Kupplungswechsel

[twin300]

Hallo Jeepfreunde.
Ich habe einen Cherokee BJ 2001 mit 125.00 km Turbodiesel mit 116 PS.
Seit einiger Zeit (ca 3-4 Wochen) rutscht die Kupplung durch.
Wenn ich in Gas steige, drecht der Motor am Anfang etwas hoch und fängt sich dann aber,
beim Bergauffahren kommt das hochdrehen auch ohne Gasgeben.
Es wird immer schlimmer.
Meine Frage an euch: Muß man in dem Fall nur die Kupplungsscheibe wechseln, oder auch die Druckplatte, bzw.
muß man auch das Drucklager wechseln ?

Ich wäre euch sehr Dankbar für Informationen.

Mfg. Max

 

[SittingBull]

Max

Wenn du schon alles offen hast, empfiehlt es sich, das komplette Kupplungspaket zu wechseln.
So bist du auf der sicheren Seite, das du demnächst nicht wieder da dran musst...

Den Kupplungsnehmerzylinder würd ich auch wechseln - my


Gruss
Ron

 

[twin300]

Ich habe die Kupplung noch nicht offen.
Ich fahre noch mit dem Cherokee herum.
Habe mir gedacht das ich mal hier reinschreibe,
bevor ich gleich den ganzen RepSatz kaufe.
wenn ich bei der Jeep Werkstätte frage,
sagen die ja sowieso nur "ja da muß man schon alles wechseln" -
denen gehts ja nur ums Geld.

 

[farmer1]

Scheibe und Druckplatte auf jeden Fall, Ausrücker und Pilotlager je nach Zustand wechseln, ich würds gleich mitmachen.

 

[Willysdriver]

Würde alles zusammen wechseln. Es ist nur im Moment teuer, aber alles was du jetzt sparst, beim nicht wechseln, zahlst du nachher um ein vielfaches mehr.
Arbeitszeit ist teuer .
Gruss