Lambda-Sonde - welche Variante nehmt Ihr?

[Bodo XJ]

Hallo zusammen,
hiermit rufe ich mal in die Community mit der Hoffnung, dass es meinen Horizont erweitert.
Aber erst einmal ausholen ... was ich zu der Thematik Lambda-Sonde so auf dem Radar habe.

• 2010 # XJ`97 # Die Motor-Peripherie wurde gepimpt.
  Es wurde im Ansaug- und Abgasbereich 'modelliert'.
  Der vermeintlich erreichte Minderverbrauch sprengte meine Vorstellungskraft,
  daher gibt es dazu keine Zahlen.
  Bei dieser Aktion wurde u.A. eine Lambda-Sonde von Bosch genutzt.
  Die genaue Bezeichnung kenne ich leider nicht - diese hätte ich gerne wieder.
  Diese Lambda-Sonde lief bis zur Ausmusterung des XJ unauffällig.
• 2023 # XJ`00 # unter Druck produziert dieser Motor einen dunklen Auswurf.
  Ich habe auf ein Problem mit den Kolbenringen getippt, habe das nicht weiter
  untersucht - es wurde einfach eine andere Engine reingehängt.
• 2024 # XJ`00 # unter Last spukt die Auspuffanlage heftigen Ruß.
  Alles Mögliche wurde spekuliert/diskutiert ... echt wilde Szenarien.
  War mir alles nicht so logisch - im Januar 25 hatte ich dann mal ein Gerät da,
  mit dem ich den XJ seriös auslesen konnte.
  Es war die Lambda-Sonde ... sie hat einfach Mist geregelt.
  Damals wurde eine Walker 350-34511 eingebaut.
• 2026 # XJ`01 # wenn ich mir die Heckklappe dieses XJs anschaue, dann wird
  auch hier dunkler Auswurf produziert.
  Ist zwar ganz fein - aber eigentlich nicht wirklich zu übersehen.
  Eine Lambda-Sonde [Walker 350-34511] wurde gerade aus dem Regal geholt.
  Dieses mal bin ich mir sicher, es ist die Lambda-Sonde.
  Der Motor ist ziemlich jungfräulich, der letzte Ölwechsel war vor 2'km.
• .... jetzt stehen da noch 2 XJ rum, die noch keine neue Lambda-Sonde haben.
  Mein Regal ist auch leer ... Rockauto stellt sich doof, wegen Rußland.

Zukünftig ersetze ich mit der Kopfdichtung auch die Lambda-Sonde.
Mein Service-Konzept wurde gerade erweitert bei der Position 'nach 20 Jahre'.

Nur welche Sonde soll ich nehmen - mir fehlt die Idee, woran ich es festmachen soll.
Gibt es da eine Idee zur geistigen Vorlage, die ich kopieren kann

Heruntergebrochen - ich bin für alle Vorschläge offen

 

[V8Jeeper]

Ich hab eine Bosch (USA) drin, die klappt super, nicht vergleichbar mit Bosch bei uns oder Universal.

such dir die Nr. bei RA raus (falls erhältlich) ansonsten mit der Mopar Nr. suchen und passende raussuchen.

Walker usw. sind nicht das Gelbe vom Ei, NTK wäre auch eine Möglichkeit, hab ich aber nicht getestet.

ob gepimpt oder nicht spielt keine Rolle solange du den Motor nicht extrem umgebaut hast, was beim I6 ja kaum machbar ist ausser man behält nur noch die äussere Hülle vom Block und baut alles um

ach ja, die Kisten ab und zu mal richtig drehen gehört zu jeden Motor, wer nur auf Halbgas fährt braucht sich über Ruß nicht wundern............ist wie nur Kurzstrecke............

Ich fahr überwiegend Kurzstrecke, aber wenn die Kiste warm ist, bekommt sie auch die Enddrehzahl ab und zu, auf der AB mal 10-20km mit 1000 u/min unterm Endbereich tut jedem Motor gut

 

[cherokee xj]

Hallo Hans,

die OEM-Lambdasonden von MOPAR kamen in der Regel von NTK als Zulieferer.

Für den 1997 XJ 4.0 wäre es dann die NTK 23179

===>>> 1997 JEEP CHEROKEE 4.0L L6 Lambdasonde | Jetzt bei RockAuto einkaufen

===>>> Mehr Informationen über NTK 23179

Diese würde ich dann auch bevorzugen.

Und für die anderen Indianer im Stall die passenden dann eben gleich mitordern.

Versand bei Rockauto dann eben über ein My US-Postfach...ist ja wieder böser Russenstahl
in der Sonde.

Gruß Micha

 

[Bodo XJ]

... der Russenstahl ... echt böse

Werde das Morgen mal in Angriff nehmen
=> `98 / `00 / `01

 

[Bodo XJ]

... ich habe es gerade aufgegeben.
Rockouto will mich nicht beliefern, auch nicht mit einer Anschrift in den USA ...


Morgen ist auch noch ein Tag

 

[cherokee xj]

Hallo Hans,

welchen Dienstleister hast du für den Versand innerhalb USA und für die Weiterleitung nach
Germany bemüht ?

Es gibt da ja einige Anbieter :

===>>>https://www.usabox.com/de/was-ist-usabox-com/

===>>> US Mail & Package Forwarding Service | USAbox.com

Sonnige Grüße

Micha

 

[Bodo XJ]

.... das System legt mir die Artikel nicht in den Warenkorb.
Das war heute etwas irritierend.
Ich versuche das noch einmal mit einem Einlog in USA (über VPN).
Jeder Versuch macht noch ein bisschen klüger ...

 

[cherokee xj]

Hallo Hans,

beim Bestellvorgang musst du die US-Adresse eines dortigen
Versanddienstleisters eingeben.

Also jene eines US-Postfachs und nicht deine Adresse in Germany.

Der das Zeugs dann aus USA zu dir nach Germany sendet.

Siehe Links oben in #6

Es führt momentan kein anderer Weg zum Erfolg.

Eine zeitlang hat es mit VPN funktioniert, wenn auch nur kurz.

Hatte ich an anderer Stelle schon einmal kommuniziert.

===>>> https://www.jeep-forum.de/threads/rockauto-neue-eu-sanktionen-gegen-russland.150647/post-1743570

Siehe dazu auch dir weiteren Antworten im o.g. Thread.

Und das war bei mir Anfang Februar 2026

Aktuell funzt es nur über ein US-Postfach.

Gruß Micha

 

[Bodo XJ]

Ne Du ... ich hatte eine US-Adresse eingegeben, aber keinen Artikel im Warenkorb.
Dabei hatte ich vorher mir die Artikel ausgesucht, dann in den Einkaufskorb gewechselt und ...
... und dann war Schluss.
Aktuell habe ich sogar 2 US-Adressen, die 2. habe ich noch nicht versucht.

 

[JeepTom59]

@Bodo XJ Ich hatte letztens bei Rockauto bestellt, als Lieferanschrift meine MyUS.com Adresse, als Rechnungsanschrift meine deutsche Adresse.
Hat problemlos funktioniert, nur eben etwas lange gedauert, bis die Pakete bei mir waren.
Solange meine deutsche Lieferanschrift drin war, hat Rockauto gleich alles, was sanktioniert ist, wieder aus dem Warenkorb rausgeschmissen.

 

[jeeptaucher]

Hallo, Die Bosch Lambdasonden (also die Lambdasonde vor dem Kat) sind alle Baugleich. Von Anfang 90 bis in die 2000er. Unterschiede gibts nur bei Kabellänge und Stecker.
Bei BJ ab ca 2010 Bzw. ab Euro 5 bin ich mir nicht sicher.
Araltversionen waren ohne Heizung ( ein Kabel )

Also eine Lambdasonde aus einem Golf 3 oder 4 oder auch BMW / Opel / .... funktioniert mit geänderten Kabeln auch im XJ.

 

[jeeptaucher]

Berufsschule ist schon lange her. Ich erinnere mich an:

Eine Lambdasonde produziert eine Spanng zw. 0 und 1,5 V je nach Sauerstoffgehalt des Abgas.
Dazu braucht sie eine Temperatur über ?? °C desshalb die elektrische Heizung daß die Messung / Regelung nach einem Kaltstart schneller geht.
Ich glaube das war patentiert und desshalb immer gleich, auch bei anderen Herstellern.

 

[Bodo XJ]

Hallo, Die Bosch Lambdasonden (also die Lambdasonde vor dem Kat) sind alle Baugleich. Von Anfang 90 bis in die 2000er. Unterschiede gibts nur bei Kabellänge und Stecker.
Bei BJ ab ca 2010 Bzw. ab Euro 5 bin ich mir nicht sicher.
Araltversionen waren ohne Heizung ( ein Kabel )

Also eine Lambdasonde aus einem Golf 3 oder 4 oder auch BMW / Opel / .... funktioniert mit geänderten Kabeln auch im XJ.

Danke für die Rückmeldung
Bei meinem ersten XJ 4.0 habe ich mal bei der HU zugeschaut.
Die HU wurde bestanden, aber die Einregelung erfolgte subjektiv über Ewigkeiten.
Damals habe ich mir von einem Bekannten eine Bosch-Lambda-Sonde geben lassen.
Da war sehr zackig geregelt ... unvergleichlich fix.

Naja - die Woche tauschen wir erst einmal die Sonde beim XJ`01.
Sobald das Lager wieder hat, ist dann der grüne XJ`00 dran.
Der andere XJ`00 hat seine gerade bekommen ...

 

[Bodo XJ]

... o.k. - es funktioniert auch bei RA.

Man muss Geduld mitbringen ...
... die vorauseilende Software wieder einfangen und korrigieren ...
... das konsequent und plötzlich kommt so ein Teil auch aus den USA ...
... kommuniziert zumindest die Auftragsbestätigung.

Unter uns - es wird nicht einfacher mit mehr KI.
Jetzt muss man diese 'schlaue' Software wiederholt korrigieren,
obwohl man alle Daten zuvor korrekt eingegeben hatte.

Bin mal gespannt, ob das Teil auch real ankommt