Klimaanlage im Compass/Patriot

[ToBo3105]

Ich denke, ich habe ein Problem mit meiner Klimaanlage, ehrlich gesagt nehme ich an, dass sie überhaupt nicht funktioniert beziehungsweise von Anfang an nicht funktioniert hat und ich es erst jetzt mit ansteigenden Aussentemperaturen gemerkt habe. Ich habe meinen Compass im Dezember gekauft und die Klimaanlage bisher nur mal testweise angeschaltet, die Kontrolldiode brennt ja auch.

Nur merke ich nichts davon. Meine drei Vorgängerautos waren ebenfalls mit Klimaanlage ausgestattet und bei allen dreien habe ich erstens das Zuschalten der Anlage als zusätzliches Geräusch wahrgenommen und zweitens die deutliche Abkühlung des Luftstroms gespürt. Bei der Einstellung ausschliesslich direkt auf den Oberkörper sogar als unangenehm kalt empfunden.

Hier im Compass merke ich nichts. Die Kontrolle leuchtet zwar, aber ich höre nichts davon, ob da ein zusätzliches Aggregat mitläuft und ich spüre absolut keine Veränderung in der Temperatur des Luftstroms. Aber bevor ich zum Händler gehe, würde ich gern wenigstens ein paar andere Meinungen hören. Wie sind eure Eindrücke von der Klimaanlage? Ist sie möglicherweise so leise, dass man ihren Betrieb tatsächlich nicht hört? Und ist die Kühlleistung bei euch auch so schwach wie ich es beschrieben habe?

Ich hoffe doch sehr, dass das nicht generell so ist und bei mir "nur" ein Defekt vorliegt!

 

[ehoehmann]

Ich habe einen Patriot und davor einen Chrysler 300m (mit der Serienmäßigen Klimaautomatik) und davor einen Golf IV, der eine ähnliche Klima hatte, wie der Pat.
Ganz klar: der Pat (und damit wohl auch der Compass) schwächelt in dieser Hinsicht. Die Klima bringt nicht gerade viel Power und im Hochsommer kann das noch richtig heiter werden. Es ist kein Vergleich zum Chrysler, den ich mit moderaten Lüftungsgeräuschen innen locker auf 22°-25° halten konnte. Und auch der Golf war innen richtig kalt.
Das man aber gar nichts merkt ist untertrieben. Entweder streikt Deine Klima oder Du warst bis dato immer mit einem Kühlschrank in der Antarktis unterwegs...

Liebe Grüße!

 

[caschu]

Hallo,

ich denke auch dass da ein Defekt vorliegt. Wenn ich den Lüftungswahlschalter auf Scheibe und Füße stelle, läuft die Klimaanlage mit, ohne dass die Lampe leuchtet. Höhren, oder spüren tue ich von der Klima nichts, bei beschlagenen Scheiben hilft sie aber.

Grüße

carsten

 

[Rends]

Hm soweit ich mich erinnern kann haben sich die Jungs in den US Foren nicht über die Klima beschwert und die leben da ja teilweise in den Wüsten von Texas und New Mexico und haben noch ganz andere Temperaturen als wir hier. Ich würde das mal beim Händler prüfen lassen.

 

[ToBo3105]

Danke für eure Infos.

Tja, wie so oft wie Leben gilt auch hier: Wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Wenn ich vorher mal in der Bedienungsanleitung nachgesehen hätte, wäre die peinliche Frage wohl nicht nötig gewesen.

Aber da steht wortwörtlich:

Zitat Anfang
Der Klimakompressor arbeitet in den beiden Luftverteilungseinstellungen "Gemischte Luftverteilung" und "Entfroster" oder einer Mischung aus beiden, und zwar auch dann, wenn die Taste mit der Schneeflocke der Klimaanlage nicht betätigt worden ist.
Zitat Ende

Hä? Das muss ich jetzt nicht verstehen, oder? Für mich heißt das im Klartext, dass aus den großen Ausströmdüsen im Cockpit niemals gekühlte Luft kommen kann, weil der Klimakompressor nur bei "Scheibe" oder "Scheibe und Füße" arbeitet, dafür dann aber immer. Da das für mich bisher die klassischen Winterstellungen waren, wäre ich von alleine im Leben nicht draufgekommen, diese Stellungen im Frühling oder Sommer zu wählen.

Also hab' ich's gerade ausprobiert. Obwohl draußen nur 16 Grad sind, hab ich diese "Scheibe und Füße"-Stellung mit Klima an und Gebläse volle Pulle eingestellt. Kälter wurde es davon nicht im Auto, aber immerhin hat sich ein markanter Klimaanlagengeruch im Auto ausgebreitet. Das ist doch schon mal was.

Also werde ich wohl um einen Besuch in der Werkstatt nicht herumkommen.


Mit Grüßen
Tobias

 

[Rends]

Ne ich glaube das hast du falsch verstanden.

Also,
wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, dann hast du Kühlung in jeder Luftverteilerposition, sofern du die Heizung auf blau regelst.

Die Klimaanlage schaltet sich aber auch selbstständig an, wenn der Luftregler auf Scheibe oder Scheibe und Füße steht, unabhängig davon ob du den Klimaknopf gedrückt hast oder nicht.

Ob eine Klimaanlage funktioniert kann man leicht feststellen indem man die Fingerspitzen für eine Minute an die Lüftungsgitter hält. Das sollte sich schon einigermaßen kalt anfühlen.
Ich denke mal das die Anlage bei dir eine Macke hat. Evtl zu wenig Kältemittel, dann springt der Kühlkompressor normalerweise gar nicht erst an um Schäden zu vermeiden.

Aber was ist denn bei dir ein markanter Klimaanlagengeruch? Sowas kenne ich nicht.

 

[ToBo3105]

Aber das ist es ja gerade. In keiner Stellung des Wahlschalters ist etwas von Kühlung zu spüren, wenn man die Hand an eine von den Austrittsöffnungen legt. Und wie gesagt, in meinen bisherigen Autos hat man das schon deutlich wahrgenommen, ob die Anlage kühlt oder nicht. Selbst der kleine Micra meiner Frau kühlt so heftig, dass man die Maximalstellung nur kurzzeitig erträgt.

Den beschriebenen Klimaanlagengeruch kannte ich bisher auch nicht, jedenfalls nicht aus dem Auto, aber damit meine ich diesen Geruch, der im allgemeinen von Kühlanlagen ausgeht. Ich kenne mich mit sowas nicht aus und kann's auch nicht besonders gut umschreiben, aber wir haben Kühlaggregate bei uns im Werk, die riechen ähnlich. Ist ja auch nur aufgetreten, als ich testweise Kühlleistung und Gebläse auf Maximum hatte. Deshalb gehe ich ja auch davon aus, dass mit der Anlage was nicht stimmt, sie vielleicht anspringen will und nicht kann, oder aber anläuft ohne zu kühlen.

Anfang nächster Woche werde ich mal meine Werkstatt besuchen.

Gruß
Tobias

 

[ToBo3105]

Habe gerade mit meinem Werkstattmeister telefoniert und wollte ihm die Situation schildern. Gleich das erste, was er mich gefragt hat, war, ob beim Anschalten der Klimaanlage ein spürbarer Drehzahlabfall stattfindet, natürlich am besten im Leerlauf feststellbar. Eigentlich logisch.

Tja, und genau den habe ich nicht. Der Motor dreht unbeeindruckt weiter, ohne dass der Zeiger des Drehzahlmessers auch nur zuckt. Also ist die Sache fast klar, sie funktioniert nicht. Oder nicht mehr. Am nächsten Donnerstag habe ich jetzt einen Termin in der Werkstatt.

Ich melde mich natürlich wieder, was dabei rausgekommen ist.

 

[stefan86]

Kann man beim Compass den Klimakompressor im Motorraum nicht sehen? Dann währe die Frage ob der
Kompressor arbeitet gleich erledigt. Aber wenn man keinen Drehzahlabfall verspürt wird er nicht einschalten.

Stefan

 

[ToBo3105]

Er kühlt, er kühlt wirklich!

Zwar nicht gerade so <_< , aber immerhin so

Bin ja heute vormittag in der Werkstatt gewesen. Vorab hat der Meister mal nachgeschaut, Haube auf, das kleine Ventil auf der einen Kühlleitung linkerhand aufgeschraubt und provisorisch 'nen Kugelschreiber reingepiekt. Es zischt. Alles klar, sagt er, zuwenig oder gar kein Kühlmittel drauf. Dann schaltet das System sicherheitshalber ab. Also an das Klimaanlagen-Wartungsdings angeschlossen. Da wird das System zuerst unterdruckentleert und anschliessend neu befüllt. Hat etwa eine Stunde gedauert und siehe da, er läuft und kühlt. Leider geht daraus nicht hervor, ob die Anlage von Anfang an nicht korrekt befüllt war oder ob das Kühlmittel aufgrund eines Lecks entwichen ist. Darum soll ich es jetzt etwa vier Wochen lang beobachten. Entweicht es wieder, gibt es irgendwo ein Leck oder eine defekte Dichtung. Dann geht die Suche los. Bleibt es drin, habe ich Glück gehabt und es war vermutlich von Anfang an zuwenig Kühlmittel drauf.

Bin wirklich gespannt.

 

[iap]

Tja, nun wo es draußen warm wird, konnt ichs bei mir auch mal testen.

Es wird zwar kühl, aber einen "Eiseffekt" wie ichs beim Grand Cherokee hatte (wenn man auf low stellt), gibts nicht.

Mal sehen wie es bei > 25° wird.

 

[Rolf]

Es wird zwar kühl, aber einen "Eiseffekt" wie ichs beim Grand Cherokee hatte (wenn man auf low stellt), gibts nicht.

.........der Eiseffekt ist eh´ungesund <_<


@SirToby: Glückwunsch, hoffentlich bleibt´s dicht.....

 

[jtull]

Ich sag nur SCHWEINEKALT !!

Bei meinem Pat ist's genauso wie in der Bedienungsanleitung beschrieben.

Der Klimakompressor läuft in den Schalterstellungen "gemischte Luftverteilung" u. "Entfroster" automatisch mit und kühlt wie Sau ('tschuldigung)
Allerdings verzeichne ich keinen Leistungs- o. Drehzahlabfall, ich merk's nur an dem etwas höheren Spritverbrauch - ich denke so 0,3-0,5 l mehr.
Das unterscheidet z.B. amerikanische von europäischen Klimaanlagen


Dennoch hab' ich in Sachen Geräusche eine andere Frage:

Ich weiß nicht so recht wie ich's beschreiben soll.
Ich höre es im Leerlauf und im Stand vor der Ampel.
Man hört es nicht andauernd sondern immer mit Unterbrechungen.
Mitunter spüre ich auch ein leichtes vibrieren in den Pedalen - aber vielleicht ist das auch nur Einbildung

Tja, irgendwie merkwürdig ......

Danke und Gruß
Jürgen

 

[iap]

Dennoch hab' ich in Sachen Geräusche eine andere Frage:

Ich weiß nicht so recht wie ich's beschreiben soll.
Ich höre es im Leerlauf und im Stand vor der Ampel.
Man hört es nicht andauernd sondern immer mit Unterbrechungen.
Mitunter spüre ich auch ein leichtes vibrieren in den Pedalen - aber vielleicht ist das auch nur Einbildung

Tja, irgendwie merkwürdig ......

Danke und Gruß
Jürgen

Tja was?

Also mir fällt so ein leicht heulender Ton auf, gerade wenn man abgetourt hat und wieder beschleunigt. Klingt wie ne kleine Turbine die zusätzlich läuft. B)

 

[jtull]

Jepp, da hast du recht - dieser Turbinenton kommt in der Tat vom gigantischen Triebwerk.
Beim Commander hörst du den auch ganz gut.

Nein, das meine ich nicht ..... blöd ist immer ein Geräusch welches man im Kopf hat zu beschreiben.

Egal ..... Ich hör' mir das mal noch eine Zeit lang an .... vielleicht gibt's sich wieder, vielleicht wird's intensiver .... vielleicht verschwindet's auch



Jürgen

 

[elchi]

Ist es vielleicht mit dem hier umschrieben?

(link zu ensprechendem Beitrag - siehe Beitrag #8 )

Kommt momentan bei mir wieder....

 

[jtull]

Hi elchi

Das Geräusch was ich meine, scheint vom Klimakompressor zu kommen.
Habe vermehrt ohne Einschalten der Klimaanlage aber durch stellen des Lüftungswahlhebels auf die Positionen "Windschutzscheibe u gemischte Luftverteilung" das Geräusch m.e. lokalisiert.
Geräusch ist halt sehr leise ... aber ich denke, dass war's.

Beim Gasgeben höre ich bei meinem kein störendes Geräusch .... tut mir leid

 

[elchi]

Das braucht Dir nicht leid zu tun - im Gegenteil: sei froh: eine Baustelle weniger ;-)

 

[Aurvandill]

Tja, nun wo es draußen warm wird, konnt ichs bei mir auch mal testen.

Es wird zwar kühl, aber einen "Eiseffekt" wie ichs beim Grand Cherokee hatte (wenn man auf low stellt), gibts nicht.

Mal sehen wie es bei > 25° wird.

Ich weiß, der Beitrag ist schon etwas betagt, aber ich habe mal bei +33°C den Vorschlag aus dem Handbuch beherzigt und die Klimaanlage nicht nur mit [AC] sondern durch gleichzeitiges Drücken von [AC] UND! [UMLUFT] auf maximale Kühlung gestellt. Also wem da noch heiß ist, bei dem räkelt sich entweder DIE DA am Beifahrersitz oder irgendetwas medizinisches gehört am Kreislauf repariert?

gruß

W.

 

[CVTler]

Ich weiß, der Beitrag ist schon etwas betagt, aber ich habe mal bei +33°C den Vorschlag aus dem Handbuch beherzigt und die Klimaanlage nicht nur mit [AC] sondern durch gleichzeitiges Drücken von [AC] UND! [UMLUFT] auf maximale Kühlung gestellt. Also wem da noch heiß ist, bei dem räkelt sich entweder DIE DA am Beifahrersitz oder irgendetwas medizinisches gehört am Kreislauf repariert?

gruß

W.

Aber im Sinne des Erfinders kann diese Funktionskoppelung ja wohl nicht sein; schließlich kommt auch keine neue/warme/unverbrauchte Luft mehr ins Auto hinein. Daher sicherlich schön kühl, aber auch aus anderem, wichtigen Grunde nur kurzzeitig empfehlenswert!

Bedeutet dies in der Praxis nun, alle paar Minuten die Schalter betätigen zu müssen, damit es bei über 25C im Wagen angenehm kühl bleibt?!?

Chris