Mit 2.5TD ins Gelände?

[maticze]

Hi,

wollte mal fragen, ob man mit seinem 2.5 TD im Gelände klarkommt oder ist das nix??

Macht das dann Spaß?? So mit weniger Dampf und Handschaltung....

Würde gern mal mit meinem sowas probieren, wollte aber vorher mal vorhorchen, ob das überhaupt nen Sinn und Spaß macht... Und wie kommt der Motor mit zurecht?? Der Wagen soll ja auch noch ne zeitlang halten...

Gruß

 

[Kurtla]

Und wo soll das Problem liegen ?

Der Diesel hat genausoviel Drehmoment wie der 4 Liter, nur eben früher, was aber kein Nachteil sein muß. Und Handschaltung is im Gelände auch kein Nachteil.

Aufpassen solltest Du auf die Temperatur des Motors. Überhitzung mag der Diesel nid.

Der Motor kommt prima zurecht und Spaß macht´s auf alle Fälle.

 

[JeepCowboy]

Moin,

ich fahre zwar den Cherokee 2,5 D aber der Motor ist ja identisch zum Granny.
Also als direkten Vergleich - der Vorgänger war ein 4.0 HO - bringt der Diesel genauso viel Spaß im Gelände .
Ungewohnt ist es, am Anfang nicht immer ständig auf der Kupplung zu stehen sondern darauf zu vertrauen, dass der starke Diesel nicht absäuft .
Fazit geh ins Gelände und mach Deine Erfahrungen auch der Diesel ist ein JEEP


Viel Spaß dabei Thomas

 

[9770ralf]

Moin,

ich fahre zwar den Cherokee 2,5 D aber der Motor ist ja identisch zum Granny.
Also als direkten Vergleich - der Vorgänger war ein 4.0 HO - bringt der Diesel genauso viel Spaß im Gelände .
Ungewohnt ist es, am Anfang nicht immer ständig auf der Kupplung zu stehen sondern darauf zu vertrauen, dass der starke Diesel nicht absäuft .
Fazit geh ins Gelände und mach Deine Erfahrungen auch der Diesel ist ein JEEP
Viel Spaß dabei Thomas

So ist es!
Der Jeep an sich ist für jeden Untergrund gebaut. Mit viel geschick und den richtigen Reifen meistert er fast jede Situation, auch der Diesel. Probiers aus. Trau Dich.

Gruß Ralf

 

[christian2]

Probier's, du wirst positiv überrascht sein. :top: ´

Gruß
Christian2

 

[eugene56]

Und der Motor säuft nicht ab

 

[christian2]

Und der Motor säuft nicht ab

Gilt auch für Wasser (ausgenommen Ansaugtrakt). Diesel ist lang nicht so empfindlich wie Benziner. :top:

Gruß
Christian2

 

[maticze]

hi,

dann werd ich das mal testen...

bin halt etwas vorsichtig wegen dem motor... da ich den wagen täglich benutze, wollte ich ihn nicht gleich am ersten berg totkochen...

ps: gibt es hier im süden (augsburg) irgendwo ein off-road gelände mit instruktoren... glaube ich würde meine dicke direkt am ersten berg umschmeißen... :top:

gruß

 

[christian2]

Wegen der Hitze mach dir keine Sorgen. Üblicherweise vertragen unsere 2.5 TDs nur die Autobahntempos temperaturmäßig nicht. Bei Gelände gibts eigentlich keine Probleme. Kühlerreinigung ist aber speziell nach Schlammschlachten anzuraten. Hochdruckreiniger mit Flachstrahl und nur frontal auf das Kühlernetz, nicht von der Seite, sonst machst du dir die Lamellen flach und die Luft-Durchströmung ist beendet.

Viel Spaß,
Gruß
Christian2 :top:

 

[Timber Crawler]

gibt es hier im süden (augsburg) irgendwo ein off-road gelände

da war gerade ein thermin
http://www.jeepforum.de/index.php?showtopic=2606

aber schau offters mal rein . :top:

zum thema diesel im gelände du müßt immer im richtigen gang sein um einen berg
hoch zukommen da ist nix mit runterschalten .

 

[Kurtla]

In der Untersetzung kannst mit´n 3. und 4. Gang senkrecht die Wand hochfahr´n.

Ab ca. 2000 U/min kannst´n Diesel dann kaum mehr abwürgen.

:top:

 

[christian2]

In der Untersetzung kannst mit´n 3. und 4. Gang senkrecht die Wand hochfahr´n.

Ab ca. 2000 U/min kannst´n Diesel dann kaum mehr abwürgen.

Genau so is es. :top:

Gruß
Christian2