Kaufberatung Wrangler JK / JKU

[LB56]

Sehe das genauso wie Dreamland, solange du die fälligen Werkstatt kosten mit kalkulierst und es für dich okay ist, oder du lernst zu schrauben

Lg Ralf

 

[Eric666]

Habe mir den heute angeschaut und bin recht angetan, schlafe mal ne Nacht drüber und entscheide mich morgen. Probefahrt war sehr angenehm, hat sehr sanft durchgeschaltet. Es hing tatsächlich ein Öltropfen dran, pechschwarz, aber rot ist nach 120.000 wohl auch nicht zu erwarten …
Die Rocks-Stoßfänger sind eingetragen (Geräteträger), Seilwinde auch. Verbaut sind 2,5“ Spacer. Es gibt einen Smittybilt Dachgepäckträger, 2 Sätze 18er Serienfelgen, einer davon neu, Hardtop, Softtop (unbenutzt), Sunrider, Light-Bar, Bullenfänger (bekommt man den irgendwie noch eingetragen?), Gummimatten, Pioneer Radio.
Service wurde alle 20.000 gemacht, TÜV noch über ein Jahr.
Es steht an:
Neue Reifen. Werde erstmal Winterreifen auf die neuen 18er machen (255/70/18) und nächstes Jahr 17er Felgen holen und dann vermutlich BF in 285/70/17 (wenn es denn passt).
Neuer Teppich. Der alte wurde entfernt, weil mit dem Hardtop wohl immer viel Wasser reinkam, mit dem Sunrider ist es besser, aber nicht weg. Muss ich mich drum kümmern.
Wechsel der Öle (Getriebe/Diff), Kreuzgelenk, eventuell auch gleich Zahnriemen, WaPu.
Unterboden braucht etwas Liebe.

 

[Eric666]

So, um das zum Ende zu bringen: Bin jetzt auch stolzer Besitzer eines JKU Sahara, nach diversen Cherokees mein erster Wrangler. Am Samstag gekauft und abgeholt. Die Rückfahrt von über 200km verlief absolut problemlos, sieht man mal von den unfassbaren Regenmassen ab, die die ganze Zeit die Fahrt begleiteten. Da hat sich extrem bemerkbar gemacht, dass die BFG nur noch 4mm Profil haben, das war durch unsere Serpentinen und leichte Anstiege eher unschön.
Und er hat halt bei diesem Starkregen ein leichtes Wasserproblem an der Fahrerseite/B-Säule. Aber das war alles bekannt. Ich muss sagen, es macht schon mächtig Spaß mit dem Dicken. Hin bin ich übrigens mit dem Gladiator gefahren und ich kann sagen, dass für mich zwischen den beiden Modellen Welten liegen, Ganz anderer Komfort, ganz andere Optik (innen) und ganz anderes Fahrgefühl. Ich bin froh, dass ich mich für den JK entschieden habe und nicht für den Nachfolger.
Jetzt bekommt er erstmal, was er braucht und etwas Liebe, dann kann es losgehen mit dem Fahrspaß. Muss noch zwei Entscheidungen treffen:
1. Dachträger drauflassen oder nicht. Brauchen tue ich den nicht, werde damit nicht campen gehen. Vor dem Kauf war eigentlich klar, dass der runterkommt, mittlerweile finde ich den gar nicht so schlecht.
2. Neue Reifen: Es sind 2 gleiche Sätze Jeep-Felgen dabei (18er), einer davon neu. Ich werde mir eh die Bawarrion Coffi holen. Frage ist nur, ob ich mir jetzt für die 18er Winterreifen hole und im Sommer für die Bawarrion die BFG KO3 in 285/70/17, so denn verfügbar, oder gleich die BFG KO2 und die Bawarrion für das ganze Jahr. Mal sehen …