Luftfahrwerk hinten komplett unten

[der_Martin71]

Guten Morgen zusammen,
erst mal ein großes Lob an alle, die sich hier einbringen und dieses Forum mit Leben füllen.
Viel geschrieben habe ich bislang nicht, eher mitgelesen (aus Zeitgründen).

Zum Thema Luftfahrwerk gibt es hier ja viele verschiedene Punkte. Über die Suche auch gut zu finden, aber mein Problem hat scheinbar
so noch niemand gehabt (oder schlichtweg übersehen).

Folgendes ist gestern passiert: Ich habe die Bremsseile für die Feststellbremse getauscht. Beide seiten neu gemacht. Um die gammeligen Plastikteile der alten
Seile aus ihren Führungen rauszuholen, habe ich links den hinteren Stoßdämpfer ausgebaut. Dabei ist der Achsschenkel ruckartig nach unten, weil ich schlichtweg nicht
daran gedacht habe ihn etwas abzufangen. So weit so gut. Neue seile eingebaut, alles wieder zusammengebaut und runter von der Bühne. Der GC stand auch erst mal gut und normal da. Den Modus für Reifenwechsel wieder deaktiviert und den Wagen erst mal stehen gelassen. Als ich dann nach ca. 20 Minuten losfahren wollte, kam die Meldung "Luftfahrwerk sofort prüfen lassen". Bin stehen geblieben und habe festgestellt, dass der Wagen hinten komplett abgesackt war. Beide Seiten unten. Vorne normale höhe. Regeln lässt er sich auch nicht mehr. Zwar kann ich die Tasten für die Fahrhöhe bedienen, aber Regeln lässt sich gar. Der Kompressor läuft.

Ich werde noch mit dem Diagnosegerät den fehlerspeicher abfragen. Mal schauen was da drin steht.

Hat jemand eine Idee wo ich darüber hinaus noch ansetzen kann ?

Danke vorab für eure Hilfe.

 

[Nyne1526]

Schau nach dem Regelsensor hinten ob du den evtl ausgerissen oder abgesteckt hast.

Natürlich kann jetzt auch etwas undicht sein durchs ruckartig lassen des schenkels. Aber schau erstmal nach dem sensor.

 

[der_Martin71]

Schau nach dem Regelsensor hinten ob du den evtl ausgerissen oder abgesteckt hast.

Natürlich kann jetzt auch etwas undicht sein durchs ruckartig lassen des schenkels. Aber schau erstmal nach dem sensor.

Danke für Deine schnelle Antwort. Kannst Du mir sagen, wo der sitzt ?

 

[Nyne1526]

Danke für Deine schnelle Antwort. Kannst Du mir sagen, wo der sitzt ?

Den dürftest du eigentlich ned übersehen haben.
Ist mit einem Gestänge am unteren querlenker verbunden.

Hier ein Foto, Blickrichtung vom Heck zur Front.
Das ist jetzt nur links, rechts hast du auch einen.

 

[der_Martin71]

Ah, super. Schaue ich mir gleich mal an. Danke
Und die Sensoren regeln, dass die Luftbälge gefüllt werden? Wenn was undicht wäre, könnte ich doch sicher hören, dass Luft entweicht, oder ?

 

[der_Martin71]

Das auslesen hat heute erst geklappt. Folgende Fehler waren drin:

Fehlercode: C15A7-2A / (Original-Fehlercode: C15A7)
Luftfederungsschalter


Fehlercode: C15A1-00 / (Original-Fehlercode: C15A1)
Niveauregulierung

Fehlercode: C152A-11 / (Original-Fehlercode: C152A)
Höhenstandssensor HR

Kann da jemand was mit anfangen? Für hilfreiche Tipps wäre ich dankbar.

 

[der_Martin71]

Luftfederungsschalter und Niveauregulierung konnten gelöscht werden. Höhenstandssensor bleibt.

 

[Nyne1526]

Hast deine Sensoren jetzt überhaupt überprüft ?

 

[der_Martin71]

Hast deine Sensoren jetzt überhaupt überprüft ?

Ich bin erst mal mit dem Tester ran. Den linken Sensor (wo der Achsschenkel runter ist) zeigt der nicht als fehlerhaft an. Lediglich die rechte Seite

 

[Nyne1526]

Ich bin erst mal mit dem Tester ran. Den linken Sensor (wo der Achsschenkel runter ist) zeigt der nicht als fehlerhaft an. Lediglich die rechte Seite

Dann würde ich trotzdem drunter schauen.
Vll bist ja angekommen und es ist aus der Halterung gesprungen oder was auch immer da alles passieren kann.

Der Tester sagt es ja eh schon.

 

[der_Martin71]

Dann würde ich trotzdem drunter schauen.
Vll bist ja angekommen und es ist aus der Halterung gesprungen oder was auch immer da alles passieren kann.

Der Tester sagt es ja eh schon.

Ja ok. Dann mache ich das. Danke dir erstmal

 

[der_Martin71]

Update vom gestrigen Abend: Der linke Höhensensor war verdreht. Durch die Aktion mit dem Absenken des Achsschenkels und dem damit verbundenen wieder befestigen hat sich die kleine Stange auf die Innenseite gedreht. Zum Glück wurde weiter nichts beschädigt und der GC steht wieder so wie er soll.
Danke an Nyne1526 für die schnelle Antwort