alten nach 16 Jahren einfach platt sind. Sowas weiß ich z.B. nicht. Ach so... neue B6 sind drin, aber die sind ja nicht für's "hochheben" zuständig.
 
Danke für den Input
Sören

 

[mikesch1960]

Hallo Sören. Je nachdem, was dein GC schon geschleppt hat oder wieviel km du auf der Uhr hast, ist eine Investition in neue Federn sicher kein Fehlgriff. Ob da „normale“ reichen oder verstärkte angebracht sind - wird wohl auch wieder drauf ankommen, wie oft und wie schwer du was ziehst, vermute ich mal.

 

[Heisseluft]

Ich würde über vordere XJ-Federn nachdenken, macht den Po etwas straffer, aber nicht hart. Bissel Höhe gewinnt man auch...
 
Gruß in die Hauptstadt von Stadtrand!

 

[granny97]

Danke erstmal für die Antworten. Schleppen... 2 x im Jahr, hat 300 runter und ist alles stock, außer Spurplatten und b6.
Wieviel höher kommt er denn mit den xj-Federn und passen die einfach so ? Bei den verstärkten Federn ohne Beladung... ist das dann gleich wie GoKart fahren ?

 

[ninja]

....in der Bucht stehen doch oft verstärkte neue von Eibach für wenig Geld.

 

[granny97]

Jepp, die mein ich auch... wollt nur fragen ob ich noch was anderes bedenken muss.... bretthart, unkomfortabel wenn ohne Belastung unterwegs...?!

 

[Heisseluft]

XJ Federn bringen ein Plus von ca 1,5 Zoll leer.

 

[GrandCherokee93]

1,5"? Die geben dir hinten fast 2,5"-3" mehr. Jenachdem wie alt die schon sind

 

[ninja]

die in der Bucht werden wohl diesselben.sein wie früher die Kölblfeder, nur ohne Gutachten.
Die waren durchaus straffer, aber sehr gut fahrbar.
Der Bobbes geht dann 1,5 - 2 cm in die Höh.
Kölbl Federn hätt ich noch liegen.......man kann zwar nix mehr drauf lesen, aber es sind welche

 

[Gerd]

Habe die verstärkten von Eibach und ziehe öfters mal ca. 2,8 Tonnen durch die Gegend, in Verbindung mit den Billstein B6 Sport und Spurplatten läuft der Trailer wie auf Schienen .
Auch bei 120 kein schlingern oder so.
Nur die stützlast muss man etwas überschreiten beim ZJ[emoji1] [emoji1]

 

[cherokee xj]

Habe auch die Kölbl-Auflastungsfedern verbaut - fährt sich prima und ist auch nicht zu hart.
 
Und der Pöppes ist dann eben wie schon von Frank gesagt etwas höher, siehe hier:
 
http://www.jeepforum.de/topic/93399-was-hab-ich-heute-geschraubt-thread/?p=998575
 
Und hier mal der Unterschied Serienfedern und Kölbl:
 
http://www.jeepforum.de/topic/99180-suche-zwecks-technischer-fragen-vorbesitzer-von-meinem-zjzg/?p=1030764

 

[granny97]

Na das hört sich doch alles gut an, dann werd ich mal die Eibach aus'er Bucht ins Auge fassen.
@ Ninja, wennst die Kölbl loswerden willst, kannst mir ja ne PN schicken .

 

[Heisseluft]

1,5"? Die geben dir hinten fast 2,5"-3" mehr. Jenachdem wie alt die schon sind

 

Nana, hab schon mehrfach verbaut, auf drei Zoll kommt man nimmer, nicht doch cm?

 

[catmanjag]

Vielleicht nicht geschnitten, oder als Basis eine runtergerockte Serienfeder - oder eine Tieferlegung....