Leistungssteigerung JK

[pling-plong]

Ich wäre an einem JK als "Daily Driver" interessiert finde bisher die Motoren aber - selbst als "Daily Driver" - zu schwach bzw. nur mit Leistung in hohen Drehzahlen. Als V8 Fan einfach nichts für mich.

Gibt es bereits etwas wie den Stroker beim R6 für diese Motoren ? oder wie kann man "untenrum" sonst mehr "Dampf" bekommen ?.

 

[Thorty]

für den V6 gibt es diverse Supercharger in den USA (u.a. RIPP, Hesco, Avenger), wobei das dann sicher nichts für Autobahn-Vollgasfahrten ist...

Thorty

 

[pling-plong]

Für Autobahn Vollgas ist wohl das ganze Auto nicht gebaut . Aber Supercharger hört sich schon mal ganz gut an .

 

[Alkesh]

in jedem fall kostet sowas um die 5.000 euro.

mit nem charger allein ists nicht getan.

 

[pling-plong]

Was brauche ich noch dazu

 

[Koegi]

Hallo

Lies mal dies und das.

Grüße Kögi

 

[chef]

...Als V8 Fan einfach nichts für mich....

Für Dich als V8 Fan bleibt dann wohl nur noch die "Hardcore"-Variante ...

Grüße

Grammatis

 

[pling-plong]

Für Dich als V8 Fan bleibt dann wohl nur noch die "Hardcore"-Variante ...

Grüße

Grammatis

Das wäre es natürlich , aber wie soll man die Kombination über den Tüv bekommen ?. Wenn der Tüv nicht ein unkalkulierbares Risiko wäre dann ...... .

Ich meine an anderer Stelle mal gelesen zu haben das dein JK gechipt ist - bringt das meßbar was ?.

 

[mysticranger]

AdvanceAdapters oder AEV haben doch schon 5.7- & 6.1-Hemi-Conversion-Kits fertig im Angebot...
Fehlende Leistung kann also bekäpft werden...

 

[pling-plong]

AdvanceAdapters oder AEV haben doch schon 5.7- & 6.1-Hemi-Conversion-Kits fertig im Angebot...
Fehlende Leistung kann also bekäpft werden...

Bekämpft werden schon, aber woher den lieben Tüv nehmen

 

[mysticranger]

Hast PN...

 

[XJoachim]

TÜV sollte per Einzelabnahme funktionieren wenn einer der aktuellen HEMIs verwendet wird (Schadstoffklasse Spenderfahrzeug). Man könnte z.B. auch einen LS3 aus der aktuellen Corvette nehmen wenn man sich das Gefrickel mit dem Kabelbaum zutraut.

 

[pling-plong]

TÜV sollte per Einzelabnahme funktionieren wenn einer der aktuellen HEMIs verwendet wird (Schadstoffklasse Spenderfahrzeug). Man könnte z.B. auch einen LS3 aus der aktuellen Corvette nehmen wenn man sich das Gefrickel mit dem Kabelbaum zutraut.

Werden deiner Erfahrung nach amerikanische Abgasgutachten anerkannt ? würde vieles erleichtern

 

[XJoachim]

Wozu? Die HEMI sind hier in den GC, Commander und anderen Fahrzeugen im Einsatz, erfüllen also die Abgasnorm in einem vergleichbar schweren Fahrzeug.

 

[TJ 44]

Hab grade zwei brandneue LS3 Motoren gekauft.

@pling-plong
Wenn Du Interesse hast melde Dich.

 

[pling-plong]

Hat jemand Erfahrung mit einem Supercharger und Gasanlage ?. Theoretisch dürfte es ja keinen Unterschied geben, aber wie sieht das mit der ganzen Elektronik aus ?

 

[Klingel]

mehr Leistung...................weniger Verbrauch

Blasen und das Mehl im Maul behalten

Hybridsystem..............auf Knopfdruck das Drehmoment der Elektromotoren

 

[scorpion]

Wozu? Die HEMI sind hier in den GC, Commander und anderen Fahrzeugen im Einsatz, erfüllen also die Abgasnorm in einem vergleichbar schweren Fahrzeug.

schon, aber wie siehts mit roll und luftwiderstand aus? der ist sicher nicht gleich!
gesamtübersetzung? könnte leicht angepasst werden
getriebe übersetzung? wenn mit umgebaut, dann isses eh ka thema
etc.

um die abgas geschichte richtig zu machen, müsstest du einen zertifizierten zyklus fahren...
http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrzyklus

ciao, b.

 

[pling-plong]

mehr Leistung...................weniger Verbrauch

Blasen und das Mehl im Maul behalten

Hybridsystem..............auf Knopfdruck das Drehmoment der Elektromotoren

Ich suche halt die Eier legende Wollmilchsau - aber Bitte mit TüV

 

[klimaprofi]

... und wer darfs wieder zusammenbauen? Ich glaub ich werd schwach !!!!!