Kraftstoffverbrauch normal?

[CarstenM]

Der Z hat nur einen Map Sensor, der sitzt aber in der Drosselklappe. Somit kannst du keinen Saugrohr(unter)Druck messen.

Ja lambdas regeln auch wenn die kurz vor Ende sind und sterben auch schon mal langsam ohne Fehlermeldung, was dann auf den Verbrauch geht.

Kauf mal 2 neue Denso Sonden und bau die ein, kosten bei Rockauto nicht die Welt. Es wird sicher dadurch nicht schlechter werden…

Wie gesagt letztes Jahr mit dem Dicken nach Renesse, da war nach 280km der Gastank leer, jetzt erst nach 350km bei einem, durch die Niederlande gesetzlich geregeltem, gleichen Fahrprofil. Dieses Mal aber mit(!) Dickem Dachträger incl. Fernscheinwerfer, letztes Mal ohne…

 

[Carlo-ZJ]

Ich hab jetzt Mal das mit dem Schub Betrieb geschaut. Da geht die momentan Verbrauchs Anzeige nicht unter 9 eher 10-11.

Ich hab die Momentanverbrauchsanzeige Mal genauer beobachtet:

Nicht nur bei Motorbremse, sondern auch beim "Rollen" in Fahrstufe D (OD aktiv)
- Bergab bei Tacho 90/95km/h - sinkt bei mir die Anzeige bis auf 0. Bis zur 0 auf der Anzeige musste ich aber gut 100m rollen.

 

[mikesch1960]

Ich wundere mich, das ihr wirklich auf diese Anzeigen irgendwelchen Wert legt. Das sind doch alles nur absolute Schätzeisen. Wenn ich da in die Dachkonsole schaue, wenn ich bergauf fahre . . . da wirste ja narrisch.
Faktisch wichtig ist, was nach dem genauen Auslitern auf dem Taschenrechner auftaucht . . . alles andere ist Humbug.
Mein gepimpter fünfzwoer liegt da, mit viel Kurzstrecke, bei um die 18 Liter, meist luxemburger Euro 95-Suppe. Über zwei Liter weniger oder mehr mache ich mir keinen Kopf, das kann doch schon mit nem nervöseren Gasfuß oder nem anderen Streckenprofil zustande kommen.

 

[hackerkiller]

Na ja , wenn ich den Verbrauch mittels der Füllmenge im Dreisatz mit den KM ern ausrechne , stimmt das Schätzometer bis auf wenige zehntel überein.

 

[jakobjt]

Der Z hat nur einen Map Sensor, der sitzt aber in der Drosselklappe. Somit kannst du keinen Saugrohr(unter)Druck messen.

Ja lambdas regeln auch wenn die kurz vor Ende sind und sterben auch schon mal langsam ohne Fehlermeldung, was dann auf den Verbrauch geht.

Kauf mal 2 neue Denso Sonden und bau die ein, kosten bei Rockauto nicht die Welt. Es wird sicher dadurch nicht schlechter werden…

Wie gesagt letztes Jahr mit dem Dicken nach Renesse, da war nach 280km der Gastank leer, jetzt erst nach 350km bei einem, durch die Niederlande gesetzlich geregeltem, gleichen Fahrprofil. Dieses Mal aber mit(!) Dickem Dachträger incl. Fernscheinwerfer, letztes Mal ohne…

Ich hab nur das ausgelesen, wass mit dem Tester möglich war. und da gab es den punkt saugrohrdruck ist und soll.
Ich glaube eine hatte ich neu gemacht. als ich den Auspuff gebaut habe.

Aber könnte man mal probieren, aber ob das rund 5Liter ausmacht ....

 

[jakobjt]

Ich hab die Momentanverbrauchsanzeige Mal genauer beobachtet:

Nicht nur bei Motorbremse, sondern auch beim "Rollen" in Fahrstufe D (OD aktiv)
- Bergab bei Tacho 90/95km/h - sinkt bei mir die Anzeige bis auf 0. Bis zur 0 auf der Anzeige musste ich aber gut 100m rollen.

Anhang anzeigen 84291

bei mir nicht unter 10

 

[jakobjt]

Ich wundere mich, das ihr wirklich auf diese Anzeigen irgendwelchen Wert legt. Das sind doch alles nur absolute Schätzeisen. Wenn ich da in die Dachkonsole schaue, wenn ich bergauf fahre . . . da wirste ja narrisch.
Faktisch wichtig ist, was nach dem genauen Auslitern auf dem Taschenrechner auftaucht . . . alles andere ist Humbug.
Mein gepimpter fünfzwoer liegt da, mit viel Kurzstrecke, bei um die 18 Liter, meist luxemburger Euro 95-Suppe. Über zwei Liter weniger oder mehr mache ich mir keinen Kopf, das kann doch schon mit nem nervöseren Gasfuß oder nem anderen Streckenprofil zustande kommen.

Mich persönlich juckt die Anzeige auch nicht.
Hab es halt mitgeteilt, da man es so vielleicht eingrenzen kann.
Komisch ist, dass die Anzeige immer wieder auf odo 1728 und verbrauch 18,5 springt nach zündungswechsel.

 

[jakobjt]

Werd jetzt den mapsensor Mal testen ob er da dann anderen Werte anzeigt.

Bleibt noch die Frage durch was bekommt die Verbrauchsanzeige ihre Werte.
Ich geh danach auch nicht. Aber dass sie nie auf Null geht, ist doch auch komisch.

Zumal sie nach Zündungswechsel immer wieder auf die selben km und Durchschnittsverbrauch springt.

 

[Heisseluft]

Ist doch ganz einfach...dein BC kann ja rechnen...
nominaler Durchfluss, Einspritzzeit, Drehzahl und Geschwindigkeit....
Schon könntest du das auch ausrechnen.