Kaufberatung Grand Cherokee WK2

[Hawkeye]

Oh, das ist dann aber erst seit kurzem. Hier sind die am Ende des Manual enthalten

Moin leider gibs die Seite nicht mehr (Fehler 404) hat jemand ne neue Adresse wo ich die Verkaufsbroschüre her bekommen hab jetzt nen 2016 BJ aber mit der alten Maske aus 2015 glaube ich
Danke im voraus
Hawkeye

 

[Nyne1526]

Moin leider gibs die Seite nicht mehr (Fehler 404) hat jemand ne neue Adresse wo ich die Verkaufsbroschüre her bekommen hab jetzt nen 2016 BJ aber mit der alten Maske aus 2015 glaube ich
Danke im voraus
Hawkeye

Jeep Models, Specifications, & Culture | JeepSpecs.com das ist die neue Seite.
Total unübersichtlich gemacht.

 

[TonyJeep]

Hallo,

heute habe ich mir einen Jeep WK2 Modell 2017 Diesel eine Probefahrt gemacht.
Hatte ca. 110.000 km runter, alle Service beim Jeep Händler (alle 20 T km)
Sowie einen Ölwechsel vom Automatikgetriebe bei 80 T km

Als der bei den ersten Metern hat das Automatikgetriebe (8 Gang ZF) die Gänge für meines Empfindens etwas ruppig eingelegt.
Es hatte einen leichten Ruck gegeben im Fahrzeug, keinen knall oder so etwas, aber doch etwas unsanft.

Ist das normal?
Oder sollte das Getriebe auch im kalten zustand sanft ohne es zu merken schalten?

Danke

 

[tom28865]

...nö rucken sollte er nicht. Bevor Du zuschlägst...schaue Dir GENAU den Motor an ob der Öl ausschwitzt (Stirndeckel) und ob die Ölwanne wirklich dicht ist.
Letztere wurde bei meinem schon gemacht. Undichter Stirndeckel wird nächste Woche gemacht (Garantie, KV ~3.500 Euro). Freigabe durch Allianz binnen eines Tages...die wissen warum, ist kein Einzelfall.

 

[Gerald S.]

Ich fahre seit Jahrzehnten als Zweit- und Familienwagen einen Jeep in unterschiedlichen Versionen. Aktuell ist immer noch der 3.0 CRD WH Overland von 2008 im Einsatz, der jetzt gegen einen 2016er CRD Summit eingetauscht werden soll.
Im Netzt sind diverse Jeep´s zu sehen, bei denen die Händler immer "Vollausstattung" anpreisen.
Ich bin es von Jeep bisher gewohnt, dass die Ausstattungsvariante von der Bezeichnung "Laredo", "Limited", "Overland" etc. abhängt und außer Farbe keine weiteren Extras angeboten wurden.
Jetzt lese ich bisweilen "Sportpaket", "Winterausstattung" etc.
Was hat es damit auf sich? Oder konkret: Was konnte man bei einem 2016er Summit an Extras zusätzlich ordern? Hat sich seit der Übernahme durch FIAT in der Extra-Politik etwas geändert?
Über eine schnelle Antwort würde ich mich sehr freuen, auch wenn meine letzten Beiträge schon etwas länger her sind.

Vielen Dank.

 

[TonyJeep]

@Gerald S.

beim 2017er Modell in der Ausstattungsvariante Summit hast du noch genau folgende Möglichkeiten an Sonderausstattung ab Werk

:

 

[Gerald S.]

Okay, und beim 2016er? So wie ich das bisher gesehen habe, hat es zwischen 2016 und 2017 noch mal ein kleines Facelift gegeben.
Was besagt dies ominöse "Sportpaket"?
Und weiß jemand zufällig, ob man den Summit auf die gleiche Anhängelast aufpeppen kann wie den Overland? Ich müsste ggfs. ein kleines Boot mit ca. 3,2 to ziehen. Er hat ja nur deshalb weniger Anhängelast, weil er ebenso wie der SRT als PKW typisiert ist und nicht als Geländewagen oder "Sonderfahrzeug".

 

[tom28865]

Moin,
zum "Sportpaket"..keine Ahnung. Wenn damit die Sportsitze (stärkere Seitenwangen) gemeint sind: "lohnt sich". Hab die bei meinem 2018er Summit drin und im Vergleich zu den Seriensitzen in einem Miet-GC sind die "haltvoller". Irgendwann um 2018 (?) hatte Jeep umgestellt und die waren zumindest im Summit Serie.
Anhängelast...hast Du richtig erkannt, das ist ein typisch deutscher Nonsens, nur wegen der anderen Schürzen / Winkel.
MVG bietet speziell für den Summit eine AHK bis 3.5 t an - hake doch dort mal nach.

Anhängerkupplung JEEP Grand Cherokee Summit (WK) ab BJ 06/2013 Set bestehend aus Anhängerkupplung abnehmbar und Elektrosatz

Bei den AHK gilt es aufzupassen, für den Summit gibt es eigene Modelle (Stoßstange), dito wird zwischen "mit AdBlue-Tank" und "ohne AdBlue-Tank" unterschieden, die Helden haben den erst nachträglich reingefummelt.

 

[Gerald S.]

Danke für die Info.
Das Auto, dass mir angeboten wurde hat eine originale, abnehmbare Jeep AHK, weshalb ich vermute, dass die Anhängelast bis 2949 kg beschränkt ist. Und ja, er hat einen adBlue Zusatztank, da er 6b hat.
Muß ich den Verkäufer noch mal fragen.

 

[Gerald S.]

Welche Felgen/Reifenkombination ist denn beim WK2 erlaubt?
Lochzahl 5 wie bei Jeep üblich und LK 127
8 J x 20 und 9 J x 20
ET 56?
Auf was wurde er denn ausgeliefert?
Rosten die Alu Felgen immer noch so schnell?

 

[ConcreteCharlie]

Such grad nach einem Limited oder Overland, Baujahr 2015 oder 2016. 2017er Modelle (Trailhawk, Night Eagle, 75th Anniversary) werden bei uns momentan leider viel zu hoch gehandelt.

Mir geht es in erster Linie natürlich um die hier oft beschriebenen Motorprobleme, Ölverlust etc.

Hat sich das 2016 zum 2015 Modell stark verbessert, lohnt es sich etwas mehr auszugeben? Wie erkenne ich das 2016er Modell? Ein paar werden aktuell mit Erstzulassung Jänner oder Februar 2016 angeboten, gehe davon aus dass es sich um das Vorjahresmodell handelt.

Oder warten bis die 2017er Trailhawk etc in Reichweite kommen? Aktuell sind welche im Netz welche im letzten Jahr noch gut 5-7k günstiger waren.

 

[Holger K]

Meine Frau wollte damals den 2017ner Trailhawk, weils halt nochmals ein kleines Facelift und ein paar Verbesserungen gab.

Wie werden die 2017ner denn gerade so gehandelt?

 

[ConcreteCharlie]

In Österreich über 40k

 

[Holger K]

Das ist heftig. Die Preise haben hier in den USA auch angezogen. 2020 hat unser 2017ner mit allen Paketen $29.900 gekostet und jetzt bekommt fast noch den selben Betrag, aber ueber zwei Jahre spaeter. Bin gespannt, wenn sich das wieder anpasst. Kollegin meiner Frau hat vor ein paar Wochen auch neu gekauft, weil kaum teuerer als gebraucht.

 

[TonyJeep]

In Österreich über 40k

was würde es dich kosten wenn du einen in Deuschland kaufst?
Also die Zusatzkosten zum Kaufpreis bis du das Auto in Österreich zulassen kannst?

 

[Carlo-ZJ]

Also die Zusatzkosten zum Kaufpreis bis du das Auto in Österreich zulassen kannst?

• Eventuell eine neue TÜV Prüfung ~50,-
• Eintragung in die Genehmigungsdatenbank (bei so jungen Fahrzeugen geht das wohl auch ohne Vorführung beim TÜV) ~120,-
• NoVa 10-20% vom Kaufpreis

 

[ConcreteCharlie]

Leider viel zu teuer wegen Nova und CO2 Steuer. Ich warte mal ab bis sich was ergibt.

 

[TonyJeep]

Leider viel zu teuer wegen Nova und CO2 Steuer. Ich warte mal ab bis sich was ergibt.

ja aber in Deutschland gibt es dich die Fahrzeuge ab 25k - 30 k je nach Baujahr.

Ist doch dann deutlich günstiger als deine 40k

 

[Martin1508]

Such grad nach einem Limited oder Overland, Baujahr 2015 oder 2016. 2017er Modelle (Trailhawk, Night Eagle, 75th Anniversary) werden bei uns momentan leider viel zu hoch gehandelt.

Mir geht es in erster Linie natürlich um die hier oft beschriebenen Motorprobleme, Ölverlust etc.

Hat sich das 2016 zum 2015 Modell stark verbessert, lohnt es sich etwas mehr auszugeben? Wie erkenne ich das 2016er Modell? Ein paar werden aktuell mit Erstzulassung Jänner oder Februar 2016 angeboten, gehe davon aus dass es sich um das Vorjahresmodell handelt.

Oder warten bis die 2017er Trailhawk etc in Reichweite kommen? Aktuell sind welche im Netz welche im letzten Jahr noch gut 5-7k günstiger waren.

Für meinen Teil: den 2017 Night Eagle fahre ich nun mit 170.000km auf der Uhr. Die Ausstattung für mich mehr als brauche, Sitze sind (Gott sei Dank) die normalen und nicht diese mit den wulstigen Seitenteilen, die im übrigen sehr gerne schnell an den Kanten abgescheuert ausschauen beim vielen Ein- und Austeigen.

Und mal ganz ehrlich, wenn man schei... mit dem Fahrzeug umgegangen ist: Motorprobleme, Ölverlust, etc muss man sich nicht wundern.
Auf meinen Langstrecken sehe ich genügend WK2-Fahrer, die kaum auf der Bahn und dann gib ihm.

Bis dato wurde nur die Einspritzdüse (AdBlue-Garantie) und der Flansch vom SCR-Kat (Korrosion) gemacht.

 

[ConcreteCharlie]

ja aber in Deutschland gibt es dich die Fahrzeuge ab 25k - 30 k je nach Baujahr.

Ist doch dann deutlich günstiger als deine 40k

Leider schlägt dann das Finanzamt beim Import zu, das lohnt sich nicht.