swisshummer
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Danke für die Info. Kommst du irgendwie an das Video? Ich meine zeigt es das Problem oder den Einbau der Erstzteile?
Hast du mal mein Video gesehen, passt dies zur Erklärung vom TSB? ( Ich kann schon englisch, die Fehlerbeschreibung trifft es zu 100%... aber diese Teile wurden alle schon mal getauscht bei mir...)
Schön das das Problem mal in den Medien, wenn natürlich auch nicht hier, anerkannt wird: Jeep “Death Wobble” Lawsuit Filed in California
Um so mehr ich von dem Problem lese, um so mehr frage ich was in den Köpfen vom FCA abgeht. Anscheinend hat der Gladiator ja auch das selbe problem, hatten die nicht genug Zeit mit dem JL von 18-20 das Problem zu beheben? Irgendwas läuft hier gewaltig schief - und was wird wohl auf uns alle zukommen nach der Garantie?
Gruss
Hast du mal mein Video gesehen, passt dies zur Erklärung vom TSB? ( Ich kann schon englisch, die Fehlerbeschreibung trifft es zu 100%... aber diese Teile wurden alle schon mal getauscht bei mir...)
Schön das das Problem mal in den Medien, wenn natürlich auch nicht hier, anerkannt wird: Jeep “Death Wobble” Lawsuit Filed in California
Um so mehr ich von dem Problem lese, um so mehr frage ich was in den Köpfen vom FCA abgeht. Anscheinend hat der Gladiator ja auch das selbe problem, hatten die nicht genug Zeit mit dem JL von 18-20 das Problem zu beheben? Irgendwas läuft hier gewaltig schief - und was wird wohl auf uns alle zukommen nach der Garantie?
Gruss
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