Aasgard
Member
- Dabei seit
- 02. Apr. 2024
- Beiträge
- 32
- Punkte
- 13
- Fahrzeug
- Jeep GC IV (WK2) 3.0 CRD V6 4x4, BJ 2016
Hi Zusammen,
wollte mal nachhören ob jemand Erfahrung gemacht hat mit einer Klage gegen die FA Stellantis?
Ich habe im September den ersten Gerichtstermin und wundere mich immer noch, dass bei dem angesetzten Streitwert von ca. 2500€ kein Vergleich/nichts angeboten wird. Ein Prozessanwalt steht in keinem Verhältnis dazu - mir geht's ums Prinzip und dank Deckungszusage der Rechtsschutz ist mir das Recht "egal".
Hintergrund der Klage ist: an Ostern 2024 ging durch einen Kurzschluss mein Start/Stopp-Knopf und das RFH über die Wupper. Da es sich bei meinem Jeep um einen GC WK II BJ 2016 handelt musste ebenfalls das nicht defekte ESL mit getauscht werden.
Sehr viel Ahnungslose bei Jeep direkt und einer verzweifelten (sehr kooperativen) Jeep-Werkstatt und nur kurzen 9 1/2 Monaten später, hatte ich mein Fahrzeug repariert, inkl. zusatzkosten für verspäteten TÜV, wieder. Ohne je zu wissen, ob er überhaupt repariert werden kann, weil man bei FCA "vergessen" hatte, die ESL bis Baujahr 2016 weiter produzieren zu lassen und der Kundenservice diesen Namen nicht verdient hat (wo auch immer der Dienstleister sitzt der das für die abwickelt) ....
wollte mal nachhören ob jemand Erfahrung gemacht hat mit einer Klage gegen die FA Stellantis?
Ich habe im September den ersten Gerichtstermin und wundere mich immer noch, dass bei dem angesetzten Streitwert von ca. 2500€ kein Vergleich/nichts angeboten wird. Ein Prozessanwalt steht in keinem Verhältnis dazu - mir geht's ums Prinzip und dank Deckungszusage der Rechtsschutz ist mir das Recht "egal".
Hintergrund der Klage ist: an Ostern 2024 ging durch einen Kurzschluss mein Start/Stopp-Knopf und das RFH über die Wupper. Da es sich bei meinem Jeep um einen GC WK II BJ 2016 handelt musste ebenfalls das nicht defekte ESL mit getauscht werden.
Sehr viel Ahnungslose bei Jeep direkt und einer verzweifelten (sehr kooperativen) Jeep-Werkstatt und nur kurzen 9 1/2 Monaten später, hatte ich mein Fahrzeug repariert, inkl. zusatzkosten für verspäteten TÜV, wieder. Ohne je zu wissen, ob er überhaupt repariert werden kann, weil man bei FCA "vergessen" hatte, die ESL bis Baujahr 2016 weiter produzieren zu lassen und der Kundenservice diesen Namen nicht verdient hat (wo auch immer der Dienstleister sitzt der das für die abwickelt) ....