KJ - Rost an den Türen beseitigen

[werner54]

Die Türen bei unserem KJ sind ziemlich rostig und ich will sie so „renovieren“, dass es zumindest optisch wieder annehmbar aussieht. Durchgerostet ist noch nichts.

Habe keine Werkstatt gefunden, die das überhaupt machen will … die empfehlen „neue“ Türen die es aber nicht wirklich gibt. Für die alten Türen (ohne Innenleben) wollen die Händler inzwischen Beträge im Bereich „Antiquitätenhandel“ haben. Wieviel und wie ordentlich an dieser „neuen“ Türe schon mal entrostet und lackiert wurde weiß man beim Kauf nicht. Incl. Schleifen / Umlakieren und sämtliches Innenleben der alten Tür in die neue einbauen landet man auch bei bei astonomischen Summen.

Ich würde an den alten Türen die Roststellen mit der Topfbürste abschleifen, Unebenheiten mit Metallspachtel glätten, anschließend schleifen und lackieren.

Wie „neu“ wird das nicht, aber sieht besser aus als jetzt.

Vielleicht kann mir jemand hilfreiche Tipps geben.

 

[LionRH]

Machen will das niemand weil es nie auf Dauer hält. Der rost sitzt in der Falls... Kommt immer wieder

Machen kannst du das der Rost nicht weiter wächst!

Lass die finger von der Topfbürste! Die verschmiert die Oberfläche und alles was du drauf machst kommt nicht dahin wo es soll.

Du kannst die Falls von innen mit Owatrol einpinseln bis es nicht mehr heller wird, das "versiegelt" den Rost

Anschließend schleifen (nicht bürsten) und gegebenfalls nochmal mit Owatrol

Wenn das gut abgetrocknet ist nach ner Woche kannst du ganz normal weiter Schleifen/Spachteln/Grundieren/Lackieren

(Bei mir ist der Rost in der Tür seit 8 Jahren mit der Owatrol Kur unverändert... Nicht drüber lackiert weil nur von Innen)

 

[werner54]

Wenn das gut abgetrocknet ist nach ner Woche kannst du ganz normal weiter Schleifen/Spachteln/Grundieren/Lackieren

Danke für die Tips. Hört sich gut an.
Habe eben ein loses Stück Lack weggefummelt und da ist nun doch durchgerostet.
Was meinst Du. Wenn drumherum alles mit Owatrol behandelt ist ... reicht an der Stelle "kräftig zuspachteln" und glattschleifen ?

 

[Carlo-ZJ]

Was meinst Du. Wenn drumherum alles mit Owatrol behandelt ist ... reicht an der Stelle "kräftig zuspachteln" und glattschleifen ?

Ich zweifle etwas an, dass da noch allzuviel übrig bleiben wird zum "kärftig zuspachteln" ohne dass das nach dem dritten Mal Türe zuknallen wieder rausfällt.


Einen Schlachter in passender Farbe mit besseren Türen zu finden, und dessen Türen an deinen zu Schrauben wird wohl in jedem Fall weniger aufwendig sein.

-> Jeep Cherokee KJ 2.8 CRD Ersatzteile

 

[cherokee xj]

Hallo Werner,

da ist leider nichts mehr, was man da noch retten könnte.

Suche dir einen Satz gebrauchte und bessere Türen von einem Schlachter.

An deinen Türen ist nichts mehr zu machen.

Die sind substanziell betrachtet fertig.

Egal ob man da nun mit Flex, Negerkeks, Zopfbürste und / oder anderem dran geht, es werden sich dabei große "Öffnungen" ergeben.

Wie schon geschrieben :

Die braune Pest sitzt in den Falzen, hier nur leider schon sehr weit fortgeschritten.

Da hättest du schon viel weiter vorher, also zeitlich betrachtet, tätig werden müssen.

Gruß Micha

 

[Gipsfuss]

Ehrlich gesagt, es ist schwierig, gut erhaltene, gebrauchte Türen zu finden. Das Problem hat ich vor 2 Jahren auch.
Ich habe mir Reparaturbleche hier gekauft: Product Categories
Ein Freund hat sie mir verbaut, er ist kein Profi, hat das aber schon ab und zu gemacht.
Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, und habe bisher ein gutes Gefühl, dass noch ne Weile Ruhe ist.

Ein paar Eindrücke:

Reparaturblech ist das äußere Blech. Der Rahmen innen ging gerade noch. Dürfte ähnlich wie bei dir sein.
Ich habe vorher auch 2 Karosseriebetriebe angefragt, und schnell gemerkt, das die nicht wollen.