Kraftstoff Filter 3.0L CRD

[Fire911]

Hallo und einen schönen Guten Tag.

Als Newby in diesem Forum würde ich von euch gerne wissen, ob jemand Erfahrung mit dem Dieselfilter Wechsel beim GC, Bj 2007 hat.

Ich habe einen 2007 GC Overland mit dem 3.0L CRD Motor.

Es wäre nett, wenn mir jemand sagen könnte, wie ich am besten an das teil herankomme und was besonders zu beachten ist.

Dank im Voraus

Wolfgang

 

[glennessa]

ist schon mehrfach behandelt worden. Einfach mal ein durchsuchen!!!

Glennessa

 

[Fire911]

Hi, Klasse. Danke für Deine Antwort. Nur finde ich leider keine post, wenn ich die phrase "Dieselfilter, Filterwechsel, 3.0 CRD, usw. eingebe.
Aber gut zu wissen, dass jemand antwortet.

 

[Urschweizer]

Hallo,

Wechsel Dieselfilter 3.0 CRD 2005 - 2010

Probiers mal zu beschreiben:

- Motorabdeckung entfernen
- Ansaugrohr für Turbo entfernen
- Schwarze Rändelschraube am Filter entfernen
- 2 Schlauchbriden lösen, Schläuche entfernen
- 2 Torxschrauben für Elektrikeinheit abschrauben
- Elektrikeinheit leicht drehen und dann hochziehen
- Filterbefestigung lösen (1 Inbus), Filter nach oben entfernen

- Mitgelieferte O-Ringdichtungen umbauen
- Filter einbauen (Position muss mit Schläuchen fluchten)
- Filter vor Montage der Elektrikeinheit mit Diesel befüllen
- Elektrikeinheit und Schläuche montieren
- Neue Rändelschraube von Hand festziehen
- Ansaugrohr montieren
- Motor starten (Meiner springt jeweils sofort an)
- Dichtigkeit prüfen
- Motorabdeckung montieren

Hoffe ich habe nichts wichtiges vergessen.....

Gruss Eggi

 

[Vancouver]

Hallo,

Wechsel Dieselfilter 3.0 CRD 2005 - 2010

Probiers mal zu beschreiben:

- Motorabdeckung entfernen
- Ansaugrohr für Turbo entfernen
- Schwarze Rändelschraube am Filter entfernen
- 2 Schlauchbriden lösen, Schläuche entfernen
- 2 Torxschrauben für Elektrikeinheit abschrauben
- Elektrikeinheit leicht drehen und dann hochziehen
- Filterbefestigung lösen (1 Inbus), Filter nach oben entfernen

- Mitgelieferte O-Ringdichtungen umbauen
- Filter einbauen (Position muss mit Schläuchen fluchten)
- Filter vor Montage der Elektrikeinheit mit Diesel befüllen
- Elektrikeinheit und Schläuche montieren
- Neue Rändelschraube von Hand festziehen
- Ansaugrohr montieren
- Motor starten (Meiner springt jeweils sofort an)
- Dichtigkeit prüfen
- Motorabdeckung montieren

Hoffe ich habe nichts wichtiges vergessen.....

Gruss Eggi

Hallo Eggi,

vielen Dank für die tolle Anleitung. Hab ich heute so gemacht. Nur hab ich die alte unbeschädigte Rändelschraube (vermutl. Absteller) wieder eingesetzt. Dafür habe ich eine neue Dichtung zum Turbo hin (rotes Gummiteil) eingesetzt (Jeep-Nr.: 05175743AA, oder MB-Nr. 642 094 00 80). Diese sollte laut meinem örtlichen Jeephändler bei jeder !!! Abmontage erneuert werden, damit alles dicht bleibt.

Danke

Helmut

 

[JeepCherokeeXJ]

Hättest du mal lieber gleich gegen die Schwarze ersezten sollen!

http://crdsite.com/6.html

 

[Urschweizer]

Hättest du mal lieber gleich gegen die Schwarze ersezten sollen!

http://crdsite.com/6.html

Ja, aber für die neue schwarze Dichtung brauchts aber auch die neue Version des Ansaugrohrs. Hab das alles auch drin.....
Gruss Eggi

 

[JeepCherokeeXJ]

Hallo,

Hab ihn auch eingebaut. Muss ich die schwarze Dichtung eigentlich auch immer erneuern??


Gruß Jan

 

[Vancouver]

Hättest du mal lieber gleich gegen die Schwarze ersezten sollen!

http://crdsite.com/6.html

Darum gebe ich mein Auto in keine Jeep-Werktstatt. War gestern extra dort und hab bezüglich leichtem Ölverlust am Turboeinlaß nachgefragt. Dort wußte man offensichtlich nichts von einer neuartigen Dichtung. Nur, dass man diese rote Dichtung IMMER erneuern soll. (Preis 14.- Euro).
Noch besser war die Jeep-Werkstatt in Pirmasens. Die haben die alte rote Dichtung nicht erneuert, sondern mit Silikon versucht abzudichten, weil ich dies beim Kauf festgestellt und bemängelt hatte.

Da es sich bei der Dichtung um ein Original MB-Ersatzteil handelt, werde ich nächste Mal gleich ins Haus der Sterne gehen. Dort weiß man mit absoluter Sicherheit über technische Neuheiten Bescheid.

 

[JeepCherokeeXJ]

Also ich habs bei meinem DC Händler bestellt (170€) aber kleiner Schlauch zum PVC Ventil und 3 Schellen und Faltenbalg am Lutfilterkasten inclu.

Gruß Jan