Kupplungspedal "schlabbert" lose rum?!

[Andreas Nothelle]

Guten Tag!

Habe hier ewig nichts geschrieben oder gelesen. War einfach nicht nötig wei der YJ 4,0/1994 völlig problemlos und immer lief .... dann das:

Samstag, Sonnenschein (gab es ja nicht so oft in diesem Jahr), Kinder rein und ab in Richtung Eisdiele. Leider sind wir nicht weit gekommen. Irgendwann wollte ich vom 2. in den 3. Gang schalten .... aber ich konnte das Kupplungspedal nicht mehr treten, war es doch bis auf die Bodenwanne runter.

Nun kann ich es hoch und runter bewegen, ohne jeglichen Kraftaufwand, als wenn es nur noch zwar aufgehangen ist, jedoch mit nichts weiterem verbunden wäre.

Was kann passiert sein?

Vielleicht hatte schon jemand das gleiche Problem, woran lag es? Hat jemand eine Vermutung?

Vielen Dank für alle Hinweise!

Andreas

 

[erwin73at]

Servus

Kontrolliere mal Flüssigkeitsstand für denn Kupplungszylinder im Ausgleichsbehälter.

 

[Kardan06]

Ich hatte den Fall, dass die Klammern, die das Ausrücklager in der richtigen Position auf der Ausrückgabel fixieren, wegen Korrosion gebrochen waren. Das Lager hat sich verdreht und ist in die Gabel gerutscht. Effekt: Kuppplungspedal ohne Widerstand und Wirkung, zusätzlich hat es den Kupplungsnehmerzylinder (außenliegend, da TJ) zerlegt.

 

[matthiasb005]

Ich hatte den Fall, dass die Klammern, die das Ausrücklager in der richtigen Position auf der Ausrückgabel fixieren, wegen Korrosion gebrochen waren. Das Lager hat sich verdreht und ist in die Gabel gerutscht. Effekt: Kuppplungspedal ohne Widerstand und Wirkung, zusätzlich hat es den Kupplungsnehmerzylinder (außenliegend, da TJ) zerlegt.

denke auch das es am Ausrücklager liegt. Hab letztes Jahr bei nem Kumpel das Ausrücklager getauscht. Waren auch die Klammern gebrochen. Hatte ähnliches Problem mit dem Kupplungspedal.

 

[balu47877]

Schau mal im Fußraum an die Spritzwand ob der Geber hinüber ist. Die gehen (zu mindest bei mir) gern kaputt. Entweder bricht innendrin die Feder, dann blockiert das Pedal beim treten, oder die Dichtungen geben den Geist auf. Dann spritzt dir die Bremsflüssigkeit quer durch den Motorraum oder in den Fußraum...
Bevor du das Getriebe runterbaust wegen dem Ausrücklager würd ich den Geber also genau kontrollieren

 

[ftec]

bei mir wars auch der geber unten am pedal
da war innen ein sicherrunsring gebrochen
und die pumpstange sog es raus
danach baumelte alls nur noch rum