Luftdrucksensoren spinnen

[JWEinsteiger]

Hallo zusammen.
Ich habe da mal ne Frage zu den Sensoren.
Ich habe vorgestern mal den Luftdruck von 2,4 auf 2,2 runtergesetzt.
Ich wollte damit nur etwas mehr Komfort erzielen, mal testen.
Nach ca. 10 Minuten kam dann der Alarm, zu wenig Luftdruck.
Habe dann wieder auf 2,3 aufgepumpt. Hatte das schon einmal auf 2,3 ohne Probleme.
Aber der Alarm geht nicht mehr weg.
Habe manuell alle auf 2,5 augepumpt. Ohne Effekt.
Wieder runter auf 2,4 Bar. Immer noch alles rot.
Einmal kurz stieg der Luftdruck dann bei allen Reifen auf 2,5 und es waren dann drei wieder auf weiss, aber einer immer noch rot.
Nun scheint alles zu spinnen und ich bekomme bei jedem Starten komplett andere Werte angezeigt, wenn dazwischen ein paar Stunden waren.

Irgendjemand eine Idee wie ich die Dinger wieder in den Griff bekomme?

Danke im Voraus!

 

[V8Jeeper]

Hallo,
lass die Dinger auf 2,1 Bar neu anlernen Programmieren), dann sollte der Spuk ein ende haben (ausser einer ist defekt)
bei mehr Druck reagieren sie ja nicht (zumindest bei den Autos die ich kenne)

alles Zeug das die Welt nicht braucht

wenn du auch im Gelände mal weniger Luftdruck fahren willst, setz die Dinger noch weiter runter

Gruß Ramon

 

[Ray]

Auf 2,7 hoch und fahren.

 

[V8Jeeper]

Auf 2,7 hoch und fahren.

Hi Ray,
das hilft aber wenn er mal mit weniger Druck fahren will auch nicht wirklich oder meinst du nur um den Fehler evtl. wieder weg zu bekommen?

Gruß Ramon

 

[JWEinsteiger]

Ich habe sie eben auf 2,5 gehabt und einer war weiss alle anderen wieder rot. Ok, ich werde mal höher versuchen.
Wundere mich halt, dass es seltsame unterschiedliche Reaktionen gibt.
Und Standard soll ja 2.4 sein... echt verwunderlich...
Danke für den Tip auf jeden Fall, denke ist nur gedacht, um die Meldungen weg zu bekommen.

Son Mist, muss mir das mal in der Werkstatt umstellen lassen.
Nur dafür ist mir ein so ein Programmiergerät zu teuer...

Gruß Holger!

 

[Ray]

Unter 2,4 springt die Warnung an.

 

[V8Jeeper]

Hallo Holger, sind keine unterschiedlichen Meinungen nur zwei Möglichkeiten...............

mit höherem Druck sollte es wieder auf "weiß" gehn, musste aber schon fahren nicht nur um den Block.

wenn du sie umprogramieren lässt auf viel weniger, kannst du auch einfach mal weniger Druck fahren ohne rotes blink blink, allerdings musste auf deinen Luftdruck halt selber achten (wie es früher war vor 2015) weil die Elektronik erst viel später wieder blinkt........

hoffe es hilft dir weiter,

Gruß Ramon

 

[Rubi42]

Nur zur Info, JScan mit ByPass und OBD Leser aus China müsste so ab 50.- machbar sein. Soooo oft kannst mit dem Geld auch nicht in der Werkstatt Fehler auslesen oder was umprogrammieren lassen

 

[Ray]

Hi Ray,
das hilft aber wenn er mal mit weniger Druck fahren will auch nicht wirklich oder meinst du nur um den Fehler evtl. wieder weg zu bekommen?

Gruß Ramon

Genau, nur um den Fehler zu beheben. 2,7 sind ja nicht komfortabel aber zeigen den Sensoren garantiert an, dass der Druck weit über dem Grenzwert ist. Man(n) kann ja auch einige Zeit kurz unter den 2,4 unterwegs sein, also fehlertolerant sind die schon.

 

[V8Jeeper]

Genau, nur um den Fehler zu beheben. 2,7 sind ja nicht komfortabel aber zeigen den Sensoren garantiert an, dass der Druck weit über dem Grenzwert ist. Man(n) kann ja auch einige Zeit kurz unter den 2,4 unterwegs sein, also fehlertolerant sind die schon.

Alles klar, so dachte ich mir das schon, aber wenn er mal mit weniger fahren will ist die Version von mir sinnvoll
Gruß Ramon

 

[JWEinsteiger]

Danke Leutz!
Sind jetzt nach ca. 70km wieder normal.
Habe den nächste Woche eh in der Werkstatt wegen der noch offenen Sachen, da frag ich mal nach einmal umstellen.
JScan hatte ich auch schon überlegt, aber da war das Bypass-Kabel nicht verfügbar und habs erstmal gelassen.

Gruß!

Holger

 

[Ray]

Alles klar, so dachte ich mir das schon, aber wenn er mal mit weniger fahren will ist die Version von mir sinnvoll
Gruß Ramon

Stimmt. Meine gehen bei 2,0 an.

 

[Norke]

Hatte ich auch. Auf der Autobahn erst einer rot dann zwei dann alle vier. Blieb auch so über Tage. Druck auf allen Rädern 2,4. Bin dann zur Werkstatt und hab den Schwellenwert auf 2,0 setzen lassen--> alles gut.

 

[DWS]

Moin.
Könnte mir jemand verraten wo ich beim JScan die untere Warngrenze anpassen kann ? Finde den Menüpunkt unter TPMS nicht.

 

[Det65]

Unter TPMS Settings... dann unter Light Load und Max Load......

 

[DWS]

Supi. Danke