Leistungsverlust / Ladedruck zu niedrieg - ungerelmässig. (140ps 2.0 TDI)

[JeepPatrio]

Hi,

ein guter Freund kam vor geraumer Zeit auf mich zu und brauchte Hilfe beim Turbolader tauschen - seine Werkstatt sagte, dieser sei defekt.

Also hab ich ihm einen originalen neuen Garett-Lader besorgt, einebaut und in dem Schritt auch direkt Zahnriemne und so gemacht.

Leider war der Fehler weiterhin da:

P0299 - Ladedruck zu niedrig.

Also ging die Fehlersuche los:

- Unterdruckschläuche kontrolliert
- Druckdose (vorne) kontrolliert
- N75/N85-Regelventile einfach gegen neu getauscht
- Pumpe-Düse-Kabelbaum getauscht
- Kabelweg vom PD-Kabelbaum (außen) kontrolliert
- Ladeluft-Weg
- DPF ist soweit sauber

Langsam geht die Vermutung Richtung Pumpe-Düse-Element - das wäre voool doof - andere Idee noch was es sein könnte?

Ich selber kann zwar schrauben - aber eigentlich nur MB - aber Fehlersuche bei dem Auto ist halt recht schwierig.
Nun steckt halt viel Kohle in dem Auto - und eigentlich sollte/könnte man nicht aufhören.

Genaues Fehlerbild:

- Kalt: Pedal wird nur schief angeschaut - > Motor geht aus
- Warm: Auto läuft hervorragend - erstmal - außer eben Leistung ist weg, machmal ist nur Turbo weg (ca 140km/h endgeschwindigkeit) - manchmal Notlauf (<100km/h) - nach einem Neustart ist erstmal alles wieder gut - Fehler lt. Auslesen dann immer der P0299.

Ich vermute fast ja, ich hab eine Undichtigkeit übersehen.

Anders gefragt: Ich kann Injektoren wechseln, wie schwer ist es ein PD-Element zu tauschen?

Ich hoffe ich hab alle Infos erstmal dargelegt, sollte noch was unklar sein, bitte nachfragen

Danke und Grüße

 

[Labrador]

Vielleicht hilft das hier

weiterer Test: Verbinde einfach mal die Unterdruckschläuche am Regelventil direkt und guck ob der Fehler dann auch auftritt.

 

[multigerd]

Mal in einem VW Forum nachfragen, da sind die Motoren wesentlich häufiger anzutreffen.