Mein CJ7 ...und gleich ein paar Fragen :)

[Afterburner]

Ich würde diese Lappen hinter den Rädern mal weg machen, wer hat sich das denn ausgedacht?
Ansonsten wächst da was zusammen!

 

[73cj5258]

Naja, da fahren gewisse Organisationen voll drauf ab.
Der kann gar nicht gross genug sein.
Ist wie beim Kennzeichen

Bei meinem leider auch.....

 

[waxlrose]

Stimme dir zu, deutlich besser als vorher...
Die Fotos sind sehr verzerrt durch das Weitwinkel und das Reserverrad wirkt riesig!
Ehrlich gesagt, ich würd das Ding abbauen, der CJ sieht ohne viel schöner aus von hinten, allein wegen des Jeep Schriftzuges auf der Heckklappe.

Ja, ich weiss. Hab die Fotos nat. nur mit dem Telefon gemacht. Wenn mal gutes Wetter ist, folgen bessere Bilder.

 

[waxlrose]

Ich würde diese Lappen hinter den Rädern mal weg machen, wer hat sich das denn ausgedacht?
Ansonsten wächst da was zusammen!

Keine Ahnung warum die dran sind. Sind jetzt jedenfalls ab - siehe letztes Foto.
Sieht so viel besser aus!

 

[waxlrose]

Naja, da fahren gewisse Organisationen voll drauf ab.
Der kann gar nicht gross genug sein.
Ist wie beim Kennzeichen

Bei meinem leider auch.....

Ja, die Vermutung habe ich auch... wird wohl vom Tüv, bzw. bei uns von der MFK so verlangt worden sein.
Keine Ahnung. Jetzt sind sie mal ab. Mal sehen. Im Bedarfsfall aber wieder schnell montiert.

 

[waxlrose]

Was jetzt noch folgt sind die Windshield-Scharniere in schwarz, sobald die vom Pulverer zurück sind.
Dann noch die Rückspiegel in schwarz. Liegen auch schon eine ganze Weile rum.
3-Punkt Gurte vorne. Gurte für die Rückbank. Da muss ich noch ein bisschen improvisieren. Mal sehen.
Bikini-Top drauf und dann soll er mal vorerst fertig sein.

Dann mach ich mal ein paar bessere Fotos.

 

[waxlrose]

Stimme dir zu, deutlich besser als vorher...
Die Fotos sind sehr verzerrt durch das Weitwinkel und das Reserverrad wirkt riesig!
Ehrlich gesagt, ich würd das Ding abbauen, der CJ sieht ohne viel schöner aus von hinten, allein wegen des Jeep Schriftzuges auf der Heckklappe.

Wie wird das allgemein gesehen betreffend dem Reserverad? Ich bin da recht unschlüssig...

PRO
Historisch!
Ein Jeep ohne Reserverad wirkt „unfertig“ - erinnert eher an einen SUV als an einen Jeep.
Das Reserverad ist Symbol für Selbstständigkeit.

„Ohne Reserverad ist das kein Jeep.“
„Das gehört da einfach hin, Punkt.“
„Ein Jeep ist ein Werkzeug, kein Designobjekt.“

CONTRA
Design!
Das Heck wirkt ohne Rad schlanker. Linien kommen besser zur Geltung.
Nutzung: Straße, Treffen, kurze Touren - kaum echte Offroad-Gefahr.
Individualität: Jeep = Freiheit → auch optisch

„Ist mein Jeep, mein Stil.“
„Ich brauch kein Reserverad, ich fahr ja nicht durch Afrika.“
„Sieht einfach besser aus ohne.“

 

[73cj5258]

Kann dir doch egal sein was andere finden

Mach das so wie es DIR gefällt

Den abgebauten Kram lagerst ein.

 

[waxlrose]

Ja schon... bin da aber noch etwas unschlüssig.

Mir gefällt der Gedanke unnütze Last vom Fahrzeug zu entfernen.
Ab Werk kam der aber mit Ersatzrad, was wiederum für das Ersatzrad spricht.

Ich muss mir das nochmals durch den Kopf gehen lassen.
Gegen einen Input von euch hätte ich nichts einzuwenden.

 

[Afterburner]

Das Ersatzrad in originalgröße geht aus meiner Sicht auch, das Fette Ding welches die meisten von uns fahren muss aus meiner Sicht nicht sein. Hab es auch nicht dran. Aber siehe Beitrag vorher, alles geschmackssache.
So wie das mit dem Pulvern. Alles in schwarz hat schon was, das muss ich zugeben. Ich persönlich mag meine VA-Teile, meiner ist aber auch nicht schwarz.

 

[yell:o]

Swing-away spare tire carrier war 1979 beim CJ-7 eine Sonderausstattung

 

[Geolander]

„Ohne Reserverad ist das kein Jeep.“
„Das gehört da einfach hin, Punkt.“
„Ein Jeep ist ein Werkzeug, kein Designobjekt.“

Bei meinem Jeep Commander befindet das vollwertige Reserverad aber nicht auf der Hecktür, sondern am Fahrzeugboden.
Ist er deswegen jetzt kein Jeep?

Finde ich auch besser so. Stört nicht beim Beladen und man hat eine bessere Sicht durch die Heckscheibe.

 

[V8Jeeper]

Ist er deswegen jetzt kein Jeep?

Nein, nach Beschriftung ist es ein Jeep, aber kein Alteisen und schon gar nicht ein CJ.

am CJ hiengen auch die Ersatzräder rechts hinten am Heck (schlecht möglich wegen verlangter Kotflügelverbreiterund heutzutage.
Auf der Motorhaube gabs die auch, ist aber schon früher unpraktisch gewesen auch wenn der Fahrer groß ist.

Also bitte vergleich nicht Birnen mit Äpfeln............sorry aber wahr

 

[73cj5258]

Haha
Jetzt schnall ichs auch
Dachte es geht um ein Jeep Commando

Bei nem Commander hinkt der Vergleich zum CJ tatsächlich ein wenig

 

[waxlrose]

Swing-away spare tire carrier war 1979 beim CJ-7 eine Sonderausstattung

Interessant... danke für die Info!

 

[old-boy]

Hi zusammen, kurze Zwischenfrage....
was ist das für ein Typ ...das gelbe Ding oben im Screenshot...
gefällt mir
Nie gesehen....hmm ????

 

[73cj5258]

Jeep Commando

Bei ricardo.ch gibts grad einen bezahlbaren
Selten im Angebot

 

[waxlrose]

Habe nun die letzten Teile vom Pulverer zurück. Hoffe finde am Wochenende Zeit.




Sehen wieder wie neu aus!

 

[waxlrose]

Habe vergangenes Wochenende wieder etwas Zeit gefunden die Windschild-Scharniere und die oberen Türscharniere auszutauschen.
Brauchte ein wenig Geduld und Zeit, aber ging ganz gut.

Ist immer Ansichtssache, sieht aber meiner Meinung nach nun viel besser aus. Mir gefällts.
Nun müssen noch die Spiegel ran und dann ist das Exterieur des Autos soweit erledigt.

Als nächstes werde ich mich den Dreipunktgurten widmen. Die Beckengurte sollen ersetzt werden.

Zum Vergleich - vorher:


Nachher:

 

[yell:o]

Moin, muss meine Gurte vorn auch ersetzen, bin interessiert welche du montierst.