Kaufhilfe 4Liter XJ '92, Erteilung grüne Plakette

[silberhorn]

Hallo Liebe Leute,
 
ich bin neu hier und möchte schon sehr bald in den erlesenen Kreis der XJ-Besitzer eintreten. Ich bin leider gänzlich unerfahren. Hoffe daher auf Hilfe.
 
Das Auto welches ich kaufen möchte ist ein Jeep EAGLE (USA) Baujahr 92 XJ mit 4 Liter Motor. Der Wagen hat noch Zulassung bis 2018. 
Der Besitzer sagte mir dass er die grüne Plakette bisher nicht benötigte und die Klassifizierung erst ab '95 vorgenommen wurde, die EZ aber ja schon 92 war. Im Fahrzeugschein ist unter 14.1 = 0403 angegeben worden (also Euro 1) und unter 14 = Schadstoffarm E.
 
Meine Frage: Habe ich Probleme zu erwarten bei der Beantragung der grünen Plakette? Das wäre natürlich ein K.O. Kriterium. Ich wurde diesbezüglich gewarnt von Bekannten.
 
Wäre für jede Hilfe Dankbar.
Silberhorn

 

[Gurti]

Die grüne Plakette bekommt jeder Benziner mit geregeltem Kat, höchstens bei ausgenulltem Typschlüssel (Grauimport) wird die Sache umständlicher. Die Einstufung nach Schadstoffklasse betrifft allerdings den Steuersatz, so bezahlst du gut 600 € im Jahr. Man kann einen Vorkat oder einen Kaltlaufregler nachrüsten um auf ca. 300 € zu kommen, die Dinger mit dem Teilegutachten von früher werden aber nicht mehr eingetragen. Ab Modelljahr 96 ist die Neidsteuer ab Werk bei 300 €/Jahr

 

[silberhorn]

Die grüne Plakette bekommt jeder Benziner mit geregeltem Kat, höchstens bei ausgenulltem Typschlüssel (Grauimport) wird die Sache umständlicher. Die Einstufung nach Schadstoffklasse betrifft allerdings den Steuersatz, so bezahlst du gut 600 € im Jahr. Man kann einen Vorkat oder einen Kaltlaufregler nachrüsten um auf ca. 300 € zu kommen, die Dinger mit dem Teilegutachten von früher werden aber nicht mehr eingetragen. Ab Modelljahr 96 ist die Neidsteuer ab Werk bei 300 €/Jahr

 
Danke Gurti für die Hinweise!
Zu meinem Unglück hast du ins schwarze getroffen. Die Typenbezeichung ist tatsächlich 2.1) 1158  ....2.2)  00000000
Jetzt hast du en passent diese Frage gelüftet. Dann verstehe ich das jetzt.
 

 

[Gurti]

Umständlich heißt nicht unmöglich. Grüne Plakette kriegt er, nur mit mehr Aufwand. Frag' mal beim Tüv.

 

[Buster3]

Habe diesen hier gesehen, ok er macht keinen Top eindruck, aber das muss ja noch nichts heissen,
der innenraum sieht auf jeden fall meiner meinung nach recht gepfegt aus von aussen muss man
bestimmt was machen. Aber den kann man nächtes Jahr auf H fahren, ist wie grüne plakette nur
stuern und versicherun kosten dann so gut wie nichts. BTW. ne LPG ist auch drin, sogar ohne platzverlust!
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=250737330&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=12600&makeModelVariant1.modelId=2&pageNumber=7&scopeId=C

 

[silberhorn]

Umständlich heißt nicht unmöglich. Grüne Plakette kriegt er, nur mit mehr Aufwand. Frag' mal beim Tüv.

 
Ok. Werde morgen früh gleich mal anrufen und das checken.

 

[silberhorn]

Habe diesen hier gesehen, ok er macht keinen Top eindruck, aber das muss ja noch nichts heissen,
der innenraum sieht auf jeden fall meiner meinung nach recht gepfegt aus von aussen muss man
bestimmt was machen. Aber den kann man nächtes Jahr auf H fahren, ist wie grüne plakette nur
stuern und versicherun kosten dann so gut wie nichts. BTW. ne LPG ist auch drin, sogar ohne platzverlust!
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=250737330&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=12600&makeModelVariant1.modelId=2&pageNumber=7&scopeId=C

 
Wenn das mit der Plakette nicht funktioniert werde ich mich noch mal umschauen müssen. 

 

[Mike63]

Der Wagen sollte Euro 1 haben mit Kat + AGR Rückführung.
 
Dem zu Folge = Grüne Plakette.....
 
https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=695944
 
Um den Fiskus nicht zu viel zu Sponsern ..... wie oben schon erwähnt Mini Kat oder KLR .
 
 
Gruß Michael

 

[catmanjag]

Soweit ich weiß hat der HO kein AGR........durchaus von Vorteil......