Käfig bauen!

[GC-Bernd]

Hallo Gemeinde,

es ist an der Zeit, dass ich mich an den Bau meines Käfigs mache. Im weiten Web habe ich Bilder von einem Cherokee gefunden, der in Grundzügen einen netten Käfig drin hat.
Das Besondere daran ist, dass dieser Käfig nicht ausschließlich geschweißt, sondern größtenteils geschraubt ist.

Daher nun meine Frage, ob mir jemand sagen kann, wie ich zu diesen Schraubteilen (Schellen) kommen kann? Alles andere ist Peanuts, wenn ich die Verbindungsteile bekomme.

Also Leute, wer kann/will mir helfen?

LG Bernd

 

[jens74]

Hi,

diese Teile (Tube Clamps) gibt es z.B. bei : Poison Spyder Customs

Gruß
Jens

 

[kristian b]

zuerst wollte ich sagen selber bauen, aber bei 37$/stck. ist es fraglich ob sich das lohnt.

 

[Linedance]

Mir war so, als ob im Motorsport geschraubte Käfige nicht mehr akzeptiert werden.
Warum willst Du ihn nicht komplett schweißen?

Gruß,
Matthias

 

[XJoachim]

Die sind aus gutem Grund verboten, die Stabilität leidet doch erheblich. Für unkritische Verbindungen bzw. Abstützungen ja, für den Hauptkäfig für mich "no go".

 

[deadman]

für den Hauptkäfig für mich "no go".

x2

 

[Linedance]

Ich weis, Joachim. Damit wären wir schon 3

Gruß,
Matthias

 

[GC-Bernd]

Warum willst Du ihn nicht komplett schweißen?

Gruß,
Matthias

Es ist keine große Kunst für einen offenen CJ/YPS/TJ einen Käfig zu bauen. Wenn ich aber im Granny einen vernünftigen Käfig haben will, stellt das einen gewissen Aufwand dar. Das Problem, das ich habe, ist die Schweißung der Verbindungen unter dem Dach. Wenn man an das obere Drittel der Naht vernünftig hinkommen will, muss der Bügel einen so großen Abstand zu Dach haben, dass ich mit meinen 192 Länge ein Problem bekomme.
Mal abgesehen davon ist es eben auch leichter in einer geschlossenen Karosse zu Schrauben und nicht zu schweißen. Bei einer offenen Kiste, wie gesagt, no Prob.

Es gibt wohl FIA konforme Verbindungen, die sehen aber noch windiger aus, als die Tube clamps.

Derzeit bin ich etwas ratlos.

Ciao Bernd

 

[XJoachim]

Wir hatten das schon mal besprochen, erinnerst du dich? Mach A- und B-Bügel innen rein, die Verstrebung nach hinten und schräg hinten verschweissen, Seitenverbindungen oben mit den Tube Clamps. Von A-, B- und evtl. C-Bügel mit Platten innen gegen das Dach und einen Exo fürs Dach mit den Durchführungen durch das Dach verschrauben. Den Exo kannst du verschweissen wie du willst und wenn du genügend Verschraubungspunkte mit den innen liegenden Bügeln hast ist das Teil auch stabil. Ausserdem ist der Exo dann abnehmbar. Wichtig sind die innen liegenden Bügel die aus einem Stück gebogen sein sollten, der B-Bügel muss gegen seitliches Verschieben schräg abgestützt sein.

Wenn du unbedingt Verschraubungen haben willst dann nimm solche

Anhang anzeigen 2660

Sind zum Einschweissen in Rohre, das sollte sich bewerkstelligen lassen. Damit sind die Verbindungen wenigstens drehsicher.

 

[GC-Bernd]

@Joachim

Ich möchte je einen Bügel an der A-, der B- und der D-Säule. Den hintersten Bügel hätte ich nach vorn gegen die Radkästen (oder in der Gegend) abgestützt.

Die drei Bügel würde ich gerne der Länge nach verbinden. Dazu eine Diagonal zwischen A und B und eine lange (gegenläufig) zwischen B und D. Dazu eine Querstrebe über dem Armaturenbrett in der A-Säule.

Schrauben würde ich nur die Diagonalen und die Längsverbindungen.

Die von dir gezeigten Verbinder gefallen mir gut. Woher? Wieviel Euronen?

LG Bernd

 

[XJoachim]

Grad die Längs- und Querverbinder dürfen nicht verschraubt werden da die dem ganzen Käfig die Stabilität geben. Dort wirken seitliche Kräfte auf die Rohre und nicht Zug oder Druck. Damit sind genau diese Rohre ungeeignet für den Einsatz von solchen Verbindern. Die Rohre müssen ja erstens in der Aufnahme biegestabil sein (was sie mit den Einschweisspunkten wären) aber sie müssen auch den Seitendruck aushalten und der läuft, da die Rohre von innen nach aussen eingesetzt werden, genau in den schwachen Punkt der Aufnahme. Da bleibt dir nur die Möglichkeit mit Flanschen zu arbeiten (Platte auf Platte verschrauben) um die Stabilität einigermassen zu erreichen. Alternativ wie gesagt durchs Dach auf einen Exo.

 

[GC-Bernd]

@Joachim

Es kommt noch so weit, dass ich den ganzen Mist doch schweiße.

Womit passt du denn die Rohrenden an den Verbindungen an den Radius des anderen Rohres an?

Exo fürs Dach wäre ja eine gute Idee, wenn ich nicht im Herbst erst meinen Dachträger gebaut hätte.

 

[kristian b]

Womit passt du denn die Rohrenden an den Verbindungen an den Radius des anderen Rohres an?

mit ner lochkreissäge im durchmesser des verwendeten gohres, oder wie ich mit ner fräsmaschiene:

 

[XJoachim]

Mit einer Lochsäge (Bimetall) und einem entsprechenden Halter

Anhang anzeigen 2671

 

[GC-Bernd]

Mit einer Lochsäge (Bimetall) und einem entsprechenden Halter

Anhang anzeigen 2671

@ Kristian & Joachim

Danke! Leider habe ich keine solche Fräse. Wo bekomme ich einen solchen netten Halter her? Geht zur Not aber sicher auch mit dem gespannten Rohr an der Ständerbohrmaschine oder?

LG Bernd

 

[XJoachim]

Richtig, das geht auch.

 

[Indy]

Morschen.

Wie wärs im schlimmsten falle mit der guten alten Rundfeile???

 

[jakyj]

kannst du auch, aber hast du mal 20 rohrenden per hand passend gefeilt?
ich glaube nicht das du das willst

 

[Klingel]

kannst du auch, aber hast du mal 20 rohrenden per hand passend gefeilt?
ich glaube nicht das du das willst

dafür hat man Auzubildende

 

[Indy]

Ich war mal einer dieser Azubis, daher ja der Vorschlag.

Und für jemanden, dessen Zeit nicht bezahlt wird, und der erst große Anschaffungen tätigen muß, evtl. doch ne alternative.