Lenkrad vibriert beim bremsen 120km/h

[Huaba]

Hast du iwelche Fehler im Speicher? ABS Sensor oder sowas...?
Die Frage ist hald, wie man einen defekten Stoßdämpfer in einem Luftfahrwerk feststellen könnte. Ähm, @Nyne1526 ?

 

[Doggi]

Hast du iwelche Fehler im Speicher? ABS Sensor oder sowas...?
Die Frage ist hald, wie man einen defekten Stoßdämpfer in einem Luftfahrwerk feststellen könnte. Ähm, @Nyne1526 ?

Fehlerspeicher ist leer. Hmm gute Frage

 

[KLdriver]

Vom Meister habe ich damals in der Lehrzeit eingetrichtert bekommen, wenn es beim Bremsen flattert, sind es die Scheiben. Spürt man das Flattern schon bei 90 km/h --> Bremsscheiben vorne verzogen. Spürt man es erst ab 120 km/h --> Bremsscheiben hinten verzogen. Bis jetzt hatte ich noch keinen Fall, wo er nicht Recht hatte.

 

[Nyne1526]

Hast du iwelche Fehler im Speicher? ABS Sensor oder sowas...?
Die Frage ist hald, wie man einen defekten Stoßdämpfer in einem Luftfahrwerk feststellen könnte. Ähm, @Nyne1526 ?

Hinten wäre es kein Problem. Den sieht man ja.
Vorne ists mit dem nachschauen etwas schwieriger aber man würde schon merken wenn der hinüber wäre.
Kleinere bordsteinkanten würden schon ein gewisses poltern vorne verursachen.

 

[Nyne1526]

Vom Meister habe ich damals in der Lehrzeit eingetrichtert bekommen, wenn es beim Bremsen flattert, sind es die Scheiben. Spürt man das Flattern schon bei 90 km/h --> Bremsscheiben vorne verzogen. Spürt man es erst ab 120 km/h --> Bremsscheiben hinten verzogen. Bis jetzt hatte ich noch keinen Fall, wo er nicht Recht hatte.

Im groben und ganzen könnte der sogar recht haben.
Wir haben aber auch noch diese scheiß Mercedes Handbremse, das Gelenk zwischen den Bremsbacken wird auch gerne mal fest.

 

[Huaba]

Dann wäre ein Bremsenservice mal noch eine Idee. Gibts bei ATU, 1a usw. Sollte im Autohaus aber auch bekannt sein und angeboten werden.
Vllt hast du auch eine freie Werkstätte mit einem alteingesessenen Meister der es noch genießt, sich in purer Mechanik verlieren zu können und sowas mit Begeisterung macht...
Der Bremsenverhau hinten ist echt "interessant", wenn da mal was wegen zB. Rost klemmt kann das durchaus Probleme geben.
Nyne hatte innerhalb der Trommelbremse mal zwei Bremsbeläge aufeinander weil sich einer gelöst hat und auf dem Anderen hängen blieb. Soweit ich das noch richtig in Erinnerung habe...

 

[Doggi]

Dann wäre ein Bremsenservice mal noch eine Idee. Gibts bei ATU, 1a usw. Sollte im Autohaus aber auch bekannt sein und angeboten werden.
Vllt hast du auch eine freie Werkstätte mit einem alteingesessenen Meister der es noch genießt, sich in purer Mechanik verlieren zu können und sowas mit Begeisterung macht...
Der Bremsenverhau hinten ist echt "interessant", wenn da mal was wegen zB. Rost klemmt kann das durchaus Probleme geben.
Nyne hatte innerhalb der Trommelbremse mal zwei Bremsbeläge aufeinander weil sich einer gelöst hat und auf dem Anderen hängen blieb. Soweit ich das noch richtig in Erinnerung habe...

Was genau wird beim bremsenservice 1a gemacht?

 

[Huaba]

bremsenservice 1a

Bermsenservice= Bremse wird zerlegt, gereinigt/entrostet, gegen Rost behandelt - ingsestamt gangbar gemacht und zusammengesetzt
1a Autoservice = Werkstätten wie ATU o.ä.; 1a ist hier einfach der Name

 

[Doggi]

Bermsenservice= Bremse wird zerlegt, gereinigt/entrostet, gegen Rost behandelt - ingsestamt gangbar gemacht und zusammengesetzt
1a Autoservice = Werkstätten wie ATU o.ä.; 1a ist hier einfach der Name

Ah okay danke für den Hinweis. Noch eine Frage beim TÜV werden doch bremsen getestet können die dabei auch ein Fehler an bremsen feststellen?

 

[Nyne1526]

Ah okay danke für den Hinweis. Noch eine Frage beim TÜV werden doch bremsen getestet können die dabei auch ein Fehler an bremsen feststellen?

Nein

 

[Doggi]

Nein

Schade

Vom Meister habe ich damals in der Lehrzeit eingetrichtert bekommen, wenn es beim Bremsen flattert, sind es die Scheiben. Spürt man das Flattern schon bei 90 km/h --> Bremsscheiben vorne verzogen. Spürt man es erst ab 120 km/h --> Bremsscheiben hinten verzogen. Bis jetzt hatte ich noch keinen Fall, wo er nicht Recht hatte.

Also ich muss sagen das flattern fängt bei mir ca. Ab 117kmh an sollte ich eventuell mal auch die hinteren Scheiben austauschen hmm..

 

[Nyne1526]

Schade

Also ich muss sagen das flattern fängt bei mir ca. Ab 117kmh an sollte ich eventuell mal auch die hinteren Scheiben austauschen hmm..

Wobei das nein wieder verschieden zu betrachten ist. Natürlich findet der grobe Sachen oder einer hat mal ein gutes Auge wenn der mal die Räder dreht o.ä. Aber im großen und ganzen werden Scheibe Beläge grob angeschaut und dann eben der bremstest.


Ich hab auch immer wieder mal Vibrationen seit dem ich meinen hab, mal mehr mal weniger.

Vieles kommt wirklich von der HA.
Ich überlege eh grad ob ich auch alles wechsle oder gleich auf die größere Brembo umrüste.
Unsere Anlage ist mir einfach zu klein für die Autobahn.

 

[Doggi]

Wobei das nein wieder verschieden zu betrachten ist. Natürlich findet der grobe Sachen oder einer hat mal ein gutes Auge wenn der mal die Räder dreht o.ä. Aber im großen und ganzen werden Scheibe Beläge grob angeschaut und dann eben der bremstest.


Ich hab auch immer wieder mal Vibrationen seit dem ich meinen hab, mal mehr mal weniger.

Vieles kommt wirklich von der HA.
Ich überlege eh grad ob ich auch alles wechsle oder gleich auf die größere Brembo umrüste.
Unsere Anlage ist mir einfach zu klein für die Autobahn.

Mir sagte mein Werkstatt auch die Bremsanlage ist etwas klein geraten für so ein panzer . Was würde den Umbau kosten auf die Größere?