KK - Höhe der Anhängerkupplung

[Rio2006]

Hallo zusammen,
 
ich hab da mal ne Frage.
Ich möchte an meinem KK von 2011 eine AHK nachrüsten, um damit einen Pferdetransporter zu ziehen.
Gibt es da Probleme mit der Höhe des Kugelkopfes?
Werden die vom Gesetz geforderten 350-420 mm Höhe des Kugelkopfes über der Straße eingehalten?
 
Auf was ist zu achten?
 
Vielen Dank.

 

[Gelöschtes Mitglied 21593]

einfach eine für das Fahrzeug vorgesehene AHK verbauen. Wenn du deinen KK nicht mit einen anderem Fahrwerk versehen hast, brauchst du dir auch keine Gedanken machen. so wie ich hier schon gelesen habe, solltest du dir eine AHK besorgen, wo du auch das Reserverad mit nehmen kannst, es scheint wohl verschiedene Versionen zu geben. Kannst du auch HIER nach lesen. Bei meinen Fahrzeugen (7 Stück) die ich habe mit einer AHK nachrüsten lassen, gab es nie mit der Höhe Probleme!

 

[Feldhummel]

Hallo Rio,
 
bei mir hat der Kugelkopf (mittig gemessen) eine Höhe von 46 cm (stock; keine Höherlegung).
Bei meinem Wohwagen macht sich das nicht sehr bemerkbar (vorne bisschen höher als hinten), zumal man ja noch etwas in den Kofferreuam packt ( das wirkt sich aber nicht sehr aus) und dadurch noch so 1-2cm tiefer kommt.
Du kannst ja Dein Begleitpferd (sofern vorhanden) in den Kofferraum stellen, da klappt es dann mit der Höhe    .
 
Grüße
Lars

 

[Xrod]

Für Geländewagen gibt es eine Ausnahmeenemigung !
 
Jetzt nicht böse sein !!!!!!!!!!!
 
Es gibt halt einige Kriterien, die unser Gesetzgeber verlangt, damit das Auto als Geländewagen beschimpft werden darf. Da reicht nicht das JEEP draufsteht !
 
Mußte mal Googeln.
Wenn der KK, ein "Geländewagen" ist, ist es egal, wie hoch die AHK ist. Dann liegt das ziehen eines geeigneten Anhängers in der Eigenverantwortung des Fahrzeugführers !

 

[Gelöschtes Mitglied 21593]

Wenn der KK, ein "Geländewagen" ist, ist es egal, wie hoch die AHK ist. Dann liegt das ziehen eines geeigneten Anhängers in der Eigenverantwortung des Fahrzeugführers !

 
das scheint auch nicht von weit her geholt zu sein, denn mein KJ hat Mitte Kugelkopf 43cm und trotzdem steht mein Anhänger (siehe Bilder) hinten extrem höher als vorn. So war es auch bei meinem ersten KJ (der silberne), der Wohnwagen gerade vom Händler geholt nix geladen weder im Auto, noch im Anhänger. Die Bauweisen der Anhängerfahrzeuge sind auch nicht nach einer bestimmten Norm. Sie müssen sich in einem bestimmten Maß bewegen, jedoch Abweichungen von einander gibt es immer. Mein vorhergehender Wohnwagen war ein Knaus und der hing etwas nach hinten, gestört hat es nicht. Ich glaube das es sich mit den Pferdetransportern nicht anders verhalten wird.
 

 

 

[Rio2006]

Hey,

Vielen Dank für die prompten Antworten.
Werde weiter berichten.

Und wo der KK nicht weiter kommt, schafft's
das Hoppi

 

[Feldhummel]

@ Xrod: warum sollen wir böse sein, wenn es Ausnahmeregelungen gibt. Bei mir im Fahrzeugschein steht "Geländefz.Pers.bef." drin, da geht das wohl in Ordnung. Und die AHK ist ja für das Fahrzeug zugelassen.
 
Ich denke aber, dass es Rio um die Höhe der Anhängerkupplung ging, damit die Schräglage des Anhängers nicht so doll ist und er unterwegs sein Pferdchen verliert.
 
Grüße
Lars
 
Übrigens: Hervorragendes Zugfahrzeug ist der KK schon .

 

[sepple]

anhänger mit v-deichsel sind sehr flexibel was die höhe des kugelkops angeht. die auflaufeinrichting kann unter-inner- oberhalb oder sogar mit adapter an der  deichsel montiert werden um höhenunterschiede auszugleichen.
 

 
 
 
bei rohrdeichseln könnte man evtl. andere  reifendurchmesser versuchen . . . .

 

[Xrod]

Oder einfacher einen Bodylift zwischen Achse und Ladefläche schrauben !
Hab ich schon bei etlichen Hängern so gemacht, den TÜV hat das nicht interessiert als ich es eintragen lassen wollte. Er sagte gehört zum Aufbau, keine Eintragung nötig, also fahr ich selbst mit meinem, schon seit Jahren so rum.

 

[Xrod]

 
 
 
 
bei rohrdeichseln könnte man evtl. andere  reifendurchmesser versuchen . . . .

 
 
 
Bei anderen Reifendurchmessern muß man vorsichtig sein !
 
Bei ungebremsten Hängern ist das alles kein Problem ! Reifenabdeckung gewärleisten und gut ist`s.
 
Bei gebremsten Anhängern, muß man eine ausreichende Bremse haben !

 

[Rio2006]

anhänger mit v-deichsel sind sehr flexibel was die höhe des kugelkops angeht. die auflaufeinrichting kann unter-inner- oberhalb oder sogar mit adapter an der  deichsel montiert werden um höhenunterschiede auszugleichen.
 

deichselerhoehung1.JPG
 
 
 
bei rohrdeichseln könnte man evtl. andere  reifendurchmesser versuchen . . . .

 
Hi sepple,
 
die Idee kam mir auchschon, als ich die Deichsel noch mal kritisch ins Auge genommen habe. Die Auflaufeinrichtung ist bei meinem Hänger derzeit von unten an die V-Deichsel angeschraubt. Wenn der Wechsel nach oben also reibungslos zu bewerkstelligen sein sollte, sollte das meine Befürchtungen auf jeden Fall beseitigen. Jetzt weiß ich jedenfalls, dass das möglich ist. Klasse Tipp. Danke.
 
Grüße vom Rio