Kennt jemand die Teilenummer?

[Cordziz]

Moin. Mir ist ein Verbinder des Kühlkreislaufts gebrochen. Und zwar verbindet dieses T-Stück den Ausgleichsbehälter mit dem Kühlkreislauf...
Leider habe ich das Teil im FSM nicht gefunden. Hat da Jemand evtl. eine Teilenummer für mich?




LG
Rick

 

[Mike63]

An der stelle habe ich sowas noch nie gesehen ....
 
Der Schlauch geht vom kühler direkt zum Behälter an den seitlichen Stutzen.
 
 
Hast du mal ein Bild?
 
 
 
Gruß Michael

 

[V8Jeeper]

Hi,
 
was für Typ bauj usw denn???

 

[raik]

Steht doch in der Signatur....
 
Einzige Verbindung zum Kühlkreislauf ist dieser seitlich geführte kleine Schlauch, wie Michael schon richtig geschrieben hat.
 

 

[marek6672]

Moin. Mir ist ein Verbinder des Kühlkreislaufts gebrochen. Und zwar verbindet dieses T-Stück den Ausgleichsbehälter mit dem Kühlkreislauf...
Leider habe ich das Teil im FSM nicht gefunden. Hat da Jemand evtl. eine Teilenummer für mich?





LG
Rick



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Die Frage ist wo dein 3ter Anschluss hingeht Bzw wofür du da ein T brauchst... ansonsten sieht das aus wie ein Standard Schlauchverbinder. Sonst hätte es m.M.n auch ne Teilenummer... lg

 

[Heisseluft]

Das Teil gibt es beim ZJ nicht.
 
Im Zubehör versuchen ein T-Stück mit den Maßen zu finden, sollte nicht unmöglich sein...

 

[Cordziz]

Ist ein 5.2 limited von 96.
Ich hab aber eine LPG Anlage verbaut, vieleicht hat das ja damit etwas zu tun.
 

 

[Cordziz]

Die Kühlwasserleitung geht bei mir über dem rechten (in Fahrtrichtung) Block und an dem kleinen Ende geht ein Schlauch ab zum Ausgleichsbehälter.

 

[raik]

Wie heisseluft schon schreibt ist das eine Bastellösung. Messen und dann im www auf Suche gehen.
 
Als Beispiel
 
https://www.univateq.de/gates-t-reduzierstutzen
 
Wo geht denn dann der Schlauch vom Kühler hin?

 

[Cordziz]

Die eine Seite geht in den Motor, die andere in den Fahrgastraum.

 

[GrandCherokee93]

Und wo ist jetzt der Ausgleichsbehälter eingebunden? Würde wenig Sinn machen.

 

[raik]

Die eine Seite geht in den Motor, die andere in den Fahrgastraum
 

.
Jo. Ändert aber nichts daran, dass es an dieser Stelle original kein T-Stück gibt und der Ausgleichsbehälter über den Kühler eingebunden ist.
 

 

[GrandCherokee93]

.
Jo. Ändert aber nichts daran, dass es an dieser Stelle original kein T-Stück gibt und der Ausgleichsbehälter über den Kühler eingebunden ist.
 

Das T-Stück ist auch von der Gasanlage, da wird der Verdampfer eingebunden.

 

[raik]

Jo. Wie ich schrieb. Nicht original.

 

[Cordziz]

Ah, das kann echt sein... Der geht unten zum Ausgleichsbehälter, weiter konnte ich ihm nicht folgen, deshalb hab ich angenommen, dass er da dran hängt...

 

[Clonecommandercody]

Wenn ich das recht verstehe ist das T-Stück in der Zuleitung zum Heizungswärmetauscher (kleiner Schlauch von neben dem Thermostatgehäuse zur Spritzwand befahrerseitig), entlang des rechten Venildeckels eingesetzt.

Das ist ein Überbleibsel einer ehemals eingebauten Standheizung.

Warum die Ausgleichsleitung statt vom Stutzen beim Kühlerverschlussdeckel, vom T-Stück zum Ausgleichsbehälter führt, weiß wahrscheinlich nicht mal derjenige, der das so zurechtgebastelt hat.
Sinn macht das nicht.

Ist denn der Anschluss am Kühler denn irgendwie belegt?
Blindstopfen o.Ä. ?

 

[Mike63]

Was mich wundert ....
 
Das T Stück sollte zischen Kühler und Ausgleichsbehälter gewesen sein ...?
 
Denn würde ja das Kühlmittel das dort ankommt im Drucklosen Bereich landen .... sprich irgend wann wäre das eigentliche 
Kühlsystem Leerer bzw. das expandieren in den Vorratsbehälter würde nicht mehr wie gewünscht funktionieren!
 
Wenn eine Gase eingebunden wird sollte diese mit dem Verdampfer zum Wärmen in den Vorlauf der Heizung stecken.
 
An dieser Stelle würde wohl auch eine Standheizung eingebunden werden.
 
 
Das nur mal als Gedanken zu deiner Frage .... evt hast du auch was verwechselt...... denn das was du da hattest ....
wie sollte dass funktioniert haben.
 
 
 
Gruß Michael
 

 

[Cordziz]

Ja stimmt, soviel Plan hab ich nicht davon. Ich hab mich schon gefragt, woher die Gasanlage weiß, wann sie anspringen soll... Deswegen klingt das mit dem Vorwärmen recht plausibel. Das Gute dabei ist dann wohl, dass durch die fehlende Kühlung da nichts passiert sein kann. Ich musste nämlich noch 4-5 Kilometer fahren nach dem Abriss. Temp war aber nicht über 110°C laut Anzeige...

 

[V8Jeeper]

Hi, wie schon gesagt wurde, nicht original, ich hab ein Y Stück gefunden, das ist aber vom Diesel, evtl. passt es, aber messen und Schlauchzubehör kaufen macht Sinn.
 
siehe Teil Nr.18 im Bild, hat die Nr.: 5200 2066
 
Gruß Ramon