Kühler scheinbar undicht, woher und welchen neuen nehmen ?

[needlees]

...SORRY der Überbringer schlechter NEWS zu sein...
Honka... auch MEINE 93er 4.0 SCHÜSSEL hat einen in den Hauptkühler
intregierten ATM-Ölkühler...und zusetzlich einen "Mini" ATM- Ölkühler vor dem
Klimakühler montiert...!
Meine ursprüngliche Aussage der verschieden möglich verbauten Kühler in einer
GLEICHEN Modellreihe beruht auf EIGENER Erfahrung... zumindest bei meinem 4.0.
Ob DIESE, "you don't understand - it's a Jeep thing!", Möglichkeit auch bei dem V8
zutreffen könnte (Joachim meint NEIN - nur EIN Kühlertyp!) weiss ich nicht.
...zumindest deckt sich DIE Aussage von Bernhard, betreffend unterschiedlicher Anschlüsse,
absolut mit MEINEM persönlich Erlebten.... ziehe Deine Eigenen Schlüsse Honka...

...und als ich schrieb, erkundige dich AUCH nach dem Klimakühler (Typ, Verfügbarkeit, Preis)
meinte ich mit möglicher übler Überraschung, dass DU nachher NICHT vor den Kopf geschlagen
bist, wenn du entdeckst was Abertausende in Jahren angesammelte Insektenleichen und Steinschläge
DEM Ding eventuell (ICH hoffe NICHT, für DICH... ABER...?!!) angetan haben könnten.
DER gammelt nämlich von AUSSEN nach INNEN !!!

...ES muss ja nicht IMMER ALLES schiefgehen...
ALLES GUTE
needlees

 

[honka]

@dhr

gugg mal da, die verkaufen da für 98er ZJ jedenfalls den teureren kühler, und zwar für 98er 5,2 und 5,9



http://shopping.jeep4x4center.com/popup.asp?number=52079598

was denn nun der wirkliche grund für den riesenpreisunterschied ist, würd mich mal interessieren.

meiner hat am oberen anschluss vom ölkühler gewindestutzen, unten nur schlauch mit schelle.
ichdachte immer, nicht alle grannids haben atg-ölkühler...

 

[honka]

sehr seltsam alles...

der extreme preisunterschied kann doch nicht nur von den unterschiedlichen schlauchanschlüssen herrühren, ist der innerlich auch anders eventuell?

mich wundert ja, dass vorher noch niemand dies problem hatte. oder ist jetzt erst die "soll-lebensdauer" der 98er kühler erreicht?

 

[needlees]

...Hallo honka...
Ich weiss, DASS hilft nicht wirklich weiter:

"It's a Jeep Thing - you don't understand!"

...sei BITTE so lieb und halte uns auf dem Laufenden,
WIE die "Geschichte" ausgegangen ist.

grüsse
needlees

 

[honka]

so, versand hat super geklappt, etwa 24stunden...


hier mein alter kühler , bzw. der rest davon, der übrigens die mopar nummer 52079598 AB hat.

und damit man das besser sieht , was NICHT mehr da ist

und hier der neue, da baumeln ein einfüllstuzen nochdie extra mitgelieferten austausch-anschlüsse, es scheint also auch bei 98ern bei den anschlüssen noch unterschiede mit den verschraubungen zu geben.

meiner hatte oben verschraubung, unten schelle.

extra dabei sind 2 etwas dünnere verschraubungen...naja, jedenfalls passtealles so wie geliefert, musste nix umbauen. fallsdie schraubanshlüsse jemand brauchen kann, ich schick sie ihm gerne.

da ich den elektrolüfter habe, war die ganze aktion recht unproblematisch, der ist nur mit 2 schrauben fest, dann kann man den nach oben einfach rausnehmen und hat danach massig platz für den kühlertausch.
so hat das ganze etwa 2 stunden gedauert, ohne hektik.

was nun allerdings den preisunterschied wirklich ausmacht, keine ahnung. jedenfalls sieht der neue fast bis aufs detail genauso aus, wie der alte mal ausgesehen haben muss.

angesichts de nun wieder vorhandenen kühllamellen, wird der wohl auch etwas besser kühlen.