Kühlerfrostschutz OAT und HOAT

[Tasteman]

Mal wieder Zeit unterm/im Dicken verbracht 
Gebrochene Schelle am Kühlerschlauch sorgte für Kühlwasserverlust und Ausfall der Heizung.
Beim Nachfüllen dann gelernt man solle OAT (Organische Additiv-Technologie) für den JK 2013 nutzen und KEINESFALLS mit HOAT (Hybrid Organische Additiv-Technologie) mischen - siehe Handbuch.
Was sind die Unterschiede?
Kann jemand entsprechende OAT Produkte in Deutschland nennen?
Bei den Produkten von z.B. Aral steht kein OAT Hinweis auf der Flasche.
 
Danke vorab für Eure Hilfe.
Gruß
Tasteman
 
 

 

[cherokee xj]

Verwende einfach ein Silikatfreies Kühlmittel für den JK und die Welt ist schön.
 
Man muß nicht aus allem eine Wissenschaft machen.

 

[Tasteman]

Aaah, silikatfrei ist das gesuchte Zauberwort! Danke!

 

[Mustang]

Das "alte" HOAT (hybrid organic ...) wurde anfangs auch im JK benutzt.
Ich kenne es noch vom 4.0er TJ. Farbe gelb/orange. Orange war die Originalfuellung mit schnellerer Rostschutzwirkung. Gelb das Replacement beim Wechsel oder Nachfuellen. Als Glysantin G05 erhaeltlich. Wird auch bei meinem Mustang verwendet.
Mit Uebernahme durch FIAT (2013 ?) gab es das roetliche Gemisch. Wurde bei FIAT ab 2005 benutzt. Wechsel bzw Nachfuellen mit Glysantin G30. Nehme ich auch fuer meine Audis.
 
Gruss
Harald