knarrendes Geräusch beim Umschalten von D in R

[Hawkeye]

Moin,
 
wenn ich im Stand von D in den Rückwärtsgang oder umgekehrt schalte knarrt die Kiste.
Hört sich an als wenn die Seilzüge nicht gefettet sind.
Aber die gibt doch nicht oder?
Getriebe Öl ist jetzt ein Jahr alt (20.000km)
 
Geräusch wird im Winter finde ich mehr.
 
Jemand ne Idee aus Seilzüge fetten   

 

[Det65]

Ja ausbauen hochhalten und Schmiermittel reinlaufen lassen....

 

[Buster3]

Scheint heute WJ geräuschetag zu sein, wenn ich mir die ganzen neuen theads so anschaue.

 

[Gismo]

Eher unwahrscheinlich aber möglich.
Ich hab so nen "Knarz" mal bei nem  4,7ner  gehört. Fehlte ATF .....ergänzt und weg war`s.
 

 
 

 

[ggie2]

Also dieses schnarrende "trrrrr" für gut eine Sekunde beim Einlegen einer Fahrstufe haben alle V8-WJ, ist völlig normal - dürfte irgendetwas elektrohydraulisches im Getriebe sein. Meines Wissens haben das auch die Voyager zum Teil!
 
 
, ggie2

 

[ZJ5.2]

Geräuschetag ist gut

 

[ZJ5.2]

also ich bin zwar kein Fachmann, aber mein WJ macht diese Geräusche nicht....

 

[Det65]

Da man ja über N muss um die Fahrstufe von D auf R zu ändern, gehe ich davon aus das es die Bremse ist die knarzt, macht meiner schon Jahre 

 

[Hawkeye]

Stimmt Bremse wäre ne Idee na gut dann fette ich die mal

 

[Hawkeye]

Stimmt Bremse wäre ne Idee na gut dann fette ich die mal

 

[Buster3]

Ja es könnte sein das er mit diesen geräusch leicht in die bremse zeiht und im winter könnte es dir deswegen
häftiger vorkommen weil er nach dem starten erstmal etwas höher dreht.
 
Die frage ist ob es das wirklich ist, bei mir kommt es ab und zu auch vor, aber man kann es auch künstlich erzeugen
wenn man runter bremst bis zum stehen, den fuss auf der bremse stehen lässt, in P geht und den
wagen aus macht, wenn man jetzt von der bremse geht, hört man das selbe geräusch wie das wo von detlef gesprochen hat.
 
Aber eigentlich müsste es sich dann vermeiden lassen wenn man vor dem fahrstufe einlegen mal bewusst stark auf die bremse
geht, so das er nicht leicht anrucken kann, man tritt ja sonst nicht wirlich feste.
 
kannste ja mal testen mit dem runterbremsen dann weist du ob es wirklich dieses geräusch ist was du immer hörst, oder ob es doch
noch was anderes sein muss-

 

[ggie2]

Das vom Threadersteller und mir angesprochene Geräusch hat aber bestimmt nichts mit der Betriebsbremse des Fahrzeugs zu tun , das was ihr meint kenn ich natürlich auch!
 
Lasst einfach einmal die Scheibe runter, Radio aus und genau lauschen, wenn ein Fahrstufenwechsel zB. von D auf R erfolgt - dann hört man kurz und nicht sehr laut dieses "trrrrrr" aus dem Unterboden. Ist sicher kein Defekt!
 
 
, ggie2

 

[Buster3]

ja, dieses geräusch ist aber total normal, das ist so als wenn was auf spannung zieht
das macht der ja immer, kann mir nicht vorstellen dass er genau das gemeint hat.
 
Auserdem fragen die leute nur im sommer nach diesem geräusch, wenn die die
scheiben runter und das radio aus ist, nehmen sie es erst wahr und denken
das es vorher nicht da war, aber es gehört zum 4,7er und 4.0er WJ seit je her.

 

[ZJ5.2]

Hallo, habe jetzt auch mal beim umschalten die Tür aufgemacht und höre auch dieses "trrrr", scheint also alles normal zu sein...ist zwar schon ein paar Tage her hier, aber ich würde mich auch freuen wenn mir jemand was bestätigt.....darum hier noch kurz meinen Senf dazu....

 

[Hawkeye]

moin ja denke das ich das gleiche Geräusch nur das ich es schon auch im Innenraum höre wenn die Fenster zu sind.
Hab mich nur verjagt wie letzt mein Sohn den Wagen in der Garage eingeparkt hat und ich daneben stand. Dachte gleich reissen die Seile vom Höhenleitwerk ;-)
Solltet Ihr tatsächlich das meinen? OK dann ist as wohl normal ;-(

 

[Thunderbird1987]

Hab heut mal drauf geachtet, und neben dem knarzen der Bremsen, dem surren der Umlenkrolle  hör ich auch so ein mechanisches Geräusch.