Katalysator CRD

[HHCommander]

Moin aus Hamburg.

Vor ein paar Tagen habe ich vermutet, dass mein JK nach dem Ölwechsel etwas lauter wurde. Zeitgleich habe ich ein Klappern gehört.
Ich habe mich nun mal unter den Wagen gelegt und an der Auspuffanlage nachgesehen.

An zwei Stellen klappert es deutlich:

- Die eine Ursache ist eine agbebrochene Halterung am Kat.
- Die andere Ursache ist nicht erkennbar. In der Mitte des Fahrzeugs klappert das Rohr. Wenn ich es festhalte, klappert es nicht mehr,
wobei alle Befestigung i.O. sind. Allein durch die Vibration scheint es zu klappern.

Der Kat wird wegen der abgebrochene Halterung ausgetauscht (wurde jetzt erstmal notdürftig geschweißt).

Ich vermute, dass sich im Kat allerdings Teile gelöst haben, die durch das Auspuffrohr gewandert sind und dort jetzt klappern, also das der Kat auch innen kaputt ist.

Ist das aus Eurer Sicht denkbar? Was könnte noch Ursache für das Klappern in dem Bereich sein?

Viele Grüße aus HH,

Tark

p.s.: Im Beigefügten Bild ist neben der Schweißnaht schön der glatte Bruch an der Halterung zu sehen

 

[GuckyJunior]

Flansch zwischen Hosenrohr und Krümmer.
Die Stelle wo manche Autos ein Flexrohr drinhaben, halten hier "nur" zwei Schrauben die beiden Rohrenden ineinander fest.
Zieh diese einmal nach und schau ob es besser wird. (Erfahrung vom 3,8er)

Gruß

Daniel

 

[HHCommander]

also! es war der kat. nach 20000 km hinüber. im rohr soll scheinbar so etwas wie ein metallgeflecht sein. das hat sich ebenfalls gelöst....