Lenkgetriebe ZJ/ZG Zerlegen, Prüfen

[Martin1508]

@joda: Hallo Andree,

ist nur eine kleine Platte mit Abstandshalter damit die Auflagefläche und entsprechend der Lagersitz ausgerichtet ist. Der Deckel ist unterschiedlich in der Wandstärke im Bereich der 4 Schrauben (wer denkt sich sowas aus...) und mittig ist ja noch der Vorsprung mit dem Gewinde.

Einen Eindruck hat man in der Regel, wenn vorher und nachher verglichen wird. Es wird aber mein "ausprobier" Lenkgetriebe bleiben, dass größere Durango Lenkgetriebe wird später wieder im ZG den Platz einnehmen.

Für die anderen werde ich bestimmt ein entsprechendes Feedback erhalten, auch wenn's schei.... ist

 

[joda]

@joda
//ist nur eine kleine Platte//

..iss klar Martin ...
Erstmal 'nur' die Idee ( und das Werkzeug) haben....

 

[Martin1508]

Generelle Informationen was verbaut wurde:

Dichtungssatz (ohne Lager für Pitmanshaft): Edelmann 8775
Dichtungssatz mit Lager: Edelmann 7857; das Lager würde ich immer bevorzugen!

Ich beziehe immer beide Sets, manche Lenkgetriebe bestehen aus einem "mischmasch"

Kugeln für Kugelumlauf: nach gemessenem Muster gibt es verschiedene Bezugsquellen im I-Net (gehärtet)

Gleitlager im Deckel: Selbstanfertigung Bronze

 

[Martin1508]

Das Lenkgetriebe in #6 entpuppte sich als nicht OK besonders in oder nach Richtung "Links".
Nach erneuter Prüfung ist ein sichtbares Spiel zwischen der Verzahnung jeweils ganz links/rechts erkennbar, in Fahrtrichtung geradeaus passt die Verzahnung gut zusammen.
Das Lenkgetriebe Gehäuse lässt sich hin-und her bewegen während der Pitmanshaft im Schraubstock eingespannt ist => ergo: verschlissen aber nicht unbedingt alles Schrott!!
Vielleicht findet sich ja noch eine Paarung die hier in das Gehäuse eingebaut werden kann.

 

[Martin1508]

So...Lenkgetriebe Deckel 3.0...

Es geisterte schon immer in meinem Kopf herum, also ein Nadellager Koyo für Durchmesser AD 38,1 ID 31,75 x 19mm bestellt.
Jedoch ist es so, dass der Schaftdurchmesser im Deckel ca. 0,1 bis 0,15mm kleiner ist als im Bereich des Hauptlagers.
Für diesen Durchmesser gibt's aber kein Nadellager. Weiter ist beim ersten Update im Deckel eine Bronzebuchse mit AD 38,1mm reingekommen, das gewählte Nadellager passt .
Kurz um eine Buchse aus 1.2767 gefräst mit etwas Aufmaß aussen und innen 27,0mm. Dem Pitmanshaft abgedreht auf 27,05mm.



Buchse dann auf 250°C erhitzt und aufgeschrumpft, Aussendurchmesser passend für das Nadellager fertig gedreht.



Nadellager in den Deckel eingebracht.



Probemontage durchgeführt, erster Eindruck ist positiv. Die Praxis wird es zeigen wie gut das ist.

@CarstenM...wie wir heute festgestellt haben..einfach nur bekloppt

Grüße

 

[Heisseluft]

Großes Kino,
Respekt was du machst...

Hoffentlich trägt dieser Fred dazu bei, dass LAIEN die Finger von Lenkgetrieben lassen.

 

[CarstenM]

Wir haben ja dann mehrere Testreihen…

Einmal Bronze Buchse, einmal Nadellager…

Leider werden unsere Tests nicht Labortests…

Für die Allgemeinheit die Anzugsmomente:

Schrauben Karosse/Lenkgetriebe: 88nm
Pitman: 281nm
LG Deckel: 60nm