Kanada-Modell: Problem beim Scheinwerfertausch

[slowjeep]

ok. meinst du damit den Blinkerhebel?

 

[cherokee xj]

Nein, der Lichtschalter im Dashboard ist gemeint.

 

[slowjeep]

Aber das Fernlicht wird doch am Blinkerhebel ein- und ausgeschaltet. Ich habe noch einen Blinkerhebel in Reserve, den werde ich morgen mal einbauen, dann weiß ich mehr.

 

[VolvoUmteiger]

Du hast doch ein Kanadamodell... was ist mit Deinem Tagfahrlichtmodul? Ist das Ausgesteckt? Normal wirkt das mit 6Volt auf den Highbeam Stromkreis.

 

[cherokee xj]

@ slowjeep :

Scheinbar hast du den Zusammenhang zwischen abgerauchtem / defekten Lichtschalter
( eben durch eine fehlende Relaisschaltung ) leider immer noch nicht verstanden...

Auch nicht im elektrotechnischem Sinne.

Das Fernlicht ist rein elektrisch betrachtet an den Lichtschalter gekoppelt / mit ihm verbunden.

Der Lenkstockhebel ( Blinker / High-Beam etc. ) ist einfach ausgedrückt nur dazwischen geschaltet.

Das Problem ist ein Klassiker bei YJ / XJ / ZJ !

Ich hatte es weiter oben hier im Thread (#3) schon einmal gepostet : Relaisschaltung verbauen und
( nun eben auch ) einen neuen Lichtschalter und nicht einen neuen Lenkstockhebel.

Es ist so gut wie unwahrscheinlich, das dein aktueller Fehler durch einen defekten Lenkstockhebel
gegeben ist.

 

[slowjeep]

Du hast doch ein Kanadamodell... was ist mit Deinem Tagfahrlichtmodul? Ist das Ausgesteckt? Normal wirkt das mit 6Volt auf den Highbeam Stromkreis.

Ja, Kanadamodell. Ein- oder ausgesteckt habe ich absichtlich nichts, ich weiß gar nicht, wo das Tagfahrlichtmodul sitzt.

 

[slowjeep]

@ slowjeep :

Scheinbar hast du den Zusammenhang zwischen abgerauchtem / defekten Lichtschalter
( eben durch eine fehlende Relaisschaltung ) leider immer noch nicht verstanden...

Auch nicht im elektrotechnischem Sinne.

Das Fernlicht ist rein elektrisch betrachtet an den Lichtschalter gekoppelt / mit ihm verbunden.

Der Lenkstockhebel ( Blinker / High-Beam etc. ) ist einfach ausgedrückt nur dazwischen geschaltet.

Das Problem ist ein Klassiker bei YJ / XJ / ZJ !

Ich hatte es weiter oben hier im Thread (#3) schon einmal gepostet : Relaisschaltung verbauen und
( nun eben auch ) einen neuen Lichtschalter und nicht einen neuen Lenkstockhebel.

Es ist so gut wie unwahrscheinlich, das dein aktueller Fehler durch einen defekten Lenkstockhebel
gegeben ist.

ok, danke für die Erklärung. Dann werde ich die Relaisschaltung einbauen... und einen neuen Lichtschalter. muss ja vermutlich ein "Kanada-Lichtschalter" sein...

 

[cherokee xj]

Nein kein Canada-Lichtschalter, der vom ZJ / ZG tut es auch.

 

[slowjeep]

Damit es kein Missverständnis meinerseits gibt. Ist dieser Lichtschalter gemeint?

https://www.renegade-station.de/de/...r-Schalter-ohne-LWR-Standard-96-98-16066.html
(Kanada = ohne LWR)

 

[VolvoUmteiger]

Juup, der sollte es sein. Siehst aber auch wenn Du Deinen Bestand ansiehst. Es gibt nur zwei Versionen. Die EU Variante hat noch Knöpfe für die Nebelleuchten.

 

[raik]

Es gibt schon mehr als zwei Versionen. Grob überschlagen mind. fünf. Bei der oben verlinkten Version solltest du dich fragen, wie du zukünftig deine Nebelscheinwerfer schalten möchtest. Dann wäre es nämlich eher der.

Lichtschaltereinheit mit Auto und mit Nebel Jeep Grand Cherokee 96-98 Omix 17234.31 Headlight Switch, With Fog, With Auto HL, 96-98 ZJ - KS-TUNING

Gleiche Schaltereinheit gibt es auch noch ohne Lichtautomatik

Lichtschalter ohne Lichtautomatik mit Nebel Grand Cherokee ZJ 94-98

 

[slowjeep]

Danke für die Hinweise. Nachgucken ist echt ein guter Tipp!
Ja, ich brauche den, den Raik als erstes gepostet hat, mit Schalter für Nebelscheinwerfer und Lichtautomatik. Und irgendein Vorbesitzer hat bei mir einen Schalter für die NSL eingebaut (funktioniert), den muss ich dann natürlich auch wieder einbauen.
So sieht es bei mir aus:

 

[VolvoUmteiger]

Siehst, nun hast Klarheit. Das es da noch Zwischenvarianten gibt wusste ich auch noch nicht. Ich schau mal, ich müsste noch eine EU Variante haben, dann kannst mal testen.

Das Tagfahrlichtmodul sitzt zwischen Batterie und Sicherungskasten unterhalb Deiner Sicherungen vom Kühlerlüfter. Der Stecker sollte herausgezogen sein.

 

[slowjeep]

Danke, ich ahbe den Lichtschalter und die Relaisschaltung jetzt bestellt.

Der Stecker sollte herausgezogen sein.

Warum sollte der Stecker vom Tagfahrlichtmodul herausgezogen sein?

 

[slowjeep]

Moin Leute,
letzter Stand: Problem war zuletzt, dass Fernlicht permanent brennt, sobald die batterie angeschlossen ist. Lässt sich nicht ausschalten.

heute wollte ich anfangen, den Lichtschalter auszutauschen und die Relaisschaltung einzubauen (wie ihr mir das empfohlen habt). Da der Lichtschalter nicht lieferbar war, hatte ich einen Gebrauchten gekauft, der funktionieren soll.
Eingebaut, geprüft: Fernlicht brennt immer noch dauerhaft. Natürlich könnte der gekaufte lichtschalter auch defekt sein (korrekter Schalter, kanadamodell, über kleinanzeigen aus Zittau bezogen). Oder könnte das Problem doch an einem defekten Blinkerhebel liegen (an dem ja der Fernlichtschalter ist)?

Ich muss ja dieses Problem erst beseitigen, bevor ich überhaupt die Relaischaltung einbaue. Ich bin für alle Ideen und Anregungen dankbar!
Danke, gruß,
Sebastian.

 

[slowjeep]

also, irgendwie ist das alles merkwürdig... Habe eben einfach mal High und Lowbeam an der H4 Birne vertauscht. Dann brannte normales Licht permanent; Fernlicht konnte ich dann über den Blinkerhebel an- und ausschalten, aber nur, wenn das normale Licht am Lichtschalter eingeschaltet war.
Das deutet doch zumindest darauf hin, dass der Fernlichtschalter am Blinkerhebel funktioniert... aber wieso führt eines der Kabel Dauerstrom??
Ist der neue gebrauchte Lichtschalter doch defekt?

 

[raik]

was ist mit Deinem Tagfahrlichtmodul? Ist das Ausgesteckt? Normal wirkt das mit 6Volt auf den Highbeam Stromkreis.

Was ist damit? Abgearbeitet? Würde ja dazu passen, dass das Fernlicht permanent brennt.

 

[slowjeep]

oh, das habe ich nocht nicht überprüft. wie sieht das genau aus? woran erkenne ich das? habe keine Lust durch falsche Steckerziehen noch mehr Fehler zu produzieren...

 

[raik]

Die Suche ist dein Freund...

Den Status Quo erhalten oder wie der 5,9er sein Fett weg kriegt

Tagfahrlicht nur beim zj Canada?

 

[slowjeep]

Danke! ich habe eben den Stecker gezogen: Fernlicht brennt nicht mehr permanent!!! Test ergab: ich kann Abblandlicht einschalten und Fernlicht an und ausschalten, super!

Habe aber Folgendes festgestellt und weiß nicht, ob das normal ist:
- Fernlicht lässt sich nur einschalten, wenn Abblendlicht an ist.
- Lichthupe geht nicht