Leidiges Thema: Hardtop undicht

[GrossmeisterB]

Das Silikonfett ist auf der Dichtung, nicht auf dem Lack. Und wenn da mal was lackiert werden müsste, dann müsste der Lackierer das ja eh entfetten. Das ist gar kein Problem.

Hab jetzt mal eine zusätzliche Dichtung eingeklebt.
Ich hab nochmal mit 4 Litern Wasser und Papier als Indikator getestet - sieht jetzt dicht aus. Hab es noch mal etwas optimiert im Bereich dieses Gummistücks was da auf Höhe des Armaturenbretts hängt. Da ist bei mir offenbar das Problem, das Wasser läuft da von oben drauf und dann aber nicht nach außen weg sondern nach innen und an der Innenseite der vorderen Türfalz nach unten.
Jetzt mit der Zusatzdichtung wird es außenherum geleitet. Mal sehen, ob das funktioniert. Morgen fahre ich in den SB-Waschpark, Test unter Extrembedingungen.

 

[Segelbodo]

Ich habe da mal mitgelesen und das erinnert mich alles an meinen JKU. Der war auch nie zu 100% dicht. Ich habe vor der nassen Jahreszeit immer alle Schaumdichtungen am Hardtop ausgetauscht einschließlich der an der Tür hinter der Türdichtung. Oft wird auch der Fehler gemacht das die Dachhälften zu stark angezogen werden. Dann sind die Dichtungen sofort wieder Platt. Ich hatte auch vorne anstelle von Fußmatten immer die Schalen im Fußraum. Das hat dann schon oft verhindert das der Teppichnass geworden ist. Also bei normalen Regenschauern war er immer dicht und bei Dauerregen ab ins Carport.
Ist eben so ein Jeep Ding

 

[GrossmeisterB]

Mein 2008er Wrangler Unlimited mit Softtop war immer dicht. Hatte echt schon überlegt ein Softtop zu kaufen.
Die Gummimatten hab ich auch, aber das Wasser läuft ja quasi direkt an der Verkleidung runter, da nützen die Schalen nichts.
Manche bauen sich die Teppiche raus. Und lassen das Ablaufloch offen. Geht natürlich auch, aber trotzdem ist das Wasser drin.