Lichtmaschine Freilauf

[gg0815]

Hallo,

ich hab ( mal wieder ) das Problem das die bestellten Ersatzteile selten passen.
Ich brauch ( dem Geräusch nach dringend ) einen neuen Lićhtmaschinen-Freilauf für die Densolichtmaschine in meinem JK CRD 2.8 EZ 2013 HSN 1004 TSN ADD.
Der Händler bat noch um telefonische Rücksprache verglich da nochmal die Daten und schickte mir einen Freilauf SKF VKM03832 der nicht passt und ein Spezialwerkzeug SKF VKN350 dazu, welches weder zum neuen noch zum alten Freilauf passt.
Vieleicht kann mir einer von Euch an Hand der Bilder helfen. Welches Ersatzteil brauch ich und welches Spezialwerkzeug dazu ? Und wenn bekannt wo kann ich diese Teile kaufen. Mit Werkzeug meine ich nur das welches zum Lösen und Befestigen des Freilaufes von oder auf der Lichtmaschinenwelle benötigt wird.

Der Freilauf sieht so aus:
Das Typenschild der Lichtmaschine:

vielen Dank schon im Vorraus. Ihr habt mir schon bei den Bremsen und den Kreuzgelenken, spürbar mit Leichtigkeit, die richtigen genannt obwohl die Händler allesamt versagten.

 

[gg0815]

Gelöst. Das Lager ist ein Koyo WCPN36RC4X. Konnte ich in D nicht finden. Außerdem bleibt das nötige Werkzeug auch ungeklärt. Ich habe mich deshalb für eine neue Lima entschieden. Bestellt eingebaut läuft.
Eine neues Rätsel tat sich dabei auf. Wie bekommt man die in Fahrtrichtung linke untere Schraube des Elektrozusatzlüfters gelöst ? Ich bin letztlich daran gescheitert. Ich musste deshalb den Keilrippenriemen so ohne Ausbau der Lüfter entspannen. Was ziemlich knifflig gewesen ist, auch weil keine zweite Person greifbar war.

 

[ChristophX3M]

Hallo,
bei mir ging es mit einem gekröpftem Ringschlüssel und seitlich an inneren Kotflügel vorbei.

 

[rubitownsend]

Mal so sls Tip: den Riemen löst man, indem man den Riemenspanner mit einer Knarre oder einem Schlüssel an der Umlenkrolle angreift und den Spanner dann gegen die Feder löst, dann kann man mit der anderen Hand den Riemen von der unteren Rolle nehmen. Am Lüfter muss man da nichts machen.
Geht ganz einfach auch alleine.
Stefan

 

[gg0815]

Mal so sls Tip: den Riemen löst man, indem man den Riemenspanner mit einer Knarre oder einem Schlüssel an der Umlenkrolle angreift und den Spanner dann gegen die Feder löst, dann kann man mit der anderen Hand den Riemen von der unteren Rolle nehmen. Am Lüfter muss man da nichts machen.
Geht ganz einfach auch alleine.
Stefan

Ja klar wie auch sonst. Beim Benziner mit Vierkant von der Knarre an der Spannrolle beim Diesel mit Nuß an der Schraube an der Aufnahme ( grösse habsch schon wieder vergessen ). Aber wenn man die Lüfter und den Windkanal entfernt kommt man auch gut dran sonst ist es fieselig.