Meine Automatik spinnt

[skipper]

Hallo,

ich habe ein grosses Problem mit meinem Automatik-YJ. Heute mußte ich mit dem Anhänger rückwärts ca. 15 Meter in eine Einfahrt fahren. Das ging schon so schwierig, weil die Automatik nur ganz langsam Fahrt aufgenommen hatte. Dann mußte ich noch ca.15 km nach hause fahren, aber trotz "D" ging nur der 2.Gang, also mit 40 km/h fahren. Zuhause wollte ich dann in meine Garage fahren, nachdem ich den Anhänger abgestellt hatte, aber "D" war dann zwischen Fahrstufe 2 und der D-Stufe, und trotz Gasgeben ist mein Jeep nur ganz langsam in die Garage gefahren.Mein Wrangler hat jetzt ca.140.000 km auf der Uhr, kann da der Wandler schon kaputt sein? Heute morgen bin ich noch mit dem Anhänger Sand holen gefahren, mein YJ samt Anhänger waren nicht überladen, nur eben das Rückwärtsfahren in eine Einfahrt war schon kaum zu schaffen. Könnt ihr mir sagen, was das sein könnte? Ich habe den Jeep gerade fertig machen lassen, kann das eine kostspielige Sache sein? Ich muß damit immer zu meinen Therapien fahren, und habe ihn als Alltagswagen.

Grüsse
Andreas

 

[Tucson]

Flüssigkeitsstand im Getriebe? Spontan kollabierende AW4 sind eingentlch sehr selten anzutreffen.

Keep on Jeeping
Tucson

 

[skipper]

Flüssigkeitsstand im Getriebe? Spontan kollabierende AW4 sind eingentlch sehr selten anzutreffen.

Keep on Jeeping
Tucson

Hallo Tucson,

der Flüssigkeitsstand ist okay, da ich meinen YJ täglich brauche, habe ich ihn gestern mit dem ADAC zu einem Jeep-Händler schleppen lassen. Und was ist kaputt? Nix. Sie haben ihn durchgecheckt und gefahren, sie haben mir gesagt, dass bei der Automatik eine Art Sicherung verbaut ist, und man bei mehr als dreizig Sekunden Rückwärtsfahren mit vollem Anhänger diese Sicherung auslöst. Dann muß man eine gewisse Zeit warten, bis alles wieder okay ist. Ich habe eine halbe Stunde gewartet, bis ich wieder gefahren bin, da ging ja nur "D" bis zur zweiten Stufe, aber wahrscheinlich war der Sand doch zuviel für das lange Rückwärtsfahren. Jetzt geht wieder alles bestens, trotzdem Danke für deine Hilfe. In meiner Betriebsanleitung steht natürlich nichts davon, ich mußte erst selber in diese Falle tappen.

Viele Grüsse
Andreas

 

[Urschweizer]

Flüssigkeitsstand im Getriebe? Spontan kollabierende AW4 sind eingentlch sehr selten anzutreffen.

Keep on Jeeping
Tucson

Hat Andreas denn auf AW4 umgebaut??

 

[catmanjag]

sie haben mir gesagt, dass bei der Automatik eine Art Sicherung verbaut ist, und man bei mehr als dreizig Sekunden Rückwärtsfahren mit vollem Anhänger diese Sicherung auslöst. Dann muß man eine gewisse Zeit warten, bis alles wieder okay ist.

Hä??? Kommt mir doch deutlich so vor als wenn dich da jemand auf die Schippe genommen hat.... Hauptsache es war nicht so teuer....

 

[skipper]

Hä??? Kommt mir doch deutlich so vor als wenn dich da jemand auf die Schippe genommen hat.... Hauptsache es war nicht so teuer....

Ich muß nichts bezahlen, obwohl er meinen Jeep über 30 km gefahren hat. Der Jeep-Händler ist ein seriöser Händler, ich bin da schon jahrelang, wenn mein Kumpel keine Zeit hat. Er hatte mir nochmal gesagt, dass im Getriebe(oder am?) eine Art Sicherung ist, die eine Überlastung verhindert. Er hatte den YJ noch nachgeguckt, ob da z.B. der Wandler einen weg hat, aber da war nichts. Sorry, dass ich nicht warten konnte, und den Jeep vom ADAC habe abholen lassen. Ich muß mit meinem Jeep täglich zu Therapien, und der Weg ist zu lang für meinen Elektro-Scooter. Aber trotzdem vielen Dank für eure Hilfe.
viele Grüsse
Andreas