KJ Ruckelt beim Fahren

[berki]

Haloo wiedereinmal !
Jetzt schildere ich euch mal mein neuestes Problem. Also bei normaler geschwindigkeit so ca 80-90 kmh fängt der KJ plötzlich an zu ruckeln heute war es so schlimm das der ganze Wagen auf der Landstraße ausging.
Nach sofortigen starten drehte der Anlasser ganz normal durch aber der Wagen wollte nicht anspringen. Ich also den Onkel vom ADAC bestellt. Als ich nun nach weiteren 5 Minuten ca den Wagen wieder anlassen möchte läuft der Wieder als wenn nicht gewesen währe. Der ADAC Onkel wußte keinen Rat auf dieses Pfänomen und begleitete mich nach Hause.
Unterwegs nochmal ein kleines ruckelchen sonst alles völlig unauffällig.Auch auslesen des fehlercodes durch ADAC nichts gefunden.Zeigt keinen fehler an.
So nun eure Tippps was kann es sein.

Vermutungen sind der Kraftstofffilter. Aber im Display wird nix angezeigt.

Habe ja gerade Öle auf V & Hinterachse gewechselt aber das halte ich für Unwarscheinlich das das zusammenhängen könnte.

Jetzt noch mal die Eckdaten
Jeep Liberty Bj 2004
2,8 ter Motor als Dieselagragat
Renegadeversion
hat 140 000 auf der Uhr.

Habe ja noch die Tuningbox von Steinbauer drin die ich aber per Schalter von Innen abstellen kann, was ich natürlich auch schon gemacht habe ! Nur das ruckeln kommt ab und an wieder. Folgerichtig ist es ja unwarscheinlich das die Box die Unsache ist. werde die aber trotzdem mal rausschmeisen um zu probieren.#

Wer von euch hatte ähnliches Problem und vorallem wer hat nee Gute Idee woran es noch liegen könnte.

Mfg aus NRW

 

[berki]

so nach nochmaligen Versuch ist das auch bei geringer geschwindigkeit si ca. 50. auf einmal ruckkeln als wenn die steuerung sagt keine energie mehr und die maschine geht aus.
Brauch nee Idee

 

[AOG]

Tausch mal den Kraftstofffilter. Bei meinem gab es zwar keine Aussetzer, aber immer wenn ich Vollgas abgefordert hatte, ging er einfach aus. Wenn man ausgerollt ist, und einen Moment gewartet hat, sprang er wieder einfach ganz normal an und lief auch ordentlich, bis man wieder Vollgas gegeben hat. Keine Kontrolllampen oder Ähnliches. Wenn der Filter leergesaugt wurde, braucht es wieder eine gewisse Zeit, bis der Diesel durch den zugesetzten Filter nachläuft und der korrekte Druck anliegen kann. Dann springt der Bursche wieder ganz normal an. Bei deiner Symptomatik klingt das aber schon nach fortgeschrittenem Stadium,....wenn es der Filter ist, wovon ich ausgehe.


Erledige erstmal die "kleinen Baustellen" bevor du das Schlimmste vermutest! ;-)

 

[berki]

Ok ! Werde heute mal schauen wie der Filter aussieht bzw austauschen. glaube aber Immer mehr das das ein elektronischer Wackelkontakt ist !? Aber wie zum Donner soll ich den Lokaliesieren.

Schönen Ostermontag euch

 

[cobracmd]

Du solltest auch die Spritleitungen kontrollieren, wenn irgendwo Luft reinkommen kann, dann kann das auch probleme verursachen. Und alle Fehlercodes können nur mit einen DRB3 ausgelesen werden, das hat nur ein JEEP Vertragswerkstatt.

 

[berki]

Wollte morgen mal zu Mercedes Werkstatt in Glandorf. Glaube die können auslesen und sollten auch den fehler finden. Echt nervige Ostern. Aber gut so lernt man dazu !

 

[berki]

So der Wagen steht in der Vertragswerk und ich hoffe die finden den Fehler. Bin ja gespannt was die sagen. Halte euch auf dem laufenden

 

[berki]

Hi !
Soeben Soeben Rückmeldung vom Freundlichen. Er konnte keinerlei Fehler finden ! War auch keiner abgespeichert. Nun als erstes der Kraftstofffilter neu !
Mal schauen wo das hinführt.

 

[berki]

Hi !
Kraftstofffilter ist neu Drin, die erten 199 Flocken sind weg und der fehler ist noch da ! Wie schon gesagt beim auslesen finden die keinen fehler und so laut fachwerkstatt bleibt nur eins !
Teiletauschen ! Die haben hier alle keine große ahnung habe ich manchmal den Eindruck. Nunja nun ist die die Kraftstoffpumpe dran.

wobei mich mehr da Sirenenartige Geräusch aus Richtung Automqtikgetriebe stutzig macht.

Wer Tipps hat gerne her damit !

 

[andym]

199 mein lieber Mann ein Schnäppchen
ich habe 13 € für den Filter bezahlt und ihn selbst eingebaut, war in 20 min erledigt, kein großer Akt

 

[berki]

achte mal gerade auf meinen neuen beitrag ! fehler code P 1658 und P 0340 was könnte das sein

 

[KIA393]

achte mal gerade auf meinen neuen beitrag ! fehler code P 1658 und P 0340 was könnte das sein

Öh.....die Werkstatt findet für 199€ keinen Fehlercode aber schon mit der Schlüsselmethode hast Du 2 davon? Falsche Werkstatt, oder?

 

[berki]

ja denke ich auch hab hier nur nicht die auswahl ! Leider

 

[micha308]

hallo berki,

der fehler p0340 bedeutet, dass der nockenwellensensor defekt ist oder er kein vernünftiges signal an das steuergerät abgibt.
versuch erstmal die steckverbindung zu überprüfen. der sensor sitzt hinten links am ventildeckel unter dem kabelbaum und ist mit einer 5er inbusschraube befestigt. stecker mal abziehen und mit bremsenreiniger reinigen. keine überhöhte dosis kontaktspray, wie das hier so gehandhabt wird. wenns net besser wird sensor tauschen. der p1658 ist ein folge fehler: Starter Enable Relay Control Circuit, bedeutet: zu tote georgelt.

viel glück, hoffe dir weitergeholfen zu haben.

gruss micha

ps. P1658 Wastegate Valve Control Circuit, ist es nicht, da wäre das abblasseventil am turbo defekt. der fehler wird manchmal auch angegeben, nur der kj hat diese überwachung nicht

 

[berki]

So habe den kleinen Nockenwellenblabla mal abgeschraugt. war sehr mit Öl verschmiert was aber glaube ich normal ist oder !? Den neuen bekomme ich heute nachmittag. habe bei der gelegenheit auch mal wieder den Map- Sensor gereinigt. mal abwarten ob das die Ursache war.
grüße aus NRW
P.S 80 Euro beim Boschdienst sind fällig

 

[berki]

Hi !

Jetzt mal nee ganz doffe frage !? Kann aber nicht sein das die Störung mit meinem schlauchthermostat zusammenhängt oder! Der winter war ja störungsfrei und das ding ist seit ca Nov_Sep drin.

Daaanke

 

[KlausHI]

Hallo berki,

halte ich für extreeeemst unwahrscheinlich.

Gruß
Klaus

 

[berki]

ich auch aber der feufel steckt ja bekabnntlich Im detail. Ich warte mal ab bis der Bosch dienst sich meldet

Aber danke nochmal für eure Tipps und Tricks.

 

[jeepermanu]

das der nw sensor voller öl ist ist normal