Kälteprobleme bei Rubicon JK 2,8 CRD Automatik

[rex]

Kälteprobleme bei Rubicon JK 2,8 CRD Automatik
Wer hat mir einen Tipp ? Wenn es 0 Grad oder darunter hat, und ich den Rückwärtsgang einlege wird der Motor abgewürgt .Fahrzeug hat 72000 Km, Getriebeöl und Filter
habe ich gewechselt.

 

[Headman]

Kälteprobleme bei Rubicon JK 2,8 CRD Automatik
Wer hat mir einen Tipp ? Wenn es 0 Grad oder darunter hat, und ich den Rückwärtsgang einlege wird der Motor abgewürgt .Fahrzeug hat 72000 Km, Getriebeöl und Filter
habe ich gewechselt.

Moin und willkommen,

ja das ist blöd und bekannt. Hatte ich selbst auch, allerdings als er noch recht neu war. Abhilfe brachte nur ein neuer Wandler. Da er noch Garantie hatte lief zunächst alles über meinen Händler was allein überhaupt keine Lösung ergab. Erst Gespräch mit Peter Pauli Jun. brachte die Erkenntnis, dass es an einer klebenden Wandlerkupplung liegt und durchaus ein bekanntes Problem sei. Nachdem ich über Umwege Kontakt mit FCA hatte und die von Peter P genannte Vermutung der Ursache nannte bekam ich den Wandler auf Garantie neu und das Problem war gelöst... vorher nur Fragezeichen und Ablehnung... dann :“ Ja wenn Peter Pauli Jun. das sagt, dann wird es das auch sein“ - kurze Zeit später ein Rückruf vom Händler :“ FCA sagt dein Wandler kommt neu...“ ...

Problem gelöst.

Nutz mal die Sufu - Motor stirbt bei Kaltstart im Rückwärtsgang ab


G Heiko

 

[rex]

Vielen Dank für Deine Info !!
Warum klebt das Sch..ding nur im Rückwärtsgang ?
Und was ist die Sufu ?
Im voraus vielen Dank für Deine kompetente Beratung !!
Grüße aus Ostdorf !

 

[wjrobby]

Hallo Rex und erst mal im Forum.

Sufu = Suchfunktion.

Gruß Robert.

 

[rex]

Ich parke jetzt am Abend die Karre rückwärts ein , dann kann ich am Morgen auf D stellen und sie geht nicht mehr aus. Das Getriebe ist ja von Mercedes, und die haben die letzten Jahre eh nichts brauchbares gebaut oder eingebaut ! Hauptsache billig im EK Der Kunde ist ihnen Sch.... egal !!!

 

[LO914]

Moin, hatte ich vor drei Jahren auch. Trotz gegenteiliger Aussagen von Experten hab ich eine richtige Getriebeölspülung machen lassen, inklusive Reinigungsadditive. Nicht ganz preiswert, aber deutlich billiger als ein neuer Wandler. Seitdem ist Ruhe. Bevor ich nen neuen Wandler ansteuere, würde ich das auch nochmal machen lassen. Aber meine Automatik hat erst 195.000 runter, das braucht sie noch nicht ... Gruß,
Lutz

 

[rex]

Danke für die Info !!