Leck im Kühl-bzw Heizungssystem

[Hanzi]

Hallo aus Hamburg,
ich hoffe jemanden zu finden, der mir bei einer Diagnose eines Lecks im Kühl- oder vielleicht Heizungskreislaufs meines 2003er WJ 4.7 HO helfen kann. Angefügt sind Fotos, die viele Worte ersetzen sollen. Es tritt rote Kühlflüssigkeit seit längerem an einer ziemlich unzugänglichen Stelle aus und ich würde das Ganze mal ordentlich diagnostizieren wollen. Dabei brauche ich euere Hilfe, um auch den Arbeitsaufwand zu ermitteln. Ich habe leider nicht die Möglichkeit in einer Garage oder Werkstatt, wenn ich gerade Zeit finde, Teil für Teil abzubauen, und dann das kaputte Teil in der Hand zu halten. Da ist nur der Parkplatz vorm Haus und Zeit nach Feierabend und am Wochenende. So dass ich schon vorher wissen sollte, was zu tun ist und was ich dafür brauche.
Also ich hoffe die Fotos sprechen zu euch und ihr übersetz es für mich.

Grüße Bogdan

 

[Buster3]

Ist das T-Sück von der Gasanlage, zeih die Schraube von der Schlauchschelle
mal etwas nach, dann könnte es schon wieder gut sein.
Ansonsten gibt es einen Riss im T-Stück, das müsste dann ausgetauscht werden
geht auch recht fix, keine grosse Sache.

 

[V8Jeeper]

Oder einfach als Übergangslösung (evtl. for ever) ne Pulle Kühlerdicht rein

Gruß Ramon

 

[Buster3]

mach das nicht, reparieren und gut ist es, kein kühlerdicht reinschütten.

 

[V8Jeeper]

mach das nicht, reparieren und gut ist es, kein kühlerdicht reinschütten.

Wenn er gerade aber nicht kann bzw. Möglichkeit hat spricht nix dagegen, ist dafür auf die Welt gekommen und macht auch nix kaputt heutzutage
Natürlich ist reparieren die bessere Art und Weise

 

[Granny59]

Also, erstmal bin ich sowieso offener weise raus, weil, keine Ahnung von Gasanlagen.
Aber: grosses Lob für die Fotos, für ne Darstellung für Profis ne Augenweide. Selten, dass etwas so gut abegildet wird.
Wer auch immer Dir helfen wird, wird sicher nach dem Fabrikat der Gasanlage fragen?
Ein Insider siehts/erkennts ggf, auf den ersten Blick, ich jedenfalls nicht...
Gibts dafür kein Ersatzteil?
LG Micha

 

[Thunderbird1987]

Bei mir hat nachziehen der Schlauchschellen genügt, wenn das T-Stück ersetzt werden muss spielt nur der Innendruchmesser der Schläuche eine Rolle.
ob das T-Stück jetzt von Stag oder Prinz kommt ist wurscht.
Ansonsten präferiere ich wenn es der Platz hergibt zwei gegeläufig angebrachte Schellen.

 

[Hanzi]

Von der Gasanlage? Hat die auch einen Kühlkreis? Ich hätte auf Heizung getippt, da Leitungen bzw. Abzweigungen in Richtung Innenraum führen.
Die Schelle habe ich bereits abgezogen, später noch mit einem dicken Kabelbinder ergänzt und noch später die Schelle ersetzt mit einer neuen, die ich noch stärker anziehen könnte. Dann hat es aber nicht weniger sondern mehr getropft. Trotzdem hält sich das in Grenzen. Alle 500 km 1/2 l Verlust.
Kann jemand was zum Arbeitsaufwand sagen? Wie gesagt, ich muss alles bevor ich es angehe, durchleuchten bzw. planen.
Grüße Bogdan

 

[Baloo]

die Gasanlage hat keinen Kühlkreislauf, sondern einen Heizkreislauf...... (das Flüssiggas wird durch die Hitze des Kühlwassers Gasförmig gemacht......)
jede Undichtigkeit im Heiz/Kühlkreislauf sollte man umgehend abdichten, weil es ja auch größer werden kann......

 

[Mik]

...
Die Schelle habe ich bereits abgezogen, später noch mit einem dicken Kabelbinder ergänzt und noch später die Schelle ersetzt mit einer neuen, die ich noch stärker anziehen könnte.
Dann hat es aber nicht weniger sondern mehr getropft.
...

Ich denke mit einfachem nachziehen der Schellen ist es nicht getan -
die Schlauchenden sehen schon ziemlich verrottet aus.
Sofern es die Länge der Schläuche hergibt, schneide jeweils die vorderen Enden, die jetzt auf dem T-Stück sitzen, sauber gerade ab, schiebe sie drauf und ziehe sie fest.
Wenn das T-Stück (oder was immer das für ein Bauteil ist) einen Riss hat, dann entsprechend austauschen oder alternativ abdichten - mit Heißkleber (Redneck-Methode), oder Kunststoffschweißen...

Mik

 

[Gurti]

Gerade das fester anziehen der Schlauchschelle kann die Ursache der Undichtigkeit und auch der Grund für die Verschlimmbesserung sein: Das T-Stück und auch der Schlauch können dadurch kaputt gehen.
Schlauchschellen sind nur dafür da, zu verhindern, daß der Schlauch wegen der natürlichen Ausdehnung durch den inneren Druck von der Tülle rutscht. Nicht dafür, den Schlauch zusammen zu quetschen.

 

[Heisseluft]

Wenn er gerade aber nicht kann bzw. Möglichkeit hat spricht nix dagegen, ist dafür auf die Welt gekommen und macht auch nix kaputt heutzutage
Natürlich ist reparieren die bessere Art und Weise

Einspruch...der größte Murks seit es Autos gibt.

Das Zeug lagert sich nicht nur da ab, wo es helfen soll, sondern auch in teilverkalkten Lamellen von Wasser- oder Heizungskühler...dann wird die Effizienz weiter gedrückt....Herausspülen ist fast unmöglich.

Bitte macht einen großen Bogen um das Dreckszeug.

 

[Thunderbird1987]

Wenn ich ehrlich bin würde ich einfach mal den Schlauchdurchmesser ermitteln und dann 2x T-Stück, 1m Schlauch und die passenden Schlauchschellen besorgen, das Zeug kostet nichts.
Und wenn man da schon so bescheiden hin kommt wollte ich da zuküftig nicht jedes Wochenende hinfassen.

 

[Martin1508]

Wenn ich ehrlich bin würde ich einfach mal den Schlauchdurchmesser ermitteln und dann 2x T-Stück, 1m Schlauch und die passenden Schlauchschellen besorgen, das Zeug kostet nichts.
Und wenn man da schon so bescheiden hin kommt wollte ich da zuküftig nicht jedes Wochenende hinfassen.

Richtig, gibt genug onlineshops, und Schläuche mit ordentlichen Schellen verpassen. Dann ärgert man sich nicht wenn man rumgefummelt hat und es trotzdem noch tropft.
Bin mittlerweile auch ein Freund der Federbandschelle geworden.

 

[V8Jeeper]

Einspruch...der größte Murks seit es Autos gibt.

Aber als Notrep. gehts und ist besser als laufen, vor allem wenn man z.B. noch weit nach hause fahren muss

 

[Det65]

Ist gut jetzt….

 

[Hanzi]

Also die haben die Schnellen und die t Stücke getauscht und ne Menge Kohle kassiert, aber ich wäre da nicht randgekommen.
Jetzt ist trocken.

 

[Buster3]

Ja was hats denn gekostet, ich habe mit 2 T-Stücke für ca. 6 Euro besorgt und das war es?

 

[Thunderbird1987]

Je nachdem was die abbauen mussten sind 2std schnell rum, aber wenn es jetzt dicht ist passt das ja.

 

[Labrador]

Haben die das vielleicht kaputtgemacht als die ABS Sensoren getauscht wurden?