Lenkung am CJ7

[73cj5258]

Also ich bekomm meine raus wenn ich voll einschlage
Ansonsten könnte man auch die Spurstange an den Köpfen lösen wenn die noch gangbar ist.

 

[kingthosch]

Das ist der Plan. Meine Frau reißt mir auch sonst den Kopf ab.
Ich habe mal alle Rechnungen zusammengetragen und mit Werkzeug, Verbrauchsmaterialien, Ersatzteilen und Kosten für TÜV & Co habe ich den günstigen Anschaffungspreis bereits verdoppelt. Dabei habe ich die meisten Bleche selber gemacht.
Von der Zeit mal abgesehen. Jetzt ist erstmal Familienzeit angesagt. Und Kleinigkeiten...

 

[kingthosch]

Also ich bekomm meine raus wenn ich voll einschlage
Ansonsten könnte man auch die Spurstange an den Köpfen lösen wenn die noch gangbar ist.

Wäre sie, wenn ich den Spurstangenkopf auf der Beifahrerseite nicht mit Gewalt in die letzten Windungen gedreht hätte. Die waren nicht mehr so frisch.

Die Fahrerseite geht Butterweich. Mal sehen, vielleicht baue ich nur den aus, schiebe eine dicke Mutter über das Rohr und schweiße die an. Dann habe ich einen Pack-an und kann die Stange aus dem anderen raus drehen.

 

[73cj5258]

Also bevor ich da mit dem alten Scheiss mich rumärger würde ich die grad neu kaufen.

 

[73cj5258]

Ansonsten gilt wie eh und je

 

[kingthosch]

Also bevor ich da mit dem alten Scheiss mich rumärger würde ich die grad neu kaufen.

Die Köpfe sind neu. Die Stange muss nur wieder ab und dann ggf. ersetzt werden. Ich will den Kopf auf der Beifahrerseite nicht wieder rauspopeln müssen.

 

[TingeltangelBob]

Vielleicht gewöhne ich mich dran. Hatte ich halt weder beim Scout noch beim ZJ. Selbst der Unimog war schneller um die Kurve. Erstmal Feintuning, eins nach dem anderen.

Meiner fährt wie ein Go Kart um die Kurve.. halt mit sehr schwammiger Lenkung. Mir macht‘s Spaß

 

[kingthosch]

Deutlich besser mittlerweile. Den Rest mache ich im Winter.