Lüftungsgitter vom 5,9er in Motorhaube

[Tucson]

Hallo Gemeinde!

Zur thermischen Entlastung will ich 5,9er-Lüftungsgitter in die Motorhaube integrieren. Um es sauber zu tun, möchte ich möglichst auch die auf der Unterseite angeordneten Auffangbleche mitverbauen. Ich kriege die Teile erst geliefert und habe sie deshalb noch nicht vorliegen, weshalb ich hier bezüglich Einbauraum und Position mal nachfrage:

Hat es Einer schon mit Erfolg getan und wenn ja in welcher Position? Nach meinem Gefühl müssten die Dinger möglichst weit aussen hinkommen und nicht in den Luftstaubereich mittig vor der Scheibe. Wie siehts darunter, im Motorraum aus mit dem Platz, etc.?

Danke für jeden Input!

Keep on Jeeping Tucson

 

[Indianerfan]

Hey Tinu
Kauf dir doch einfach einen 5.9er!! Du bist doch sonst absolut nicht der Manta-Typ... Sorry, musste sein...

 

[Oberland]

Hallo Tucson,

weiß nun nicht, welche Fläche das 5,9er Lüftungsgitter hat. Aber zuerst mal musst Du checken, ob und wo Du sie zwischen den Streben der Haubenunterseite unterbringst. Die Auswahl is nich groß. Am meisten Platz (trapezförmig) is ziemlich weit vorne (in Fahrtrichtung) links und rechts außen. Aber: Dort staut sich die Heißluft am wenigsten, das is also nich so effektiv. Ich hatte den selben Plan (übrigens die Gitter vom Ford Escort RS Turbo schauen auch geil aus und würden passen) Was ich gemacht habe: Die Haube auf der Scheibenseite höher gesetzt, zwischen Haube und Scharnier ein rechteckiges Vierkantrohr eingesetzt. Zwei Bohrungen und längere Bolzen, das wars. Damit bin ich durch Marokko und die marokk. Sahara, und er hat nicht überhitzt. Aber: Das Frischluftgebläse saugt keine Frischluft mehr ein, sondern Heißluft Übern Sommer nehm ich die Distanzrohre raus. Ich überleg mir, ob ich sie im Winter wieder reinpacke, um die Heizleistung zu fördern

 

[schauren]

Sorry, das ich so dazwischen Frage, aber ich wollte mir die Haube auch anheben. Kommt da soviel Luft hoch?? Naja, eigendlich muss mich das ja nicht stören, der MJ hat ja keine Klima..

 

[Tucson]

@Indianerfan: Hey Brünu, 5,9er geht nicht, too comfy, nur Backstein ist "Old School/Hardcore", vor Allem, wenn ich den noch mit Manta-Federn tiefergelegt haben werde !

Allgemein: Problematik der motorraumseitigen Streben war mir von Beginn weg klar, deshalb auch meine Frage hier im Forum. Wegen der Strömungssituation (siehe go-jeep im www) sollen die Dinger eben auch nicht mittig, sondern seitig wo der Luftstrom tendenziell gegen die Wagenaussenseiten hin wegfliesst und Sog erzeugen sollte angebracht werden. Ist bisschen tricky, aber irgendwie krieg ich das hin. Haube anheben ist wie gesagt wurde anströmungstechnisch und visuell nicht optimal und kommt deshalb nicht in Frage.

Keep on Jeeping
Tucson