Leistungssteigerung bei mein TJ 2,4l

[lukas95]

Moin Moin alle zusammen da ich vor ca 6 Monate 18 Jahre alt geworden bin habe ich mir ein Jeep Wrangler TJ 2,4l zugelegt. Da jetzt größere Reifen montiert sind will ich ein bissel was an der Leistung ändern da er mir doch Einwendung träge geworden ist und der Motor sich anstrengen muss um auf Geschwindigkeit zu kommen seit dem die größeren Reifen montiert sind.
Meine Frage an euch was kann ich tun um die Leistung zu steigern ohne den Motor zu schädigen was könnt ihr mir empfehlen und wovon ratet ihr mir ab ?

Gruß Lukas

 

[raik]

Der einzig sinnvolle Weg -> Achsübersetzung ändern

 

[Gismo]

Der einzig sinnvolle Weg -> Achsübersetzung ändern.............
 
...............so isses.......
 
Verschwende kein Geld für Fächerrohre ,Ansaugbrücken Sportfilter oder anderen Kram.....
Um aus deinem (Sorry.)..."Kleinen" soviel Kaffee rauszuholen das du was merkst..geht`s auf die Standfestigkeit und heftig auf den Geldbeutel.
 
Dicke Räder .....Achsübersetzung (Innenleben vom Diff) wechseln und gut ist´s ....kostet gut gemacht für beide Achsen auch jenseits von 1500
(grobe Einschätzung )......ist aber gut angelegt.....deine  Kupplung usw....lebt dadurch auch länger...
Herkömmliche Tuningmaßnahmen sind schlicht zu teuer für zufriedenstellende  Ergebnisse..und jedes teure "Mehr Ps" geht auf die Lebensdauer.......
 

 

[Bodo XJ]

Der einzig sinnvolle Weg -> Achsübersetzung ändern

 
... wahrscheinlich die vernünftigste Lösung!
Wenn es nicht vernünftig sein muss/darf, bietet sich viel an bis zum Kompressor.
Brauchbare Lösungsansätze sieht man dabei relativ schnell am Kontostand ...
 

Bodo

 

[Mankba]

Hallo zusammen, von mir ein nicht ganz ernst gemeinter Beitrag zur "Leistungssteigerung". HabeTrotz anfangs großer Bedenken einen 2,4l gekauft und diesen überführt. Anfangs war noch alles im grünen Bereich. Dann aber kamen die berühmt, berüchtigten "Kassler Berge " und runterschalten teilweise bis in den Dritten (6 gang). Wollte ihn bei Kassel schon über die Klinge springen lassen. Zuhause , nach einer kleinen Beruhigungspause einmal den Luftfilterdeckel ab und ich traue meinen Augen nicht. Es kommt ein komplettes Vogelnest zum Vorscheinen. Gott sei Dank leer. Fahrzeug hatte Frühjahr/Sommer über gestanden. Das der überhaupt so gut lief, spricht doch für Ihn, oder. Seitdem habe ich ihn in mein Herz (Fahrzeugabteilung) geschlossen und will ihn nicht mehr hergeben. Also als erste "Tuningmaßnahme" einen neuen Luftfilter rein und siehe da, Leistungssteigerung um mind. 100%. Seitdem bin ich eigentlich, für meine Zwecke, mit der Leistung relativ zufrieden. Wenn ich mehr Leistung wollte/benötigete, würde ich lieber zum 4l greifen.
Gruß Günter

 

[Xrod]

Der 2,4er is echt ein guter kompromiss. Natürlich, Leistung kann man nie genug haben und Hubraum is durch nix zu ersetzen,aber der Motor is echt gut.
Der wird im Grunde gebaut seit mitte, ende der 8`iger , wurde in den verschiedensten Mopars (ok,kleinen Mopars) eingebaut und hat sich bezüglich Leistung und Laufleistung bewärt. So schnell machste da nix kaputt ! Mitsubishi hat den von Crysler gekauft, nicht umgekehrt !
 
Leistungssteigerung ? Fehlanzeige ! Außer du bedienst dich aus dem PT-Cruiser regal , die haben bis auf ein paar fahrzeugspezifischen Teilen eigentlich den gleichen Motor. Sebring,Voyager,Liberty, Neon usw. auch.
 
Leistung besser ausnutzen ? Achsübersetzung ! Mach auf jeden fall 4.88 rein ! Dann isser ein Tick kürzer als original. Mit 33igern.
 
 

 

[Mankba]

Der 2,4er is echt ein guter kompromiss. Natürlich, Leistung kann man nie genug haben und Hubraum is durch nix zu ersetzen,aber der Motor is echt gut.
Der wird im Grunde gebaut seit mitte, ende der 8`iger , wurde in den verschiedensten Mopars (ok,kleinen Mopars) eingebaut und hat sich bezüglich Leistung und Laufleistung bewärt. So schnell machste da nix kaputt ! Mitsubishi hat den von Crysler gekauft, nicht umgekehrt !
 
Leistungssteigerung ? Fehlanzeige ! Außer du bedienst dich aus dem PT-Cruiser regal , die haben bis auf ein paar fahrzeugspezifischen Teilen eigentlich den gleichen Motor. Sebring,Voyager,Liberty, Neon usw. auch.
 
Leistung besser ausnutzen ? Achsübersetzung ! Mach auf jeden fall 4.88 rein ! Dann isser ein Tick kürzer als original. Mit 33igern.
 
 

Bin der gleichen Meinung. Habe gerade eine Tour gemacht und bin mit der Leistung voll zufrieden. Wie schon geschrieben, für Rennen würde ich mir einen Porsche oder Ferrari kaufen und keinen Jeep. Natürlich gefällt mir auch ein 4l, oder ein V8 und wer es braucht, soll es nehmen.
Gruß Günter