Maximale Reifengröße auf 17" Serienfelgen WJ

[tom4.7]

Hallo Zusammen! Der Kauf neuer Sommerreifen steht an und jetzt sind die ja noch schön günstig, also hab ich mich mit dem Thema mal beschäftigt...

Fahr auf meinem WJ 17"Alus vom 2003er Modell, die ich mir von Berlin hab freigeben lassen:

Leider kann ich weder nach einer Suche im Forum, und schon garnicht in meinen Fzg.-Papieren erkennen, ob ich auf dieser Felge automatisch auch 255/60 fahren kann/darf oder ob ich dafür wieder ne neue Freigabe brauche... Vielleicht kann mir das einer sagen, bevor ich mich wieder an Berlin wenden muß

PS: Fahre 60mm SPV pro Achse - macht das was aus?

Danke und Grüsse, Tom

 

[gc-freak]

Tach !

Sehr interessantes Thema, mit dem ich mich (WJ, CRD, 2004) derzeit auch beschäftige. Ich liebäugele mit 265/70/17 General Grabber AT2 (alternativ Cooper ATR) auf der Serienfelge mit 50 mm SPV und 2``BB.

Ich würde anregen, dass hier mal gepostet wird, welche Reifengrößen ihr auf der Serienfelge eingetragen habt, möglichst auch mit welchem Reifenfabrikat (Bewertung?).

Jeeper-Grüße,
Marcus

 

[LilRobb]

Ich liebäugele mit 265/70/17 General Grabber AT2 auf der Serienfelge mit 50 mm SPV und 2"BB.

LECKA!
Genau mein Setup!!!
Allerdings 60er SPVs...


Robb

 

[Ebro Skipper]

Ich würde mal sagen, dass Du nur das fahren darfst,
was auf der Bestätigung steht.
Für alle anderen Größen benötigst Du wohl wieder ein Gutachten oder eine Freigabe. bier

 

[gc-freak]

@ robb

Genau dein Setup !?!?!?

Mensch, stell doch bitte mal ein Bild von diesem Traum rein. Könntest Du mir evtl. auch mal Deine Eintragung im Fahrzeugschein zukommen lassen? Ich wär Dir echt richtig dankbar bier

Wie sind Deine Erfahrungen mit den General Grabber AT2 (insbesondere bei Nässe und Bremsweg)?

Besten Dank im voraus,
Marcus

 

[Granny Smith]

darfst das fahren was dir der reifenhersteller deiner wahl für diese größe an diemensionen freigibt ..und was der tüv auf grund der baulichen freiläufigkeit zugesteht

 

[LilRobb]

@ robb

Genau dein Setup !?!?!?

Mensch, stell doch bitte mal ein Bild von diesem Traum rein. Könntest Du mir evtl. auch mal Deine Eintragung im Fahrzeugschein zukommen lassen? Ich wär Dir echt richtig dankbar bier

Wie sind Deine Erfahrungen mit den General Grabber AT2 (insbesondere bei Nässe und Bremsweg)?

Besten Dank im voraus,
Marcus

Räusper,
Eintragung?
TÜV?

Bin doch Wahl-Ami, hier gibbet sowas nicht...
Sorry.

Bilder kommen wenn die neuen Korflügel dran sind, die alten haben ähhhh "gelitten".
Denke in 2Wochen ist es soweit...


Grüße aus New York,

Robin

 

[tom4.7]

@ granny

Genauso isses wohl...

Die AVILA Felge vom 2002er GC hat 17x7,5 und darauf darf ich laut Reifenhersteller 255/60er fahren... vorausgesetzt die Freigängigkeit und Profilabdeckung ist gegeben.... und das muß ich dann wohl testen, ob das mit 60mm SPV pro Achse noch paßt.. hat nich zufällig jemand dieses Bundle drauf, oder?? bier

Gruss Tom

 

[Granny Smith]

denk auch das wenigstens ein wenig radabdeckung gegeben is .... sonst mußte den tüv menschen so hinter das auto stellen das er den rechten blickwinkel dafür hat

wenn der deshalb zickt kannste dir die häßlichen gummilippen verbreiterungen rauf tun ...die sind so pfui

lass dir das schriftlich vom reifenhersteller geben ....die schicken dir so nen schriebs per fax oder per post ..da stehen die tüvler richtig drauf

 

[tom4.7]

So nach weiterer Recherche, unter anderem bei dem Reifenhändler meines Vetrauens, kommen wir zu dem Schluss, daß man auf den 17x7,5 entweder 235er mit SPV oder aber 255er ohne SPV fahren kann/sollte...

Im Moment sieht die Rad/Reifen/SPV Kombi mit 245er so aus:

Grüsse Tom

 

[Granny Smith]

sieht schon recht knapp aus ...glaub mit der ET is da bei 255 ende der fahnenstange

steht die frage ob du dann noch genug platz auf der innenseite hast wenn die spv rausnimmst .... und das ding dann beim lenkeinschlag nicht scheuert

 

[Jeeper72]

Ich fahre im Sommer die 17" Originalchromfelge mit 255/60er und der SPV 60mm - alles eingetragen...

 

[Granny Smith]

hallo jeeper

das klingt ja gut ...... aber is sicher auch vom TÜV-ler abhängig der das eintragen soll

verschwinden denn bei dir die laufflächjen noch vollständig unter dem Radkasten???

weißt du was für ne einpresstiefe die orginalen haben??

 

[Jeeper72]

Profil ist abgedeckt, kompletter Reifen nicht.
All 17x7.5" Wheels: Backspacing = 6.25" Offset = 50.8mm Bolt pattern = 5x5 (5x127mm)
52080260AA
(Sales code WGM)
Mopar: 82205898
Center cap:
52080263AA

Fotos von den 17" mit SPV geht erst nach Winterreifensaison
(z,Zt. 255/55R18 auf 8,5" ohne SPV passt auch-weniger vollgespritze...)

 

[Granny Smith]

bei den orginalfelgen bin ich mittlerweile auch der meinung das sie ne gute ET haben die es ermöglicht recht große dimensionen zu fahren ohne das der tüv gleich nen herzkasper kriegt .. bei meinen 10x17 rsw is bei 255 sense >>>alles was größer is geht nur mit verbreiterung (such ja schon ewig aber ich find keine ) rauf passen ja locker 275

 

[V8BÄR]

Wie Du findest keine SPV...!!!!??

 

[Granny Smith]

das nicht finden bezog sich auf kotflügelverbreiterungen ... und da wiederum meine ich nicht diese häßlichen gummilippen die man so ranklippst .... ich will richtige haben

 

[tom4.7]

@ michael

Das hört sich doch gut an! Hast Du die Rad-Reifen Kombination per Einzelabnahme eintragen lassen? Direkt mit Spurverbreiterungen? Hab von DaimlerChrysler Berlin freundlicherweise nach Nachfrage wieder ein Schreiben bekommen, nachdem der Hersteller für die Reifengröße keine Freigabe erteilt hat, es aber z.B eine von Goodyear oder Hankook gibt... Also grundsätzlich ist es ja soooo, daß man alles eingetragen bekommt, wenn man die richtigen Leute kennt... hab nur keine Lust, für ne Einzeleintragung 150€ zu zahlen...

Gruss Tom

 

[toddy1]

Anhang anzeigen 1285



Das wird jetzt auch getüvt 16er orginal auf 265 75 16 + 30er spurplatten

Noch fragen

 

[Granny Smith]

wieviel schmiergeld zahlste dem tüvler denn toddy

da meine rsw felgen eine sehr große et haben is bei mir ohne kotflügelverbreiterung bei 255 sabat ....

DARUM WILL ICH DOCH SOLCHE VERBREITERUNGEN .... endlich weg mit den 255 asphalttrennscheiben und richtige schlappen rauf