Kleines Fazit nach den ersten 2 Monaten WG, teils kurios...

[LibertyBonn]

Hallo zusammen,
 
wie einige wissen habe ich mir vor ca zwei Monaten einen WG Vision Baujahr 2004 mit 110000km gekauft. Ich wollte mal ein paar Dinge berichten, die mir so aufgefallen sind und die ich Investiert habe. 
 
Als erstes habe ich eine Inspektion machen lassen mit den wichtigsten Dingen (Öle, Filter, Fehlercodes auslesen etc).
Danach den DPF Filter und neuen KAT (Kombi) einbauen lassen, bei der Werkstatt meines Vertrauens und die Rechnung über "nur" 600 Euro überraschte mich. 
 
Nun zu den Wehwehchen:
 
1.) Seltsamer weise qualmt der Jeep auch noch trotz DPF und neuem Filter ziemlich heftig, pech schwarz. Wenn ich ich Last gebe sehe ich auch wie eine alte Diesel Lok, zumindest beim kick down. Das passiert nur im Zustand von kalt zu warmen Motor. Wenn er einmal warm ist hält sich das qualmen in Grenzen, aber immer noch mehr als normal würde ich sagen. Injektoren sind ok, laut meiner Werkstatt. Ich benutze auch brav zusätzlich das Additiv vom LM.
 
2.) Die Lüftung mach ständig Geräusche, eine Art Knarzten. Mal geht es weg, mal ist es wieder da.
 
3.) Wenn ich Waldwege fahre mit vielen kurzen Erschütterungen habe ich das Gefühl meine Vorderräder sind nicht 100%ig "fest" und haben Spiel. Ich tippe auf Querlenker/Hydrolager
 
4.) Die Radiosender löschen sich ständig
 
5.) Bei engen Kurven bzw im voll eingeschlagenen Zustand der Lenkung und langsamer fahrt gibt es ein seltsames fieses Geräusch, welches ich beim Liberty auch hatte, ich denke das hängt mit dem Allrad/Diff zusammen und ist nicht weiter schlimm
 
Sonst ist alles Tip Top, Verbrauch liegt bei ca. 10L, bei sehr entspannter Fahrt, der Wagen macht riesig Spaß, er fährt wie ein Boot. Herrlich!
 
Falls Ihr ein paar Inputs zu meinen "Problemen" habt, immer her damit. Ich habe zu allem natürlich die Sufu bedient, nur zu manchem Punkten konnte ich in dem speziellem Fall nichts finden. Bitte entschuldigt meine zum Teil laienhafte Ausdrucksweise in Technikdingen.

 

[cobracmd]

Wenn der Wagen stark raucht, dann sind die Injektorköpfe hinüber, egal was dein Werkstatt sagt.
Knarzen ist normal, solange die Lüftung richtig funkzioniert. Leider ist alles aus ein nicht so solides Plastik im Lüfterbereich. Wenn du kein Pollenfilter hast, (ist extra, gab es ab Werk nicht), können noch Blätter im Lüftermotor stecken. Kannst ziemlich einfach auch selbst reinigen.
Radiosender: Drück die Sitzemorietaste nach einstellen der Sender, wenn sie danach auch weggehen, dann sieh dir die sicherungen an.

 

[Steinburger]

Hallo zusammen,
 
wie einige wissen habe ich mir vor ca zwei Monaten einen WG Vision Baujahr 2004 mit 110000km gekauft. Ich wollte mal ein paar Dinge berichten, die mir so aufgefallen sind und die ich Investiert habe. 
 
Als erstes habe ich eine Inspektion machen lassen mit den wichtigsten Dingen (Öle, Filter, Fehlercodes auslesen etc).
Danach den DPF Filter und neuen KAT (Kombi) einbauen lassen, bei der Werkstatt meines Vertrauens und die Rechnung über "nur" 600 Euro überraschte mich. 
 
Nun zu den Wehwehchen:
 
1.) Seltsamer weise qualmt der Jeep auch noch trotz DPF und neuem Filter ziemlich heftig, pech schwarz. Wenn ich ich Last gebe sehe ich auch wie eine alte Diesel Lok, zumindest beim kick down. Das passiert nur im Zustand von kalt zu warmen Motor. Wenn er einmal warm ist hält sich das qualmen in Grenzen, aber immer noch mehr als normal würde ich sagen. Injektoren sind ok, laut meiner Werkstatt. Ich benutze auch brav zusätzlich das Additiv vom LM.
 
2.) Die Lüftung mach ständig Geräusche, eine Art Knarzten. Mal geht es weg, mal ist es wieder da.
 
3.) Wenn ich Waldwege fahre mit vielen kurzen Erschütterungen habe ich das Gefühl meine Vorderräder sind nicht 100%ig "fest" und haben Spiel. Ich tippe auf Querlenker/Hydrolager
 
4.) Die Radiosender löschen sich ständig
 
5.) Bei engen Kurven bzw im voll eingeschlagenen Zustand der Lenkung und langsamer fahrt gibt es ein seltsames fieses Geräusch, welches ich beim Liberty auch hatte, ich denke das hängt mit dem Allrad/Diff zusammen und ist nicht weiter schlimm
 
Sonst ist alles Tip Top, Verbrauch liegt bei ca. 10L, bei sehr entspannter Fahrt, der Wagen macht riesig Spaß, er fährt wie ein Boot. Herrlich!
 
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Habe meinen Wg ungefähr 4 Monate (die Zeit läuft ) und so einiges ähnelt sich tatsächlich. Motor ist aber erstmal ein anderer , 4.7 h.o mit Lpg. Habe ihn mit ca 93000?km gekauft und nun 102000km. 
Dasselbe mit der Werkstatt nur das ich für alle Öle, praktisch die grosse Wartung, 850€ bezahlt habe 
Soweit auch zufrieden, nur finde ich komisch das die Werkstatt ein tickern im Stand nicht hört das ich höre   .Aber gut ,ist mein erster Jeep, und Meister sagt "Wenn sich mal alle so anhören würden " ... Ich hoffe das stimmt so.
 
zu1.
Diese Probleme sollten beim Benziner ja nicht auftreten
zu2 .
Das gleiche hat meiner auch , knartsch wie mein altes Sofa 
zu3.
Auf Waldwegen(macht er aber auch auf der Straße ) zieht er den Spuren etwas nach ,wenn du das meinst, aber das ist doch völlig normal?!
 
zu4.
Habe Gottseidank auf DoppelDin umgerüstet, zusammen mit den Frontlautsprechern . Nie wieder das Originalradio 
 
zu5  
Hast Du das Geräusch zufällig im Parkhaus/Deck festgestellt? Meiner wird in engen kurven auch langsamer(im Standgas) , aber als ich letztens auf einem Parkdeck war, dachte ich die gesamte Karre fällt auseinander. Die Räder rubbelten und knartschten wie doll. Ich hatte schon die ärgsten Befürchtungen, doch als ich auf die Straße kam war alles wieder gut  . Danach nochmals auf das Parkdeck   und das selbe..... Muss was mit dem Belag zu tun haben.
 
Verbrauch liegt meiner eher bei 18 Litern.... Aber bei Lpg ja kein Weltuntergang. Ich würde ihn derzeit auch nicht hergeben
 
Wünsche Dir weiterhin viel Spass mit dem Chikoree 

 

[LibertyBonn]

@ CobraHUN: Danke für die Tips! Also wie gesagt ich bin kein Mechaniker, aber ist es nicht so, dass es eher Weiss/Blau rauchen müsste um auf einen Defekt an den Injektoren zu schließen? Schwarz müsste doch wenn dann eher was mit dem LMM zu tun haben oder?
 
@ Steinburger: Schön, dass es wohl zum GC dazu gehört diverse Wehwehchen zu haben besonders das mit Punkt 5, ist exakt so du es beschrieben hast. Ist mir auch im Parkhaus aufgefallen. Was für ein Problem ist das? Oder ist das normal? Ich hab das aber quasi immer wenn ich auf Asphalt rangiere...
 
 

 

[emil77b]

hab 5 st-injektoren at verbaut + klassizifierung angelernt und qualmt prima
 
gruss emil

 

[LibertyBonn]

Hi Emil, ich hab deinen Post leider nicht verstanden

 

[emil77b]

das bezog sich auf qualmen  = kaputte injektoren. bei mir liegts sehr wahrscheinlich nicht daran, weil 5 stück als at-teile erneuert wurden

 

[Thunderbird1987]

Zu Punkt 5 kann ich folgenden Fred empfehlen http://www.jeepforum.de/topic/91934-geraeusche-hinterachse-bei-volleinschlag-lenkung/
 
Ich kann nach nun fast zwei Jahren und 60 tsd km WG sagen, ist ein grundsolides Auto mit ein paar Wehwehchen die man dank Forum aber meistens super selber beheben kann und einen nicht arm machen.
Und mach jede Menge Spaß.

 

[LibertyBonn]

Guter Vorschlag! Ich gehe damit mal zum Spezialisten in der Nähe.... Ich traue mir den Wechsel nicht selber zu, kennt Ihr einen Nähe Bonn, der sich mit Jeeps auskennt?