Kaufberatung Grand Cherokee ZJ / ZG

[raik]

Die paar 5.9er die bei uns angeboten werden, sind allesamt schon länger im Netz und zeigen schon auf den Bildern die zukünftigen Baustellen. Auch der letzte schaut im Schwellerbereich merkwürdig aus.
 
Ich beobachte den Markt ja auch interessehalber. Der Einzige der mir in letzter Zeit untergekommen ist und an neuralgischen Stellen unauffällig ist, ist der hier. Worauf ich immer achte sind zb. die Schraubenköpfe von der Rückleuchtenverschraubung, oder der Schlossfangbügel der Heckklappe. Die Schlösser selbst, Motorhaube und Heckklappe. Die zeigen außergewöhnlich oft Rostbefall. Wenn da oben schon, dann weiter unten erst recht. Bei dem hier ist das alles erstaunlich unauffällig. Wäre vielleicht mal Wert Kontakt mit dem Verkäufer aufzunehmen und nach ein paar weiteren Bildern zu fragen, insbesondere von unten und dem Motorraum.
 
Import aus Österreich macht auch keine Probleme und keine zusätzlichen Kosten (Zoll, Einfuhrumsatzsteuer) wie bei einem Import aus der Schweiz. Wobei ich Ninja nicht widersprechen möchte. Da sind ganz sicher noch richtig gute Fahrzeuge zu finden. Deutlich teurer, aber von der Substanz nicht zu toppen. Persönliche Erfahrung.

 

[Lashroe]

So, endlich ist es geschafft.

Seit Sonntag bin ich stolzer Besitzer eines 5.9er in Platinum-Silber. Nach ewiger Planung in Richtung Schweiz, kam mir zum Glück nochmal ein Schnäppchen in Deutschland über dem Weg.

Das Fahrzeug hat eine sehr gute Grundsubstanz, 202.000Km auf der Uhr(mittlerweile fast 203.000Km), jeweils zwei kleine Rostpunkte unter den Gummis am Dachholm. Ansonsten sind die bekannten Stellen Rostfrei. Ich habe ihn mit dem Lacktiefenmesser durchgemessen und er ist nirgendwo nachlackiert. Das einzige was nicht original ist, ist der schwarze Kühlergrill, den lass ich in Originalfarbe lackieren. Technisch ist er nicht perfekt, aber das war keiner von denen, die ich mir bis jetzt angeguckt habe. Das Getriebe summt beim anfahren und die Untersetzung ebenfalls. Als erstes würde ich eine Getriebespülung machen und die Bremsbänder einstellen. Falls da jemand eine Anleitung zu hat, wäre ich sehr dankbar.
Falls das nichts bringt, würde ich das Getriebe revidieren lassen. Bei der Untersetzung weiß ich nicht ob man da mit einem Quickfix was reißen kann, ich glaube das werde ich wohl gleich neu aufbauen.

Ansonsten hat er so gut wie keine Dellen und Kratzer. 3 kleine Dellen habe ich gefunden und lasse die von Smart-repair-Mann entfernen.

Motor läuft wie eine Eins. Er hat schon eine Prins VSI verbaut, dass hätte ich sonst nachträglich machen müssen.

Ab und zu hat er gestern Kühlmittel-Fehler angezeigt, ich schätze das ist der bekannte Kühlmittelsensor, der um Ablöse bettelt.

Das Schiebedach hakt, Ersatzschienen hat mir der Vorbesitzer aber mitgegeben.
Da dafür der Himmel ja runter muss, kann ich auch gleich die nachträgliche eingebaute LED Innenraumbeleuchtung rausschmeißen.

Ich muss sagen, das Auto hat mich auf den ersten 500Km überzeugt. Geiler Sound, Kraft aus jedem Drehzahlbereich und ein wahnsinniges Cruising Potential.

Aber eine Frage habe ich noch bezüglich der Ersatzteilbeschaffung. Wenn ihr mal eure besten Seiten dafür auflisten könntet. Gerne auch aus U.S und A oder anderen Ländern.

Schöne Grüße aus Berlin

Lars

 

[Tim]

Aber eine Frage habe ich noch bezüglich der Ersatzteilbeschaffung. Wenn ihr mal eure besten Seiten dafür auflisten könntet. Gerne auch aus U.S und A oder anderen Ländern.
 

 
https://www.jeepforum.de/topic/93530-linksammlung-zum-thema-jeep-und-alles-was-dazu-gehoert/
 

 

[spiriteagle]

Ich schaue dabei immer auf deb Hersteller.

Bei Motordichtungen ist OMIX-ADA mein Favorit. Diese Teile bekommt man aber nur auf US-Seiten, wie Quadra-Tec.com

Bei den Achsteilen, wie Lager usw. verlasse ich mich auf Spicer.

Hier in Deutschland habe ich bei der Renegade-Station sehr gute Stahlkolbenbremssättel bekommen

ASP Eberle ist mein Favorit für Fahrwerk steile, sprich PRO COMP

KS-Tuning hat auch noch tolle Fahrwerk steile , wie meine JKS Trackbars

Auf den US Seiten findet man mehr schöne Teile. Ist aber immer mit Zoll Gebühren und Märschensteuer Zuschlag verbunden.

Je nach dem wie groß das Paket ist geht es auch manchmal so durch den Zoll. Habe ich auch schon erlebt. Reine Glückssache manchmal...

 

[Mik]

Hallo miteinander,

wie bereits im Eingangspost erwähnt war und ist dieser Thread für eine möglichst fundierte Kaufberatung des Jeep Grand Cherokee ZJ / ZG gedacht.
Im Laufe der Zeit hat sich jedoch einiges an eher irrelevanten Inhalten angesammelt, die ich mir mal erlaubt habe teilweise etwas zu bereinigen.

Wünschenswert für die zukünftige 'Qualitätssicherung' dieses Threads wären Beiträge mit substantiellen, nachhaltigen Facts, Tipps und Checklisten.
Postings wie "Ich-habe-auf-mobile.de-einen-Jeep-XYZ-mit-diesen-und-jenen-Macken-für-X-Euro-gesehen-ist-der-Preis-okay..?" sind wenig hilfreich -
und von daher hier auch weder zielführend noch erwünscht, da z.B. die Inserate nach einer Weile gelöscht und die Preise Verhandlungssache sind.
Wir bitten daher, von derlei Postings nach Möglichkeit abzusehen (mit dem Wissen, dass sich nicht allzu lange daran gehalten werden wird ;-)

Mik

 

[HerrLing]

Gibt es für den ZJ Baujahre und Motorvarianten von denen man die Finger lassen sollten und andersherum Varianten die besonders zu empfehlen sind?

 

[catmanjag]

Grundsätzlich wird hier vom 2.5er Diesel abgeraten; oft aber auch schon allein deshalb weil es ein Diesel ist. Der Motor ist nicht das weltbeste Aggregat, aber einige fahren damit schon ganz gut. vom 98er 2.5td würde ich aber die Finger lassen, der hat einen anderen Wasserkühler, nicht zu bekommen.

 

[Det65]

Bitte beim Thema bleiben.....

 

[oeki47]

Hallo miteinander,

dieses Thema ist für - möglichst fundierte - Tipps und Checklisten zur Kaufberatung des Jeep Grand Cherokee ZJ / ZG gedacht.
Erfahrungen zu Stärken & Schwächen sowie 'Kinderkrankheiten' oder oft auftretenden Problemen können das Thema bereichern.

Hier schon mal ein erster Überblick über die Modelle, Varianten und Motorisierungen:

Jeep Grand Cherokee – Wikipedia

Und noch eine Webseite mit vielen technischen Details, Teilenummer und Anleitungen, die man sich als ZJ-Fahrer merken sollte:

Google Sites: Sign-in


Los geht´s - viel Spaß

Gruss vom Team des Jeepforum.de

Der 2. Link ist leider Tod.

 

[Mik]

Ist wohl leider so - that´s life.
Vielleicht können die folgenden Links etwas darüber hinwegtrösten:

First-Generation "ZJ" Jeep Grand Cherokee Guide | JeepSpecs.com

https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Jeep/5571/Jeep-Grand-Cherokee-(ZJ)-40i.html

Mik

 

[oeki47]

Hi Mik!
Jo, klar, war auch keine Kritik. Wollts nur anmerken.
Vielen Dank für die „Hinwegtröster“!

 

[Carlo-ZJ]

Schade das da WJ Bilder in der ZJ Rubrik sind.