Kauf Dir jetzt noch einen V8 - in 3 Jahren ....

[Bodo XJ]

"Kauf Dir jetzt noch einen V8 - in 3 Jahren bekommst Du keinen 'vernünftigen' mehr.
Der Markt wird leer sein - die haben, behalten. Es gibt dann nur noch teuer oder Grotte."

Mit diesem Statement wurde ich am WE konfrontiert.
Aktuell hatte sich mein Diskussionspartner einen relativ neuen Ford Mustang Cabrio zugelegt.
Mein Gegenüber wollte mich ermutigen, meinen älteren V8 gegen einen jüngeren zu tauschen.
Laut seiner Darstellung sei es aktuell die beste Gelegenheit, trotz der eher hohen Kfz-Preise.

Wie seht ihr die Situation bzw. die anstehende Entwicklung?

 

[MARB0911]

Hi Bodo,

solange die USA die direkte Beziehung zwischen Autoverkehr und Klima nicht verstehen bzw. einsehen, wird es noch genügend neue V8 Fahrzeuge als Importfahrzeuge geben. Das offizielle Angebot hier in Europa wird definitiv immer weiter schrumpfen und dann ganz verschwinden.
Während auch in den USA immer neue Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen, ist der Großteil der Neufahrzeuge immer noch Benzin oder auch Diesel (Pickups) betrieben. Ob sich das unter Biden ändert und wie schnell, kann Dir keiner wirklich sagen, das ist alles Glaskugellesen. Solange Du aber für 500 km Reichweite mehr als 10 Minuten warten musst, wird sich das Elektroauto nicht wirklich durchsetzen. Und selbst dann kannst Du 6 Autos in einer Stunde "betanken". Jetzt denk mal an eine Autobahntankstelle in den Sommerferien . . .

Ob ein V8 heute noch Sinn macht, ist eine andere Frage, die Du aber nicht gestellt hast und daher nicht beantwortet wird.

Viele Grüße, Roland

 

[tom58]

Irgendwann wird jeder Parkplatz auch eine Lademöglichkeit bieten. Aber klar V8 werden aussterben. Als Wertanlage sehe ich das nicht. Aber wer damit in 20 Jahren noch dröhnend durch die Stadt fährt hat auf jeden Fall nen hingucker. Auch wenn er den Sprit nur noch literweise in der Apotheke kaufen kann
Ich werde meinen hemi schonen, vielleicht bin ich ja dann der Apotheke Superkunde

 

[wolke66]

.. je früher man sich einen zulegt (anmeldet) desto geringer werden die Steuern sein .... auf zig Jahre hochgerechnet hat man den "Spritmehrverbrauch" locker raus ....

Entwicklung:
eindeutig Richtung Klein(st)wagen als PKW
jeepähnliche wird es vermutlich dann "nur als" Nutzfahrzeuge wie Ford Ranger o.ä. geben

BTW:
@OldTom : ja, ich weiss, wer einen Jeep fährt, macht sich über Steuern keine Gedanken ;-)

 

[Elvislebt]

Es wird auch noch länger als drei Jahre V8-Hubraum geben. Es wird dann irgendwann die Frage sein, ob man es sich leisten kann und im zweiten Schritt auch will. Ist ja auch die Frage, ob Du den täglich nutzen willst oder für paar nette Ausritte bei schönem Wetter. Wenn wir schon beim "Stang" sind: Dann aber lieber einen aus den 60ern mit Leder und Chrom in "schön".

 

[Thunderbird1987]

So sehr mich das selbst schmerzt in absehbarer Zeit nicht mehr mit so einem Brummer durch die Gegend zu gondeln muss uns klar werden das wir unseren Planeten jetzt schon über Gebühr verschandelt haben und es wie bisher nicht weiter gehen kann.
Ob die Herangehensweise mit der unsere oberen handeln unsere zukünftigen Probleme wirklich löst oder nur verlagert bleibt abzuwarten.
Ich für meinen Teil genieße den i6 solange es noch geht. Ein altes Auto weiterfahren ist in meinen Augen nachhaltig, ein neuer V8 ist es nicht, reizt mich aber auch nicht so wie das alte Eisen.

 

[Gerd]

2 stehen in der Garage, und einer mit H wird dort bald auch einziehen. dann habe ich genug V8 für die paar Jahre die ich noch lebe
für den Alltag reicht mir ein Smart Cabrio mit 100 PS.
Elektro kommt mir keiner vor die Tür

 

[burgixxl]

kleine Elektroautos finde ich super, die passen so schön auf nen V8 Pickup hinten drauf

 

[Todi]

"Kauf Dir jetzt noch einen V8 - in 3 Jahren bekommst Du keinen 'vernünftigen' mehr.
Der Markt wird leer sein - die haben, behalten. Es gibt dann nur noch teuer oder Grotte."[...]

Servus Bodo,

das Argument habe ich schon in den 1990ern (ich hatte mir gerade einen gebrauchten 2,4er Yps gekauft) zu hören bekommen… und nun? Der V8 war in Europa noch nie Volumenmodell, schon gar nicht der amerikanische V8. Mein letzter V8 war ein Touareg V8 TDI…

Der amerikanische V8 mit all seinen - für Enthusiasten - emotionalen Eigenschaften war in Europa schon immer ein Motor für Liebhaber, Spinner und Andersdenkende und ich muss mich selbst wohl in alle 3 genannten Kategorien einsortieren

Wenn ich in 10 Jahren einen V8 will, werde ich auch einen bekommen. Natürlich kann ich heute noch nicht sagen, welche Hürden ich dafür nehmen muss oder welcher finanzieller Aufwand dafür nötig sein wird. Aber so ist es mit allen Hobbys und Liebhabereien - wenn ich es mir nicht leisten kann/will, muss ich es lassen und mich daran erfreuen wenn ich ab und zu einem begegne.

Wer sich als Liebhaber heute einen V8 hinstellt und auf lange Sicht (10 Jahre+) plant, wird diesen sicher nicht als Daily nutzen, sondern ihn hegen und pflegen und sich daran in der Freizeit/im Ruhestand erfreuen sowie einiges an „Taschengeld“ für den Erhalt investieren - das ist bei mir leider aktuell nicht drin, sonst hätte ich wohl auch einen.

Ich hoffe also, dass ich mit meiner Einschätzung richtig liege… sicher… nur (m)eine Meinung. Aber danach hast du ja gefragt…

Viele Grüße
Todi

 

[schauren]

Naja, seit dem 11 August versuche ich, in Ungarn, einen '95 Ford Explorer aus Holland zu registrieren. Ein 4l V6 Benzin/Gas, der in 3-4 Jahren ein Oldtimer wäre. Die stellen sich hier so quer, das könnt Ihr Euch nicht vorstellen. Angeblich ist der Hubraum auf Neufahrzeuge, die nicht in der EU Hergestellt sind auf 2999ccm begrenzt. Der Explorer ist aber kein Neuwagen. Freitag habe ich den 4ten Termin für die Abnahme/Einfuhr, sollte das wieder nicht klappen, kaufe ich einen Schrott Explorer mit ungarischen Papieren und lüge denen/mir was vor.

Trabant bekommt zZ auch keinen neuen TÜV, nur als historisches Fahrzeug. Und das ist hier nicht billig.

 

[Luigi]

Es wird mit Sicherheit immer schwieriger einen schönen V8 zu bekommen. Wer einen hat, soll ihn gefälligst auch pflegen. Aber, sich einen zu kaufen um ihn dann zu konservieren wäre nichts für mich. Abgesehen davon das ich selbst keine Ahnung davon habe. Ich freu mich jedes mal wenn einer an mir vorbeiblubbert. Diese Teile gehören auf die Straße.
Wir werden die Zukunft nicht wegignorieren können indem wir ständig auf die derzeitige Entwicklung der Elo‘s und Hybriden schimpfen. Das wird trotzdem kommen. Das es momentan nicht Ideal läuft was die Ladezeiten und Dutzenden verschiedenen Systemen angegeht, ist unbestritten. Aber auch da geht die Entwicklung weiter. Was sich letztendlich durchsetzt, Elektro, Wasserstoff… wird sich zeigen. Ich verstehe auch nicht warum fast alle Hersteller von der Übergangslösung der Range Extender wieder abgekommen sind. Fand ich eigentlich gar nicht so unsinnig. Und jetzt oute ich mich noch. Ich find elektrisch fahren echt geil! Durfte vor einigen Wochen nen Tesla fahren. Und ich hatte richtig Spaß. ….möglicherweise bin ich jetzt etwas am Thema vorbei. Wie Todi schon sagt, V8 wird es noch lange geben. Es wird, wie überall anders auch, genügend Schrott dabei sein. Aber auch der ein oder andere Schatz. Und die sind jetzt auch schon teuer.

 

[Bodo XJ]

... heute ist mir einer gegen 17:30 Uhr an meinen RAM gefahren - zum Kotzen
Das einzige Positive daran ist, dass es der Kerl ohne direkt erkennbaren Schaden überstanden hat.
Während des 'Anflugs' war ich mir nicht so sicher, ob der Fahrer diese Chance bekommt.
'Meine' Folgen - bei Tageslicht muss ich das mal anschauen ...

 

[OldTom]

Was ist daran positiv wenn einer, der dir an die Karre fährt, keinen eigenen Schaden erleidet? Positiv ist m.E. nur, wenn du keinen Schaden aus so einer Begnung davon trägst. Alles andere würde mich nicht im geringsten interessieren.

 

[Mik]

Da es sich bei dem unfallverursachenden 'Kerl' vermutlich nicht um einen militanten Umweltaktivisten gehandelt haben dürfte hat er den Crash sicherlich nicht absichtlich herbeigeführt - solche Dinge passieren zuweilen, und natürlich sind sie sehr ärgerlich.
Insofern finde ich es durchaus positiv, wenn es dabei keinen Personen- sondern 'nur' einen Blechschaden schaden gab.
Und Bodos diesbezügliche Äußerung zeugt meiner Meinung nach einfach von (s)einer zutiefst menschlichen Gesinnung...

 

[Amphiranger]

Bodo, ich stimme mit der in #1 genannten These weitgehend überein, bis auf eine Kleinigkeit: Bleib beim alten V8! Bloß nicht gegen was modernes tauschen! Das Alteisen ist noch ganz anders konstruiert, das überlebt den modernen Bus gesteuerten und Abgas kastrierten Krams um ein Vielfaches an Jahren.

 

[Holger K]

Ich mache mir da keine Gedanken, da ich glücklicherweise nicht mehr in D leben muss. Wie die V8 Zukunft hier in den USA wird, Mal sehen. Mache mir da absolut keine Gedanken, dass sich da so schnell etwas ändert. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, war der Marktanteil der Emodelle hier dieses Jahr bei 3 Prozent, also nicht relevant.

Politik gegen das Volk funktioniert hier zum Glück nicht. Selbst Biden sah sich vor zwei Wochen bei einer seiner Ansprachen im TV benötigt bekannt zu geben, dass er Mitarbeiter darauf angesetzt habe, zu überprüfen, warum die Benzinpreise so hoch sind. Unvorstellbar in D, da geht's ja nur immer in eine Richtung. Unabhängig davon sind die Preise im Moment aber wieder auf dem absteigenden Ast.

 

[Bodo XJ]

... heute ist mir einer gegen 17:30 Uhr an meinen RAM gefahren - zum Kotzen
Das einzige Positive daran ist, dass es der Kerl ohne direkt erkennbaren Schaden überstanden hat.
Während des 'Anflugs' war ich mir nicht so sicher, ob der Fahrer diese Chance bekommt.
'Meine' Folgen - bei Tageslicht muss ich das mal anschauen ...

Was ist daran positiv wenn einer, der dir an die Karre fährt, keinen eigenen Schaden erleidet? Positiv ist m.E. nur, wenn du keinen Schaden aus so einer Begnung davon trägst. Alles andere würde mich nicht im geringsten interessieren.

Sorry - mein Posting passte eigentlich nicht zum Starter-Posting ...
... aber so schnell kann/muss/sollte man sich nach einer V8-Alternative umschauen

Den ganzen Unfall inkl. Szenario und Ablauf habe ich mal hier gepostet.
So ärgerlich es ist - alle Unfallbeteiligten sind alle heil geblieben, man musste keinen aus meinem Dodge
schneiden - genaugenommen waren/sind sogar alle 3 Kfzs noch eigenständig fahrbar.
Mein Schaden - mindestens 2 Türen - alles bezahlbar.
Faktisch hat sich ein Lupo 'angelehnt', der RAM hat die Funktion einer Leitplanke übernommen.
Neben dem Ärger ist das wirklich ärgerliche, dass mein unverbeulter, nicht nachlakierter RAM, der Rost
nur an der AHK und an den Trittbrettern kennt, eine unschöne Kaltverformung erhalten hat.

Korrektur:
Meine genannten 17:30 Uhr waren falsch, es war ziemlich genau 18:04 Uhr.
Aber das ist eher nebensächlich und sei nur der Vollständigkeit angeführt.

 

[Norsfyr]

Und es ist durchaus als sehr schöne und gute Eigenschaft zu sehen, das jemandem das Wohlergehen eines Mitmenschen wichtiger ist, als ein Gegenstand.

 

[Norsfyr]

Naja, seit dem 11 August versuche ich, in Ungarn, einen '95 Ford Explorer aus Holland zu registrieren. Ein 4l V6 Benzin/Gas, der in 3-4 Jahren ein Oldtimer wäre. Die stellen sich hier so quer, das könnt Ihr Euch nicht vorstellen. Angeblich ist der Hubraum auf Neufahrzeuge, die nicht in der EU Hergestellt sind auf 2999ccm begrenzt. Der Explorer ist aber kein Neuwagen. Freitag habe ich den 4ten Termin für die Abnahme/Einfuhr, sollte das wieder nicht klappen, kaufe ich einen Schrott Explorer mit ungarischen Papieren und lüge denen/mir was vor.

Trabant bekommt zZ auch keinen neuen TÜV, nur als historisches Fahrzeug. Und das ist hier nicht billig.

Hm, schon komisch irgendwie. Ich bin gerade dabei mir einen Land Cruiser J76 zu kaufen, als V6 mit 3956ccm und der ist natürlich auch nicht in europa gefertigt. Dazu ist er neu.

 

[MoabUnlimited]

Hm, schon komisch irgendwie. Ich bin gerade dabei mir einen Land Cruiser J76 zu kaufen, als V6 mit 3956ccm und der ist natürlich auch nicht in europa gefertigt. Dazu ist er neu.

Lebst Du in Ungarn. dachte Ammersbek ist in Schleswig-Holstein?

Servus
Rainer