Kühlwassertemperaturanzeige

[V8Hias]

Hey Leute. Hab eine kurze Frage. Ich stelle gerade meine Anzeige ein wenig mit Widerständen ein. Wo steht denn der Zeiger wenn der Motor warm (90 Grad hat)? In der Mitte? Oder ganz am Anfang? Gibt ja keinen roten und grünen Bereich.
Gruß Matthias

 

[Mike63]

Stelle ihn doch auf den unteren Teilstrich ein ....
 
Denn messe wenn er an dem Strich ankommt und ihn verlässt die Temperatur ..... den weist du Bescheid.
 
 
 
Gruß Michael

 

[V8Hias]

Ich hatte ihn jetzt immer bei ca 90 Grad, dass der Zeiger genau in der Mitte steht. Natürlich wenn er mal etwas wärmer wird geht's gleich Richtung Ende von der Skala. Drum wollte ich ja wissen wo der Zeiger bei euch steht mit original Instrument und Sensor bei betriebswarmen Motor?

 

[Mike63]

Ich hatte ihn jetzt immer bei ca 90 Grad, dass der Zeiger genau in der Mitte steht. Natürlich wenn er mal etwas wärmer wird geht's gleich Richtung Ende von der Skala. Drum wollte ich ja wissen wo der Zeiger bei euch steht mit original Instrument und Sensor bei betriebswarmen Motor?

 
Das kann ich dir jetzt leidert nicht mehr sagen da mein CJ - 7 seit 22 Jahren nicht mehr bei mir ist.
 
 
Gruß Michael

 

[Kai23]

Kann dir da leider nicht helfen, ich hab Instrument und Geber auf VDO gewechselt, Kühlwasser Anzeige sollte schon zuverlässiger wie das original sein.

 

[V8Hias]

Hat eigentlich jemand Erfahrung mit solchen Kühlern? Made in Tschechien

https://www.ebay.de/itm/3-Row-Aluminum-Racing-Radiator-for-Jeep-CJ5-CJ6-CJ7-3-8L-4-2L-5-0L-1970-1985-MT/153073496021?hash=item23a3e42fd5:g:VsIAAOSwzQ1bL2Do

Hätte gerne einen Alukühler, jedoch ist der von Asp schon teuer :-?

 

[Souki]

Hi hier findes du alles ziemlich ausführlich:
http://civilianjeep.info/Strenk/Gauge%20web%20page/basic_troubleshooting_for_cj_gau.htm
 
Bzw. das was du suchst:
Temp. gauge calibration:
C (cold)........................ 54 grad celsius--73 ohms
Beginning of band.......... 77 grad celsius --36 ohms
Top of band.................. 116 grad celsius --13 ohms
H (hot).......................... 132 grad celsius---9 ohms
 
Grüße Souki

 

[Jeeptoy]

Bei meinem CJ 7 steht der Zeiger bei 92 Grad genau in der Mitte, hab ich neulich selbst erst gemessen nach Motorumbau.
Mit dem Alukühler aus Chech. hab ich auch schon sympathisiert, außer das der aus Alu ist, ist da nix groß anders als an den Originalen. Bringen sollen die aus USA aus Alu mit großen Netz und seitlichen Wasserkästen und ohne integrierten
Getriebeölkühler.

 

[Souki]

Kann dir da leider nicht helfen, ich hab Instrument und Geber auf VDO gewechselt, Kühlwasser Anzeige sollte schon zuverlässiger wie das original sein.

 
Hi, sag mal welchen Geber und Instrument hast Du denn da genommen? Möchte bei meinem 4.2l auch die Kühlwasseranzeige "sicherer" machen und den Geber statt der Uhr verbauen...
Grüße
Souki

 

[Kai23]

Moin Souki,

Sehr gute Entscheidung

Als Geber hab ich den VDO 126.140 VDO (Temperaturgeber für Kühlwasser 1/8x27 NPTF) eingebaut, als Instrument das VDO 126.019 (VDO Kühlwasserthermometeranzeige d=52mm 40°-120°C)

Mfg Kai

 

[JBGoode]

Ich kann die VDO Version nur empfehlen. Das Ding ist einfach einzubauen und misst halt aufs Grad genau.
Zum Thema Alukühler: ich hab mir so einen Kühler geholt, "swap Version" für Chevy im Jeep. Ist vermutlich aus China (oder komischerweise aus Australien) und in Tschechien ist nur ein Auslieferungslager. Für den Preis sieht der wirklich gut aus, hat auch gut gepasst. Gestresst hab ich ihn bisher noch nicht.

 

[Souki]

Moin Souki,

Sehr gute Entscheidung

Als Geber hab ich den VDO 126.140 VDO (Temperaturgeber für Kühlwasser 1/8x27 NPTF) eingebaut, als Instrument das VDO 126.019 (VDO Kühlwasserthermometeranzeige d=52mm 40°-120°C)

Mfg Kai

 

@Kai23: Vielen Dank! Wird gleich  bestellt. Souki

 

[V8Hias]

Wird die VDO Anzeige auch mit den 5 Volt von der Tankanzeige betrieben oder braucht die direkt 12 Volt?

 

[Kai23]

Die braucht volle 12V.
Hab die ganz unabhängig von dem alten Instrument angeschlossen.

 

[Souki]

So meine neuen VDO Teile sind da. Wie schließt man denn das Kabel am Geber an? Der hat so einen komischen Pilzkopf...

 

[Headman]

So meine neuen VDO Teile sind da. Wie schließt man denn das Kabel am Geber an? Der hat so einen komischen Pilzkopf...

Moin,

wenn das noch so ist wie damals bei meinem ersten Yps -dann mit nem normalen 6,3er Kfz Flachstecker der "umgedreht" von der Seite draufgeschoben wird - oldschool

G Heiko

 

[Kai23]

Genau so wie Heiko schreibt.

Ich hab noch irgendwo ein Bild:



(ich hoff so ölig ist dein Motor nicht, war damals die gerissene Ventildeckel Dichtung)

 

[Souki]

Ah, alles klar. Vielen Dank!
Souki

 

[Kai23]

Achte darauf dass der Stecker gut sitzt, manchmal fällt er durch das gewackel ab, merkst aber sofort an der Anzeige; die bleibt dann ganz unten.