Steveman
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Jeep Commander 3.0 CRD 2007
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 2013
Dieser Fred ist für die, welche ne AHK Einbauen wo dann hinterher der Schlüssel nicht mehr geht.
Habe ich heute Eingebaut mit Modifizierung Haken und Fehlersuche gesamt 4 Stunden.
Die Kupplung ist von HAK Stützlast 175KG 16,2 KN 3,5to Last.
E-Satz 13 Polig Fahrzeugspezifisch von Jaeger NO 21610505
Zusätzlich Erweiterungssatz für Batterie laden im Trailer / Wowa Fahrzeugspezifisch Jaeger No 21610509
Den Alten Abschlepphaken habe ich wiederverwendet. etwas Freaky
Demontage der Alten Stossstange war etwas Freaky ging aber...
Um den alten Haken wieder zu Montieren brauchte es nur eine Zusätzliche Dritte Bohrung in der Mitte.
Im Original sind da nur zwei dafür aber stärker Dimensioniert.
Montage der AHK und des Elektrosatzes sind eigentlich ziemlich Easy,
vor dem Zusatztool für Batterie Laden hatte ich Respekt ging aber auch...
ichkeiten
Am Ende alles wieder zusammengebaut sitz passt und hat noch Luft...
Kofferraum zu und Probefahrt... Denkste
Kein Schlüssel erkannt Bzw. Schlüssel beschädigt Zweitschlüssel geholt selbes Problem.
Auf der Suche nach Möglichkeiten die Keyless GO sonstwie zu starten gescheitert.
Habe ich im Internet nach Lösungen gesucht und gefunden.
Hatte mal einer seinen GC in der Werkstatt zum AHK Einbau mit demselben Problem.
Die Lösung so Simpel wie dämlich:
Die Kofferraumwanne aus Kunststoff hat auf der Höhe der Verriegelung des Kofferaums einen kleinen Kontaktschalter da hatte ich vergessen das unscheinbare kleine Kabel wieder aufzustecken.
Verkleidung vom Heckschloss nochmal gelöst Kabel aufgesteckt Kofferraum zu.
Tata Schlüssel wieder erkannt.
Kleine Ursache grosse Wirkung......
Gruss an alle Nachmacher
Habe ich heute Eingebaut mit Modifizierung Haken und Fehlersuche gesamt 4 Stunden.
Die Kupplung ist von HAK Stützlast 175KG 16,2 KN 3,5to Last.
E-Satz 13 Polig Fahrzeugspezifisch von Jaeger NO 21610505
Zusätzlich Erweiterungssatz für Batterie laden im Trailer / Wowa Fahrzeugspezifisch Jaeger No 21610509
Den Alten Abschlepphaken habe ich wiederverwendet. etwas Freaky
Demontage der Alten Stossstange war etwas Freaky ging aber...
Um den alten Haken wieder zu Montieren brauchte es nur eine Zusätzliche Dritte Bohrung in der Mitte.
Im Original sind da nur zwei dafür aber stärker Dimensioniert.
Montage der AHK und des Elektrosatzes sind eigentlich ziemlich Easy,
vor dem Zusatztool für Batterie Laden hatte ich Respekt ging aber auch...
ichkeiten
Am Ende alles wieder zusammengebaut sitz passt und hat noch Luft...
Kofferraum zu und Probefahrt... Denkste
Kein Schlüssel erkannt Bzw. Schlüssel beschädigt Zweitschlüssel geholt selbes Problem.
Auf der Suche nach Möglichkeiten die Keyless GO sonstwie zu starten gescheitert.
Habe ich im Internet nach Lösungen gesucht und gefunden.
Hatte mal einer seinen GC in der Werkstatt zum AHK Einbau mit demselben Problem.
Die Lösung so Simpel wie dämlich:
Die Kofferraumwanne aus Kunststoff hat auf der Höhe der Verriegelung des Kofferaums einen kleinen Kontaktschalter da hatte ich vergessen das unscheinbare kleine Kabel wieder aufzustecken.
Verkleidung vom Heckschloss nochmal gelöst Kabel aufgesteckt Kofferraum zu.
Tata Schlüssel wieder erkannt.
Kleine Ursache grosse Wirkung......
Gruss an alle Nachmacher
