Lenkgetriebe zum 2x innerhalb von 6 Monaten undicht

[cherokee52]

Hallo Gemeinde,
 
mein Dicker hatte schon länger etwas Servolenkung/Hydrauliköl verbraucht. Ich war mehrfach beim Freundlichen, der aber lange nichts gefunden hat.
Bis letzten November, da hat der Freundliche ein undichtes Lenkgetriebe festgestellt. Erklärt hatte er mir, dass innerhalb des Lenkgetriebes eine Undichtigkeit aufgetretten ist und deshalb ist das Öl in die Gummibälger vorne gelaufen ist.
 
Die Reparatur hat damals deutlich über Euro 2.500 gekostet (weiß ich nur mündlich, habe ja keine Rechnung bekommen) und wurde zum Glück von der der Premium Extension übernommen.
 
Gestern schaue ich unter die Motorhaube und wundere mich, wieso der Servoölbehälter knochentrocken ist.
 
Gleich zum Freundlichen gefahren, der festgestellt hat, dass das Lenkgetriebe schon wieder undicht ist.
Nach 6 Monaten, 6.500 km und keinem Stress für den Dicken (nur Straße, kein Gelände).
 
Laut dem Freundlichen ist das eine sehr seltene Reparatur am GC. Innerhalb von 6 Monaten zweimal hätten sie aber noch nie gehabt. Zum Glück wollten sie wenigstens nicht mit mehr über Gewährleistung diskutieren.
 
Mich interessiert nun, ob ich mit diesm Malheur tatsächlich alleine bin und alles Zufall ist oder ob das noch mehr von Euch kennen.
 
Und noch eine Frage an die technisch Bewanderten:
Auf dem Werkstattauftrag der letzten Lenkgetriebereparatur steht u.a. K05154513AC - Servolenkung - Menge 1.
Warum muss man die Servolenkung austauschen, wenn am Lenkgetriebe etwas undicht ist?
 
Danke und Grüße, Helmut
 
 
 
 

 

[TheGrandJeep]

Unser Freundlicher meinte, dass der Servo (Dichtungen) i.d.R. alle 100 tkm neu müssen. Da glaub ich ehrlich gesagt nicht dran...
unser Servo wurde bei ca. 95 tkm gemacht, aber keine Ahnung was der Vorbesitzer damit getan hat?
 
Die von dir beschriebene Kurze Zeit macht mich stutzig... Sind die Räder serienmäßig?

 

[GrandCherokee93]

Also meiner hat 180tkm gelaufen, soweit ich weiß noch die erste Servo+Lenkgetriebe.

 

[Heisseluft]

Auf dem Werkstattauftrag der letzten Lenkgetriebereparatur steht u.a. K05154513AC - Servolenkung - Menge 1.
Warum muss man die Servolenkung austauschen, wenn am Lenkgetriebe etwas undicht ist?
 
 
 

 

Es gibt füt für Instandsetzung spezialisierte Firmen, welche neben den Knowhow auch das Spezialwerkzeug und das Material besitzen.
Dorthin geht das L-Getriebe, wenn es Probleme macht. Ist aber keine Erfindunf von FCA, gibt es beri Ford, VW, BMW usw...
Am Ende will sich selten der Händler die Laus in den Pelz setzen, wenn hinterher was passiert (z.B.Lenkung blockiert und du fährst ein Kind über den Haufen). So ist er fein raus.

 

[cherokee52]

@TheGrandJeep: Alles Stock an dem Auto, Sommerreifen auf Original 20 Zoll Felgen und im Winter 18 Zoll Original Jeep Felgen.
 

 

[Mik]

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Die Reparatur hat damals deutlich über Euro 2.500 gekostet (weiß ich nur mündlich, habe ja keine Rechnung bekommen) und wurde zum Glück von der der Premium Extension übernommen.
 
...
 
Und noch eine Frage an die technisch Bewanderten:
Auf dem Werkstattauftrag der letzten Lenkgetriebereparatur steht u.a. K05154513AC - Servolenkung - Menge 1.
Warum muss man die Servolenkung austauschen, wenn am Lenkgetriebe etwas undicht ist?

2.500 Tacken für ein neues Lenkgetriebe?
Da hat sich aber mal wieder ein Händler auf Kosten der Garantieversicherung gründlich saniert.
Das Lenkgetriebe ist im übrigen zentraler Bestandteil und die Hauptkomponente der Servolenkung, wenn nicht sogar das o.g. Teil.

Mik

 

[TheGrandJeep]

@TheGrandJeep: Alles Stock an dem Auto, Sommerreifen auf Original 20 Zoll Felgen und im Winter 18 Zoll Original Jeep Felgen.
 

Ok, dann liegts schonmal nicht an überdimensionierten Schlappen. Solange die Sache auf Garantie läuft, wirst du dich wohl damit abfinden müssen - alle guten Dinge sind Drei, vielleicht hält die dritte Servolenkung ja länger

Gruß

 

[cherokee52]

2.500 Tacken für ein neues Lenkgetriebe?
Da hat sich aber mal wieder ein Händler auf Kosten der Garantieversicherung gründlich saniert.


Mik

 
Den Verdacht hatte ich auch schon. Bei der Reparatur des Lenkgetriebes wollte man festgestellt haben, dass die Stirndeckeldichtungen auch noch undicht sind. Der Kostenvoranschlag lautete über ca. Euro 1.300 und die Premium Extension wollte nicht übernehmen, weil Dichtungen nicht Garantiebestandteil sind. Ich habe das nicht machen lassen und beobachte das seitdem zusammen mit dem Meister einer freien Werkstatt um die Ecke: Da kommt nicht ein Tröpfchen raus.