Klima ... nur noch kalte Luft ...

[MilchKaffee]

Hi,

bei meinem WJ kommt aus dem Innenraumgebläse nur noch kalte Luft. Egal, wie hoch die Temp eingestellt ist; es wird nicht mehr warum. Zudem kann ich auch nicht weiter runterkühlen. Es scheint also auch ein Problem an der Klimaanlage vorzuliegen.

Aber zunächst mal wäre es mir wichtig, dass auch warme Luft aus dem Gebläse kommen würde.

Die Gebläsesteuerung wurde übrigens mal getauscht.

Wer kann helfen?

 

[murray]

Du hast deine Signatur noch nicht ausgefüllt.

Zu deinem Fehler: drücke die Knöpfe 'AC' und 'Umluft' gleichzeitig, dabei den linken Temp-Regler im Uhrzeigersinn drehen. Nachdem loslassen werden eventuelle Fehlercodes im Display der Klima angezeigt.

Zu den Codes gibt es auch eine Übersetzung, müsste eigentlich "gepinned" sein.

 

[Franky1B19]

Der Klassiker !

Klappenbruch. Gibt es im Netz ganz viel drüber zu lesen. Auch einige sehr gute DIY-Anleitungen sind zu finden.

 

[MilchKaffee]

Der Klassiker !

Klappenbruch. Gibt es im Netz ganz viel drüber zu lesen. Auch einige sehr gute DIY-Anleitungen sind zu finden.

Oh jott .. Fehler 52, 54 und 56 ...

Also:

20,52 - Klappenweg der Umluftklappe zu lang
22,54 - Klappenweg der linken Temperaturklappe zu lang
24,56 - Klappenweg der rechten Temperaturklappe zu lang

Das kann man wirklich selber reparieren??

 

[Franky1B19]

Das kann man wirklich selber reparieren??

Das ist nicht ganz ohne : http://www.jeepforum...=0

http://www.wjjeeps.c...ub_assembly.htm

 

[MilchKaffee]

Tricky! Vor allem, dass mit dem cutten macht mich skeptisch. Anders kommt man da nicht ran?

 

[Franky1B19]

Doch. Nimm dir mal die 9 Minuten Zeit, und entscheide selbst.

 

[MilchKaffee]

oh my god .. ich glaube ich wechsle erstmal das getriebeöl

danke für deine hilfe!!

 

[Franky1B19]

Immer gerne !

Hau rein....

 

[MilchKaffee]

Nochmal ich: Hab gerade mal das Handschuhfach abgenommen und mir die Sache angesehen.

Frage:

Dieser Motor:

Müsste der nicht eigentlich drehen, wenn man an der Klima herumspielt?

Da dreht sich nämlich bei mir nichts...

 

[murray]

Die Fehler im 50er Bereich sind gespeicherte Fehler, also keine aktuellen Fehler!!!!

Du kannst die Fehler löschen, indem du entweder den AC- oder Umluftknopf für ca. 3 Sekunden gedrückt hälst, während die Fehlercodes angezeigt werden.
Allerdings würde ich mir davon nicht allzuviel versprechen, die Fehler werden wieder auftreten.

Eine Möglichkeit zu testen, ob die Klappen wirklich defekt sind (was aber wohl sein werden) ist eine Steuereinheit aus einem '99er WJ einzubauen.
Die '99er sind nicht ganz so hart im Umgang mit den Klappen. Da du aber einen 03er fährst, könnte es schon zu spät sein.

 

[Franky1B19]

Nochmal ich: Hab gerade mal das Handschuhfach abgenommen und mir die Sache angesehen.

Frage:

Dieser Motor:



Müsste der nicht eigentlich drehen, wenn man an der Klima herumspielt?

Da dreht sich nämlich bei mir nichts...

Suche bitte im Downloadbereich das PDF mit der perfekten Anleitung.
http://www.jeepforum...ads&showfile=62

Dort findest du alles bis ins kleinste Detail !

 

[Indianerfan]

oh my god .. ich glaube ich wechsle erstmal das getriebeöl

danke für deine hilfe!!

Wo ist das Problem? Die Übung dauert ja nur 9 Minuten 10 Sekunden...

 

[MilchKaffee]

ja, für einen software entwickler vielleicht doch etwas länger, vorausgesetzt man kann das problem nicht per software lösen

Suche bitte im Downloadbereich das PDF mit der perfekten Anleitung.
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Dort findest du alles bis ins kleinste Detail !

Nochmals danke für den Direkt-Link!

 

[gatho]

Nochmal ich: Hab gerade mal das Handschuhfach abgenommen und mir die Sache angesehen.

Frage:

Dieser Motor:

Müsste der nicht eigentlich drehen, wenn man an der Klima herumspielt?

Da dreht sich nämlich bei mir nichts...

Das ist der richtige Motor (Fahrerseite). Es gibt noch einen zweiten auf der Rückseite für den Beifahrer (unzugänglich). Das weiße Plastikteil in der Mitte sollte sich drehen, wenn du die Temperatur für die Fahrerseite veränderst. Einfach mal abschrauben, zerlegen und nach gebrochenen Zahnrädern suchen. Spart vielleicht eine Menge Arbeit. Bei der Gelegenheit kannst du auch durch Drehen per Hand prüfen, ob die Fahrerklappe noch ok ist (du spürst beim Drehen das Klappengewicht und die Anschläge). Beachte bei Tests, dass beide Motoren angeschlossen sein müssen, damit sie ordnungsgemäß laufen.

Grüße
Thomas