Manschette / Faltenbalg an der Schubstange tauschen?

Diskutiere Manschette / Faltenbalg an der Schubstange tauschen? im Forum Cherokee XJ, MJ Forum im Bereich Cherokee Forum - Moinschön :wave: Hat jemand zufällig schon mal die Manschette bzw den Faltebalg an der Schubstange getauscht? Meiner iss hinne... Das Gelenk...
joda

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Bendix Survivor
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...genau die habe ich.
Passen oben rüber, aber da wo der 'normale' Gummibalg unten anvulkanisiert (?) ist passen die doch nicht drüber? :dozingoff: :confused:
 
...genau die habe ich.
Passen oben rüber, aber da wo der 'normale' Gummibalg unten anvulkanisiert (?) ist passen die doch nicht drüber? :dozingoff: :confused:

Doch das Passt wenn es die sind die ich verwende.

Was nicht funktioniert ist die Kappen von Hand ggf. in End Position zu drücken.

Anbei eben mal ohne jetzt was zu reinigen für ein Bild zu machen ...

Schaust du so wird das ....

20260810_223037.jpg


Gruß Mike
 
...Ich möchte / muss 😇 den auf der anderen Seite auch machen, mit dem war ich angefangen.
Und da bekomme ich den doch nicht unten drüber?
🤔
 

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Moin,

ich hab mal hier welche gefunden. Für Traktoren war mir sympathisch, weil ich denen eine gewisse „Robustheit“ unterstelle. Ob das wirklich so ist wird sich mit der Zeit zeigen. Jedenfalls kann man da schön die richtigen Maße raussuchen.

Staubkappen

VG Heiko
 

Ja.. gesehen hatte ich das Angebot auch. Aber ein Sortiment? schöner wären 'nur' 2 die passen wie 12 die über sind...


Moin,

ich hab mal hier welche gefunden. Für Traktoren war mir sympathisch, weil ich denen eine gewisse „Robustheit“ unterstelle. Ob das wirklich so ist wird sich mit der Zeit zeigen. Jedenfalls kann man da schön die richtigen Maße raussuchen.

Staubkappen

VG Heiko

Sieht auch nicht schlecht aus.
Ich werde die wohl beide mal messen müssen - - was Maß vom Konus unten bekommt man so nicht aus, oder?
 
Ja.. gesehen hatte ich das Angebot auch. Aber ein Sortiment? schöner wären 'nur' 2 die passen wie 12 die über sind...




Sieht auch nicht schlecht aus.
Ich werde die wohl beide mal messen müssen - - was Maß vom Konus unten bekommt man so nicht aus, oder?
Wenn interessiert der obere Durchmesser, der untere des Randes wo die Manschette sitzt und eben die Höhe ca. Hatte mehrere bestellt nachdem ich mit dem Messchieber so +- gemessen hatte. Dazu einfach die vorhandene Manschette runtergedrückt und oben gemessen- und für unten nach oben gedrückt- Höhe geht von außen zu messen.

G Heiko
 
Ja.. gesehen hatte ich das Angebot auch. Aber ein Sortiment? schöner wären 'nur' 2 die passen wie 12 die über sind...




Sieht auch nicht schlecht aus.
Ich werde die wohl beide mal messen müssen - - was Maß vom Konus unten bekommt man so nicht aus, oder?
Den Link im Beitrag 3 hast du dir angeschaut ....
Tie Rod End Dust Boots (15mm x 35mm) Pair

Da steht der Verwendungsbereich Jeep Cherokee XJ drin und ZJ ZG ist Kopftechnisch gleich.

Einen Unterschied gibt es bei der Verbindungsstrebe zwischen den Rädern Motorisierungs abhängig...... hat aber auf alle Gelenkköpfe und deren Maße am Gelenk keinen Einfluss ..
(Gleich sind )

Die Gummi Teile die auch bei Hochwertigen - Teueren Gelenken verbaut werden sind je nach Lage und Winkel im montierten Zustand nicht langfristig haltbar.

Ferner merkt man auch nicht direkt wenn der Balg kaput geht ...
Die verlinkten halten länger als jedes Gelenk.

Zu den Gummis der Links ....
Wie werden diese befestigt ... Oben und Unten mit Federstahlring -- Draht?
Dieses Fixiert in der Nut am Kopf = Gummidicke und Nut Maß ..... also mehrere Gegebenheiten
zum festen Sitz .... man presst auch noch Fett in den Balg ..... Was könnte ggf. zu erst aufgeben.

Viel Erfolg und mach was du für besser befindest.


Gruß Mike
 
Das Lenkgestänge ist zwar - vor allem was die Geometrie angeht - zwischen XJ und ZJ weitestgehend identisch; es gibt aber trotzdem von der Bauart her unterschiedliche Gelenke. Die Daystar-Kappen sind für die klassischen, offenen Gelenke mit loser Kappe, die kamen auch ab Werk so. Joda hat aber Gelenke nach moderner Bauart, da bin ich auch nicht wirklich im Bilde ob die losen Kappen das abdecken.
 
Ich hab auch die Kappen zum drüber stülpen auf der Schubstange solange das Gelenk an sich noch ok ist... Passte auch nicht mit den Fingern zum runter drücken, aber beim montieren macht es dann flutsch
 
Hallo zusammen :wave:

kleines Update - hätte mir jemand verraten das der Faltenbalg unten von so eine Klemmscheibe gehalten wird--- dann hätten wohl auch die Dinger von Daystar gepasst. :dozingoff:
1788714278375.png1788714472381.png
Naja - nun gut.
Ich habe dieses edle Teil von Tristar nun gehabt - und hab das mal angebaut.
1788714342082.png
Fazit:
Untenherum gefällt mir das ganz gut, schöner Abschluss gegen aufspritzendes Wasser u.ä.
Obenherum ist er etwas groß.
Ich werde noch einmal weitersuchen, unten mit 30-40mm, obenherum mit etwa 15mm..
 
MoinMoin :wave:
Stillstand ist Rückschritt...

Jeep hat angerufen .... (nochmal Danke für den Einsatz an Jeep NMS) auch auf alten Microfich Blättern sind die Faltenbälge nicht als Ersatzteil oder mit irgendwlechen Zusatinfos aufgeführt.
Triscan hat -stand jetzt- immer noch nicht auf meine Mail anfrage geantwortet.

-> also weiter suchen.
Hat jemand schon mal Faltenbälge aus PU inder Hand gehabt ? :confused:
Ist das Zeug nicht tendenziell härter? :confused:
Das wären wohl dann die nächsten die ich probieren würde:
Amazon.de
 
...Tach :wave:
Ich hab mir noch eine Staubkappe gekauft...
Von KFZteile24. Rein von den Maßen top...
1790083218519.png
Man kann bei der Suche nach der besten Staubkappe echt Geld & Zeit investieren :dozingoff:
Wenn -leider wohl erst nach dem JC-Treffen- meine (auch noch bestellten) PU Kappen von Amazon da sind werde ich mal gucken was am besten passt.
 
Moinschön :wave:

Er ist wieder da :biggrin:
So - ein Zeitfenster gab es - also ruff uff die Bühne!
Als erstes den Faltenbalg an der Schubstange direkt beäugt- die ersten gut 1ooo Km hat er hinter sich und noch nicht gemeckert.
Also ran an den Spurstangenkopf!
Das ist der Ausgangszustand:
1791058042032.png
Und einmal neu:
1791058115464.png

Auch hier habe ich den unteren (orininalen) Klemmring wieder erhalten.
Ich glaube das durch den Federing und den Wulst Wasser und Fremdkörper besser abgehalten werden.

Der grüne Feddering ist etwas tricky drüber zu würgen, aber es geht. Oben am Konus liegt dieser viel besser an.
Im Gegensatz zur Beifahrerseite bläht sich diese Staubkappe schon beinahe auf beim Fett hineinpressen.
Spontan behaupte ich, das dieser die bessere (oder auch eine gute) Wahl ist. :king:

Die blauen PU Kappen von Amazon hatte ich zwar mitgenommen, aber da die ohne Fedderinge kommen... Schicke ich wie wohl zurück...
 
Thema: Manschette / Faltenbalg an der Schubstange tauschen?

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